Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Quốc lộ 1”

|route=1A1

Quốc lộ 1A1 đi qua 31 tỉnh và thành phố với các điểm nút chính sau:

|+ '''Chiều dài quốc lộ 1A1 đi qua các tỉnh/Thành phố Việt Nam'''

Quốc lộ 1A1 trong suốt lịch sử của nó đã thúc đẩy sự phát triển của các địa phương mà nó đi qua nhưng bản thân nó lại không được phát triển. Vì vậy quốc lộ 1A1 đã không đáp ứng được nhu cầu lưu thông của thời hiện tại ([[2005]]). Nay QL1 đang được làm mới theo hướng nâng cấp các đoạn xa đô thị, làm đường tránh tại các đô thị, làm mới trên một số tuyến có nhiều đô thị liên tiếp. Hiện nay, khi chưa có quyết định thay đổi tên đường, các đoạn mới làm được gọi tạm là Quốc lộ 1A1 mới. Tuyến quốc lộ 1A1 mới không còn song song với đường sắt như quốc lộ 1A1 cũ (quốc lộ 1A1 cũ đoạn qua Hà Nội song song với [[đường sắt Bắc Nam]] và [[đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng]]; riêng đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng thì có cả [[Bắc Ninh]] và [[Bắc Giang]]).

Quốc lộ 1A1 được hình thành từng đoạn qua từng thời kỳ, từ thời [[Việt Nam]] bị chia cắt thành [[Đàng Trong]] và [[Đàng Ngoài]] bên cạnh đường thủy thì con đường này cũng bắt đầu được hình thành. Tuy nhiên phải đến thời [[nhà Nguyễn]] sau khi thống nhất đất nước mới tu bổ và hoàn thiện con đường cái quan từ bắc đến nam này, ban đầu đường nhỏ chủ yếu dành cho việc vận chuyển người, hàng hóa bằng [[ngựa]]. Về sau cùng với sự cai trị của người [[Pháp]] con đường được mở rộng, nâng cấp.

Trong tương lai, khi [[đường cao tốc Bắc–Nam (Việt Nam)|đường cao tốc Bắc - Nam]], đoạn đường từ [[Pháp Vân]]/Hà Nội - [[Dầu Giây]]/Đồng Nai hoàn thành sẽ trở thành đường AH1 thay vì trên Quốc lộ 1A1<ref>{{Chú thích web|url=http://www.xaydung.gov.vn/en/home/-/legal/2pBh/vi_VN/18/29813/37|title=Văn bản pháp quy}}</ref> như hiện nay.