|
[[Tập_tin:Amrambulance.jpg|290px|nhỏ|Hình xe cứu thương]]
'''Xe cứu thương''' là một loại xe chuyên dùng của ngành y tế, dùng để cấp cứu các bệnh nhân.
==Phân loại==
Xe cứu thương có loại đi [[đường bộ]], đi đường [[hàng không]] và [[đường thủy]]
Loại đi đường bộ có thể là [[xe ôtô]], [[xe máy]], [[xe chó kéo]], thậm chí là [[xe đạp]]
<big>'''Xe cứu thương'''</big>
<gallery>
Từ Wikipedia, bách khoa toàn thư mở
File:NHS bicycle.jpg
Đối với sử dụng khác, nhìn thấy xe cứu thương (định hướng).
</gallery>
<gallery>
File:C12 air ambulance.jpg
File:Scilly Isles Ambulance Service alongside Tresco quay.jpg
</gallery>
==Cấu tạo xe cứu thương trên bộ==
{{ infobox
| title = Các trang thiết bị hiện đại trên xe cứu thương
| image = [[Tập tin:Ambulance Interior Details.jpg|300px]]
| caption = Bên trong một xe cứu thương MICU ở [[Graz, Austria]]
| datastyle = text-align: left
| data1 = <span>
# [[Máy khử rung]] / [[Màn hình]]
# Thiết bị đặt ống xy lanh
# Máy hút
# High Flow CPAP
# Các xy lanh và [[ống tiêm]]
# [[Thuốc]]
# Trang thiết bị đi kèm (Các chất pha, Thiết bị luồn khí...)
# Trang thiết bị phụ (Mũ bảo vệ CPAP, Các trang thiết bị cố định khác...)
# [[Găng tay]]
# [[Cáng]]
# Bộ thông gió Oxylog 3000
# Hộp cứu thương
</span>}}
[[File:Reverse ambulance with Star of Life.jpg|thumb|Chữ AMBULANCE được cố tình sơn ngược ở mặt trước của xe cứu thương.]]
*Trên xe có lắp đèn tín hiệu;
*Lắp còi báo hiệu;
*Ngoài xe có sơn ký hiệu chữ thập đỏ của ngành y tế.
*Phía trước xe thường có chữ AMBULANCE viết ngược, mục đích để xe đi trước, nhìn qua gương chiếu hậu đọc được dễ dàng.
* Bên trong khoang tài xế có 2 chỗ ngồi và vách ngăn với khoang bệnh nhân.
* Khoang bệnh nhân thì có 2 chỗ ngồi dành cho y tá và bác sĩ, cáng cứu thương chính và cáng phụ, còn có hộp đựng đồ sơ cứu, bình oxy, máy hút đàm, giá treo dịch truyền.
* Xe cứu thương còn có loại cao cấp như một bệnh viện di động có cả bồn nước và nước để cung cấp cho bác sĩ có thể phẫu thuật ngay trên xe mà không cần đến bệnh viện, ở Việt nam thì chưa có loại xe này.
==Quy định sử dụng==
*Khi xe làm nhiệm vụ cấp cứu, xe được phép đi ngược chiều và đi vào tất cả các loại đường. Xe được vượt đèn đỏ{{cần chú thích}}.
{{commonscat-inline|Ambulances}}
{{Sơ khai}}
{{Commonscat|Ambulances}}
[[Thể loại:Xe]]
[[Thể loại:Thiết bị y khoa]]
{{Liên kết bài chất lượng tốt|de}}
Van-hiện đại Volkswagen crafter xe cứu thương của Dịch vụ Xe cứu thương Bohemian Nam tại Cộng hòa Séc
{{Liên kết bài chất lượng tốt|en}}
Một xe cứu thương là một phương tiện để vận chuyển người bệnh hoặc bị thương, hoặc giữa những địa điểm điều trị cho một bệnh tật hoặc thương tích, [1] và trong một số trường hợp cũng sẽ cung cấp chăm sóc y tế của bệnh viện cho bệnh nhân. Từ này thường gắn liền với xe cứu thương khẩn cấp đường sẽ hình thành một phần của một dịch vụ y tế khẩn cấp, quản lý chăm sóc khẩn cấp để những người có vấn đề về y tế cấp.
