Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Mil Mi-28”
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
→Độ tin cậy: đừng tự ý sửa chữa, bóp méo và thêm thắt những gì không có nói trong nguồn bài viết |
|||
Dòng 88:
Mi-28 có độ tin cậy cao, đặc biệt là khả năng hoạt động hiệu quả tại những vùng khí hậu khắc nghiệt, các vùng núi cao, [[sa mạc]] nhiều bụi cát.<ref name="baodatviet.vn"/> Trong khi đó, đối thủ [[AH-64 Apache]] gặp một loạt các sự cố khác nhau khi hoạt động trong điều kiện môi trường nhiều cát và khói: các khẩu pháo trên máy bay bị kẹt đạn không thể hoạt động, hệ thống ngắm và hệ thống nhìn ban đêm bị khói, bụi và cát làm bị nhiễu. Thậm chí ngay cả hệ thống nhìn hồng ngoại cũng bị ảnh hưởng mạnh khi hình ảnh hiển thị không rõ ràng. Điều kiện thời tiết sa mạc đôi khi còn làm các hệ thống vũ khí của Apache trục trặc không thể hoạt động được<ref>http://www.gao.gov/assets/160/151734.pdf</ref>.
Tuy nhiên thực tế tham chiến tại Syria cho thấy khả năng chiến đấu nhạt nhòa của Mi-28. Máy bay liên tục bị lỗi kỹ thuật, bao gồm hai chiếc bị rơi khiến không quân Nga thiệt hại về nhân mạng. Chủ tịch Hội đồng liên bang về quốc phòng và an ninh - Thượng tướng Viktor Bondarev (nguyên Tư lệnh Không quân - Vũ trụ Nga) cho biết lỗi nghiêm trọng nhất của chiếc Mi-28 nằm ở hệ thống điện tử thường xuyên hỏng hóc, có độ tin cậy rất thấp. Mũ bay Mi-28 bị các phi công Nga phàn nàn về trục trặc
==Lịch sử hoạt động và xuất khẩu==
|