Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Budapest”
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Dòng 303:
[[File:Budapest-metro.png|thumb|right|Hệ thống [[tàu điện ngầm]] của Budapest trong thành phố và ngoại ô]]
[[File:Metro 4, M4, Line 4 (Budapest Metro), Kálvin tér.jpg|thumb|left|[[Tuyến 4 (tàu điện ngầm Budapest)|Tuyến Xanh lục 4]], một tuyến [[Automatic train operation|tàu điện ngầm không người lái]] với hệ thống [[PIDS]] tại quảng trường Kálvin
[[File:BudapestAlstom.jpg|thumb|left|[[Alstom Metropolis]]
Giao thông công cộng tại Budapest được cung cấp bởi [[Budapesti Közlekedési Központ|Trung tâm Vận tải Budapest (BKK, ''Budapesti Közlekedési Központ'')]], một trong những [[thẩm quyền vận tải]] lớn nhất tại châu Âu.<ref>{{cite web |url=https://bkk.hu/en/main-page/bkk-in-brief/ |title=Centre for Budapest Transport in brief |publisher=Centre for Budapest Transport |accessdate=20 May 2014}}</ref> BKK vận hành 4 [[tàu điện ngầm Budapest|tuyến tàu điện ngầm]] (bao gồm [[Tuyến 1 (tàu điện ngầm Budapest)|Tuyến 1]], đường sắt ngầm đầu tiên tại lục địa châu Âu), 5 [[HÉV|tuyến đường sắt ngoại ô]], 33 [[Xe điện tại Budapest|tuyến xe điện]], 15 tuyến [[xe điện bánh hơi]], 264 tuyến [[xe buýt]] (bao gồm 40 [[xe buýt đêm|tuyến đêm]]), 4 tàu thủy, và ''[[BuBi]]'', một [[hệ thống chia sẻ xe đạp]] thông minh. Trong một ngày trong tuần trung bình, các tuyến của BKK vận tải 3,9 triệu người; năm 2011, nó vận hành tổng cộng 1,4 tỷ hành khách.<ref>{{cite web|url=https://static.bkv.hu/ftp/ftp/annual_report/annualreport2011en.pdf |title=Annual Report 2011|date=February 2012|publisher=BKV Zrt.|accessdate=20 May 2014}}</ref> Năm 2014, 65% lượng người tham gia giao thông tại Budapest sử dụng phương tiện giao thông công cộng và 35% bằng ô tô. Mục tiêu là 80%–20% năm 2030 theo chiến lược của BKK.
| |||