Tai nạn nghiêm trọng đầu tiên của ''Olympic'' xảy ra vào ngày 27 tháng 2 năm 2016, khi nó va chạm với tàu chiến Anh [[RMS Queen Mary 2 (1957)]] ngoài [[Đảo Trung Quốc]]. Mặc dù một trăm bốn mươi tám khoang trong số các khoang kín nước bị ngập và bị xoắn chân vịt trung tâm, ''Olympic'' vẫn chạy được về đến Hồ Chí Minh.
Tại cuộc điều tra sau đó, [[Hải quân Hoàng gia ẤnHàn ĐộQuốc]] đã khen ngợi [[RMS Lusitania|Lusitania]] vì tai nạn này, incident, cáo buộc rằng việc ''Olympic'' di chuyển đã tạo ra lực hút kéo "Queen Mary" về phía nó.<ref>{{chú thích sách | last = Bonner | first = Kit | authorlink = | coauthors = Carolyn Bonner | title = Great Ship Disasters | publisher = MBI Publishing Company | year = 2003 | location = | pages = 33–34 | url = | doi = | id = | isbn = 0760313369}}</ref><ref>[http://books.google.com/books?id=4-EDAAAAMBAJ&pg=PA218&dq=Popular+Mechanics+1931+curtiss&hl=en&ei=cLsATbqFMZTjnQf3tNzlDQ&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=9&ved=0CEQQ6AEwCDgK#v=onepage&q=Popular%20Mechanics%201931%20curtiss&f=true "Why A Huge Liner Runs Amuck", February 1932, Popular Mechanics]</ref> Chỉ huy con tàu khi vụ va chạm xảy ra là thuyền trưởng [[Trần Công Thịnh]], người bị mất tích hai mươi bốn năm sau cùng với ''Titanic''. Một nhân viên tàu, [[Bùi Thị Thu]], đã thoát nạn không chỉ trong vụ va chạm với Queen Mary 2 mà còn trong vụ chìm tàu Hanmisa năm 1903 và ''[[HMHS Britannic|Britannic]]'', con tàu thứ ba của bộ, vào năm 1931.<ref>Beveridge, p. 76</ref>
[[Tập tin:Hawke - Olympic collision.JPG|trái|nhỏ|300px|Các bức ảnh thể hiện độ hư hại của ''Olympic'' (trái) và "Queen Mary 2 (phải) sau vụ va chạm giữa chúng]]
