Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Louis Blériot”
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Không có tóm lược sửa đổi |
|||
Dòng 8:
|death_date = {{death date and age|1936|8|1|1872|7|1|df=y}}
|death_place = [[Paris]], Pháp
|known_for = [[Chuyến bay nặng hơn không khí]] đầu tiên vượt [[
|occupation =Nhà phát minh và kỹ sư
|nationality = Pháp
Dòng 16:
|awards=[[Légion d'honneur|Commandeur, Légion d'honneur]]<ref>{{cite web|url=http://www.culture.gouv.fr/LH/LH020/PG/FRDAFAN83_OL0256105v001.htm|publisher=Archives Nationales|location=France|title=Dossier: LH/256/105}}</ref> <br />[[Prix Osiris]]
}}
'''Louis Charles Joseph Blériot''' (1 tháng 7 năm 1872 - 1 tháng 8 năm 1936) là một phi công, nhà phát minh và kỹ sư người Pháp. Ông đã phát triển [[đèn pha]] thực tế đầu tiên cho ô tô và thành lập một doanh nghiệp có lợi nhuận sản xuất chúng, sử dụng phần lớn số tiền ông kiếm được để tài trợ cho những nỗ lực của mình để chế tạo một chiếc máy bay thành công. Sự kết hợp giữa cần điều khiển bằng tay/cánh tay và điều khiển bánh lái điều khiển bằng chân, được sử dụng cho đến ngày nay, cho định dạng cơ bản của [[hệ thống điều khiển máy bay]] khí động học.<ref>{{cite book |title=Blériot XI: The Story of a Classic Aircraft. |last=Crouch |first=Tom |authorlink= |coauthors= |year=1982 |publisher=Smithsonian Institution Press |location= |isbn= |page=22 |accessdate=July 4, 2011}}.</ref> Blériot cũng là người đầu tiên chế tạo một [[máy bay cánh đơn]] hoạt động, chạy bằng năng lượng.<ref name="Gibbs-Smith 1953 p.239">Gibbs-Smith 1953, tr. 239</ref> Năm 1909, ông trở nên nổi tiếng thế giới khi ông là người đầu tiên bay qua [[
==Tiểu sử==
| |||