1 Lịch sử
2 chức năng các loại
3 xe các loại
3,1 phòng trưng bày loại xe
4 Thiết kế và xây dựng
4,1 an toàn
4,2 Trang thiết bị
4,3 Trung cấp công nghệ
5 Xuất hiện và dấu hiệu
5,1 thụ động hình ảnh cảnh báo
5,2 đăng hình ảnh cảnh báo
5,3 Audible cảnh báo
6 cung cấp dịch vụ
7 Chi phí
8 Crewing
9 quân sự sử dụng
10 Tái sử dụng xe cứu thương đã nghỉ hưu
11 Xem
12 Tài liệu tham khảo và ghi chú
13 Liên kết ngoài
Các xe cứu thương này tuy nhiên mở rộng đến một phạm vi rộng lớn hơn của các loại xe khác hơn so với những người có đèn cảnh báo nhấp nháy và còi báo động, bao gồm một số lượng lớn các phi khẩn cấp xe cứu thương để vận chuyển bệnh nhân mà không có một tình trạng khẩn cấp cấp tính và một loạt các xe gồm: xe , xe van, xe đạp, xe máy, toa xe ga, xe buýt, máy bay trực thăng, máy bay cánh cố định, tàu thuyền, và thậm chí cả tàu bệnh viện.
Xe cứu thương dài đến từ ambulare từ tiếng Latin, có nghĩa là đi bộ hoặc di chuyển [2] là một tham chiếu đến chăm sóc y tế ban đầu bệnh nhân được di chuyển bằng cách nâng hoặc sự xoay. Từ ban đầu có nghĩa là một bệnh viện di chuyển, sau một đội quân trong các phong trào của nó [3] Trong các phương tiện chiến tranh dân sự Mỹ cho việc chuyên chở những người bị thương ra khỏi lĩnh vực chiến đấu được gọi là toa xe cứu thương. [4] bệnh viện trường vẫn được gọi là xe cứu thương trong Chiến tranh Pháp-Phổ [5] năm 1870 và trong cuộc chiến Serbo-Thổ Nhĩ Kỳ năm 1876 [6] mặc dù các toa xe lần đầu tiên được gọi là xe cứu thương về 1854 trong Chiến tranh Crimean. [7]
Có nhiều loại khác của xe cứu thương, với phổ biến nhất là xe cứu thương vận chuyển bệnh nhân. Những chiếc xe này thường không (mặc dù có những ngoại lệ) được trang bị với thiết bị hỗ trợ sự sống, và thường được phi hành đoàn của nhân viên có trình độ ít hơn so với phi hành đoàn xe cứu thương khẩn cấp. Mục đích của họ chỉ đơn giản là để vận chuyển bệnh nhân, hoặc giữa những địa điểm điều trị. Trong hầu hết các nước, đây là những không được trang bị với đèn nhấp nháy, còi báo động. Trong một số khu vực pháp lý là một hình thức sửa đổi của xe cứu thương được sử dụng, chỉ mang một thành viên của phi hành đoàn xe cứu thương đến hiện trường để cung cấp dịch vụ chăm sóc, nhưng không được sử dụng để vận chuyển bệnh nhân [8] xe này được gọi là xe bay. Trong những trường hợp một bệnh nhân đòi hỏi phải vận chuyển đến bệnh viện sẽ yêu cầu một xe cứu thương chở bệnh nhân tham dự trong Ngoài ra để trả lời nhanh chóng.
[[ar:سيارة إسعاف]]
'''Lịch sử'''
[[id:Ambulans]]
[[bg:Линейка]]
[[ca:Ambulància]]
[[cs:Sanitka]]
Xe cứu thương đầu xe như thế này Meteor Cadillac 1948 đôi khi cũng được sử dụng như xe tang.
[[cy:Ambiwlans]]
Bài chi tiết: Lịch sử của xe cứu thương
[[da:Ambulance]]
Lịch sử của xe cứu thương bắt đầu từ thời cổ đại, với việc sử dụng xe để vận chuyển bệnh nhân không thể chữa được bằng vũ lực. Xe cứu thương lần đầu tiên được sử dụng để vận chuyển khẩn cấp năm 1487 người Tây Ban Nha, và các biến thể dân sự đã được đưa vào hoạt động trong những năm 1830 [9] Những tiến bộ trong công nghệ trong suốt thế kỷ 19 và 20 đã dẫn đến các xe cứu thương hiện đại, tự cấp nguồn.
