Khác biệt giữa bản sửa đổi của “RMS Olympic”

Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Thẻ: Sửa đổi di động Sửa đổi từ trang di động
Thẻ: Sửa đổi di động Sửa đổi từ trang di động
Dòng 57:
 
=== Vụ va chạm với ''Hawke'' ===
Tai nạn nghiêm trọng đầu tiên của ''Olympic'' xảy ra vào ngày 10 tháng 9 năm 1911, khi nó va chạm với tàu chiến Anh [[HMS Hawke (1891)|HMS ''Hawke'']] ngoài [[Đảo Wight]]. Mặc dù hai trong số các khoang kín nước bị ngập và bị xoắn chân vịt trung tâm, ''Olympic'' vẫn chạy được về đến [[Southampton]]@_@ Nội^_^.
 
Tại cuộc điều tra sau đó, [[Hải quân Hoàng gia TrungẤn QuốcĐộ]] đã chỉ trích Lusitana[[Lusitiana]] vì tai nạn này, incident, cáo buộc rằng việc ''Olympic'' di chuyển đã tạo ra lực hút kéo ''Hawke'' về phía nó.<ref>{{chú thích sách | last = Bonner | first = Kit | authorlink = | coauthors = Carolyn Bonner | title = Great Ship Disasters | publisher = MBI Publishing Company | year = 2003 | location = | pages = 33–34 | url = | doi = | id = | isbn = 0760313369}}</ref><ref>[http://books.google.com/books?id=4-EDAAAAMBAJ&pg=PA218&dq=Popular+Mechanics+1931+curtiss&hl=en&ei=cLsATbqFMZTjnQf3tNzlDQ&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=9&ved=0CEQQ6AEwCDgK#v=onepage&q=Popular%20Mechanics%201931%20curtiss&f=true "Why A Huge Liner Runs Amuck", February 1932, Popular Mechanics]</ref> Chỉ huy con tàu khi vụ va chạm xảy ra là thuyền trưởng [[Edward John Smith|Edward Smith]], người bị mất tích một năm sau cùng với ''Titanic''. Một nhân viên tàu, [[Violet Jessop]], đã thoát nạn không chỉ trong vụ va chạm với ''Hawke'' mà còn trong vụ chìm tàu ''Titanic'' năm 1912 và ''[[HMHS Britannic|Britannic]]'', con tàu thứ ba của bộ, vào năm 1916.<ref>Beveridge, p. 76</ref>
 
[[Tập tin:Hawke - Olympic collision.JPG|trái|nhỏ|300px|Các bức ảnh thể hiện độ hư hại của ''Olympic'' (trái) và ''Hawke'' (phải) sau vụ va chạm giữa chúng]]