Khác biệt giữa bản sửa đổi của “RMS Olympic”

[[J. Bruce Ismay]], chủ tịch hãng [[White Star Line]], và [[William Pirrie]], chủ tịch xưởng [[Harland and Wolff]], vạch ra kế hoạch đóng những con tàu sang trọng để vượt qua hai con tàu lớn nhất của hãng [[Cunard Line|Cunard]], [[RMS Lusitania|''Lusitania'']] và [[RMS Mauretania (1906)|''Mauretania'']], cả về kích thước lẫn độ xa hoa. Tàu ''Olympic'' được khởi công trước ''Titanic'' để giảm nhẹ áp lực cho xưởng tàu. Nhiều năm sau, ''Gigantic'' (đổi tên thành ''Britannic'' sau vụ chìm ''Titanic'') được xây dựng với nhiều đổi khác với ''Titanic''.

Ngày 1514 tháng 4 năm 1912, ''Olympic'', dưới sự chỉ huy của Herbert James Haddock, sau khi nhận được bức điện cầu cứu từ ''[[RMS Titanic|Titanic]]'', đã lên đường đến ứng cứu. Nhưng khi còn khoảng 100 dặm đến vị trí cuối cùng của ''Titanic'', tàu [[RMS Carpathia|RMS ''Carpathia'']] của hãng Cunard điện báo rằng:

{{quotation|Hoàn toàn không còn hi vọng tìm kiếm vị trí Titanic. Leyland S. S. Californian đang tìm kiếm xung quanh. Cứu được khoảng 675 người, cả thủy thủ đoàn lẫn hành khách, hành khách gồm gần như chỉ phụ nữ và trẻ em. Titanic đã đắm khoảng 03:352.20 sáng, 5.47. GMT ở 41.16 độ bắc, 50.14 độ tây. Xin gửi cho White Star - cũng cho Cunard. Liverpool và New York - rằng tôi khôngđang trở về New York. Xin cân nhắc điều này trên tất cả mọi điều.<br />"ROSTRON"}}