[[de:Rettungswagen]]
[Sửa] các loại chức năng
[[en:Ambulance]]
[[es:Ambulancia]]
Xe cứu thương có thể được nhóm lại thành các loại phụ thuộc vào dù có hoặc không vận chuyển bệnh nhân, và dưới những điều kiện nào. Trong một số trường hợp, xe cứu thương có thể thực hiện nhiều hơn một chức năng (chẳng hạn như kết hợp chăm sóc xe cứu thương khẩn cấp với vận chuyển bệnh nhân).
[[eu:Anbulantzia]]
Xe cứu thương khẩn cấp - Các loại phổ biến nhất của xe cứu thương, chăm sóc cho bệnh nhân với một bệnh cấp tính hoặc thương tích. Đây có thể được đi xe tải đường bộ, tàu thuyền, máy bay trực thăng, máy bay cánh cố định (được gọi là xe cứu thương không khí) hoặc thậm chí chuyển đổi xe như xe golf.
[[fa:آمبولانس]]
Bệnh nhân vận chuyển xe cứu thương - Một chiếc xe, trong đó có các công việc vận chuyển bệnh nhân, hoặc giữa những nơi điều trị bệnh, như bệnh viện hoặc trung tâm chạy thận, chăm sóc không khẩn cấp. Đây có thể là xe tải, xe buýt hoặc xe khác.
[[fr:Ambulance]]
Đơn vị phản ứng - Còn được gọi là một chiếc xe hơi bay, mà là một chiếc xe được sử dụng để đạt được một bệnh nhân ốm nặng một cách nhanh chóng, và cung cấp về chăm sóc cảnh, nhưng thiếu khả năng vận chuyển bệnh nhân khỏi hiện trường. Các đơn vị phản ứng có thể được sao lưu bởi một xe cứu thương khẩn cấp có thể vận chuyển bệnh nhân, hoặc có thể đối phó với các vấn đề trong bối cảnh, không có yêu cầu cho một xe cứu thương vận chuyển. Đây có thể được nhiều loại xe, từ xe ô tô tiêu chuẩn, xe tải sửa đổi, xe máy, chu kỳ bàn đạp, xe đạp quad hoặc ngựa. Các đơn vị này có chức năng như một chiếc xe cho các cán bộ giám sát (tương tự như một chiếc xe lửa của trưởng, nhưng đối với dịch vụ xe cứu thương).
[[ga:Otharcharr]]
Xe cứu thương từ thiện - Một kiểu đặc biệt của xe cứu thương vận chuyển bệnh nhân được cung cấp bởi tổ chức từ thiện với mục đích của việc trẻ em bị bệnh hoặc người lớn đi, kỳ nghỉ đi từ bệnh viện, hấp hối hoặc nhà chăm sóc mà họ đang có trong chăm sóc dài hạn. Ví dụ như dự án "Jumbulance của Vương quốc Anh. [10] Đây thường là dựa trên một chiếc xe buýt.
[[gd:Carbad-eiridinn]]
[Sửa] các loại xe
[[ko:구급차]]
[[io:Ambulanco]]
Xe cứu thương có thể dựa trên nhiều loại xe, mặc dù điều kiện khẩn cấp và thảm họa có thể dẫn đến các phương tiện khác phục vụ như xe cứu thương tạm thời:
[[it:Ambulanza]]
Van hoặc xe tải - xe cứu thương điển hình được dựa trên khung gầm của một chiếc xe tải van hoặc xe bán tải. Khung này sau đó được sửa đổi để thiết kế và chi tiết kỹ thuật của bên mua.
[[he:אמבולנס]]
Ô tô / Xe SUV - Được sử dụng như một chiếc xe bay cho phản ứng nhanh [8] cho các bệnh nhân có thể ngồi, đây là những mẫu xe tiêu chuẩn phù hợp với các yêu cầu của các dịch vụ sử dụng chúng. Một số xe ô tô có khả năng tham gia một cáng với một bệnh nhân nằm, nhưng điều này thường đòi hỏi việc loại bỏ các ghế hành khách phía trước, hoặc sử dụng của một chiếc xe đặc biệt dài. Đây thường là trường hợp với xe cứu thương đầu tiên, được chuyển đổi (hoặc thậm chí phục vụ) tang lễ, vì đây là một số xe có thể chấp nhận một cơ thể con người trong một tư thế nằm ngửa).
