Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Budapest”
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Dòng 298:
Là một phần của kế hoạch phát triển chiến lược, 561 triệu euro đã được sử dụng vào việc mở rộng và hiện đại hóa [[cơ sở hạ tầng sân bay]] cho tới tháng 12 năm 2012. Hầu hết những sự phát triển ngày đã được hoàn thiện,<ref>{{cite web |url=http://www.bud.hu/english/business-and-partners/property |title=Budapest Airport Property development |date=17 March 2014 |publisher=Budapest Airport |accessdate=20 May 2014 |deadurl=yes |archiveurl=https://www.webcitation.org/65bMJ1asG?url=http://www.bud.hu/english/business-and-partners/property |archivedate=20 February 2012 |df=dmy-all }}</ref> những phần được hoãn lại là khu vực hàng hóa mới và cảng mới cho ga 2A và 2B, nhưng những sự phát triển này hiện chỉ để dự phòng, và sẽ được bắt đầu ngay khi lưu lượng của sân bay đạt mức độ thích hợp.
SkyCourt, tòa nhà mới nhất có kiến trúc nghệ thuật giữa ga 2A và 2B gồm có 5 tầng. Kiểm tra an toàn của hành khách được chuyển tới đây cùng với khu phân loại hàng hóa mới, khu [[phòng chờ sân bay|phòng chờ thương gia]] mới của Malév và SkyTeam, cũng là phòng chờ thẻ Master đầu tiên tại châu Âu.<ref>{{cite web |url=http://www.futuretravelexperience.com/2011/09/budapest-airport-unveils-europes-first-mastercard-lounge/ |title=Budapest Airport unveils Europe's first MasterCard lounge |date=15 September 2011 |publisher=Future Travel Experience |accessdate=20 May 2014}}</ref>
=== Giao thông công cộng ===
[[File:Budapest-metro.png|thumb|right|Hệ thống [[tàu điện ngầm]] của Budapest trong thành phố và ngoại ô]]
[[File:Metro 4, M4, Line 4 (Budapest Metro), Kálvin tér.jpg|thumb|left|[[Tuyến 4 (tàu điện ngầm Budapest)|Tuyến Xanh lục 4]], một tuyến [[Automatic train operation|tàu điện ngầm không người lái]] với hệ thống [[PIDS]] tại quảng trường Kálvin square, đi chuyển từ [[metro station|ga]] tới [[Tuyến 3 (tàu điện ngầm Budapest)|Tuyến Xanh lam 3]]]]
[[File:BudapestAlstom.jpg|thumb|left|[[Alstom Metropolis]] on the [[Line 2 (Budapest Metro)|Red Line 2]] at [[Keleti Railway Station]], an [[Intermodal passenger transport|intermodal transfer hub]] to [[Line 4 (Budapest Metro)|Green Line 4]] and [[railways]]]]
Giao thông công cộng tại Budapest được cung cấp bởi [[Budapesti Közlekedési Központ|Trung tâm Vận tải Budapest (BKK, ''Budapesti Közlekedési Központ'')]], một trong những [[thẩm quyền vận tải]] lớn nhất tại châu Âu.<ref>{{cite web |url=https://bkk.hu/en/main-page/bkk-in-brief/ |title=Centre for Budapest Transport in brief |publisher=Centre for Budapest Transport |accessdate=20 May 2014}}</ref> BKK vận hành 4 [[tàu điện ngầm Budapest|tuyến tàu điện ngầm]] (bao gồm [[Tuyến 1 (tàu điện ngầm Budapest)|Tuyến 1]], đường sắt ngầm đầu tiên tại lục địa châu Âu), 5 [[HÉV|tuyến đường sắt ngoại ô]], 33 [[Xe điện tại Budapest|tuyến xe điện]], 15 tuyến [[xe điện bánh hơi]], 264 tuyến [[xe buýt]] (bao gồm 40 [[xe buýt đêm|tuyến đêm]]), 4 tàu thủy, và ''[[BuBi]]'', một [[hệ thống chia sẻ xe đạp]] thông minh. Trong một ngày trong tuần trung bình, các tuyến của BKK vận tải 3,9 triệu người; năm 2011, nó vận hành tổng cộng 1,4 tỷ hành khách.<ref>{{cite web|url=https://static.bkv.hu/ftp/ftp/annual_report/annualreport2011en.pdf |title=Annual Report 2011|date=February 2012|publisher=BKV Zrt.|accessdate=20 May 2014}}</ref> Năm 2014, 65% lượng người tham gia giao thông tại Budapest sử dụng phương tiện giao thông công cộng và 35% bằng ô tô. Mục tiêu là 80%–20% năm 2030 theo chiến lược của BKK.
== Quan hệ quốc tế ==
| |||