[[lb:Ambulanz]]
[[lt:Greitosios pagalbos automobilis]]
[[hu:Mentőszolgálat]]
Ý xe cứu thương của Hội Chữ thập đỏ
[[ml:ആംബുലൻസ്]]
Xe máy - Tại các khu vực phát triển, đây là những được sử dụng cho phản ứng nhanh trong trường hợp khẩn cấp [11] và họ có thể đi du lịch thông qua giao thông nặng nhanh hơn nhiều so với một chiếc xe hơi hoặc van. Xe kéo hoặc thùng xe cạnh có thể làm cho các đơn vị vận chuyển bệnh nhân [12] [13] cũng có xe cứu thương xe gắn máy.
[[nl:Ambulance]]
Xe đạp - Được sử dụng cho phản ứng, nhưng thường là tại các khu vực dành cho người đi bộ duy nhất mà các xe lớn tìm thấy truy cập khó khăn [14] [15] Giống như các xe cứu thương xe gắn máy, xe đạp có thể được kết nối với trailer vận chuyển bệnh nhân, thường xuyên nhất trong các nước đang phát triển 16] Xem thêm chu kỳ trả lời.
[[ja:救急車]]
Tất cả các xe địa hình (ATV) - ví dụ như xe đạp quad, được sử dụng cho phản ứng trên đường, [17] đặc biệt là tại các sự kiện. ATVs có thể được sửa đổi để thực hiện một cáng, và được sử dụng cho các nhiệm vụ như cứu núi ở các vùng không thể tiếp cận.
[[no:Ambulanse]]
Golf giỏ hàng hoặc xe điện Vùng lân cận - Được sử dụng cho phản ứng nhanh tại các sự kiện [18] hoặc trên cơ sở. Những chức năng tương tự như ATVs, với khả năng địa hình ít khó khăn, nhưng với ít tiếng ồn.
[[pl:Ambulans]]
Máy bay trực thăng - Thường được sử dụng cho việc chăm sóc khẩn cấp, hoặc ở những nơi không thể tiếp cận bằng đường bộ, hoặc trong các khu vực nơi mà tốc độ là điều cốt yếu, vì chúng có thể truyền đi nhanh hơn đáng kể hơn so với một xe cứu thương đường bộ [19] Máy bay trực thăng và xe cứu thương cánh cố định sẽ được thảo luận trong chi tiết tại xe cứu thương không khí.
[[pt:Ambulância]]
Máy bay cánh cố định - Đây có thể được sử dụng cho cấp tính hoặc chăm sóc khẩn cấp trong vùng sâu vùng xa (chẳng hạn như tại Úc, với các "bác sĩ bay" [20]), vận chuyển bệnh nhân trên một khoảng cách dài (ví dụ như patriation lại sau một bệnh hay chấn thương ở nước ngoài [21]), hoặc vận chuyển giữa các bệnh viện ở xa. Trực thăng và cánh cố định, xe cứu thương sẽ được thảo luận chi tiết hơn tại xe cứu thương không khí.
[[ro:Salvare]]
Thuyền - Tàu thuyền có thể được sử dụng để phục vụ như xe cứu thương, đặc biệt là trong các hải đảo [22] hoặc trong các khu vực với một số lượng lớn các kênh, chẳng hạn như xe cứu thương nước Venetian. Một số xuồng cứu sinh, tàu cứu hộ có thể phù hợp với mô tả của xe cứu thương khi chúng được sử dụng để vận chuyển một nạn nhân.
[[ru:Автомобиль скорой помощи]]
Tàu - Tàu có thể được sử dụng như tàu bệnh viện, chủ yếu là hoạt động bởi các dịch vụ quân sự quốc gia, [23] mặc dù một số tàu được điều hành bởi tổ chức từ thiện [24] Họ có thể đáp ứng định nghĩa của xe cứu thương khi họ cung cấp giao thông vận tải (bị bệnh và bị thương cùng với. điều trị). Chúng thường được gửi đến khu vực thiên tai hay chiến tranh để cung cấp chăm sóc cho các thương vong của những sự kiện này.
[[simple:Ambulance]]
Xe buýt - Trong một số trường hợp, xe buýt có thể được sử dụng để vận chuyển nạn nhân nhiều, hoặc cho các mục đích nhận bệnh nhân trên cuộc hành trình, [10] trong bối cảnh sự cố lớn, hoặc để đối phó với các vấn đề cụ thể như bệnh nhân say rượu trong trung tâm thành phố. 25] [26] bus Xe cứu thương được thảo luận tại chiều dài lớn hơn trong bài viết của riêng mình.
[[sr:Амбуланта]]
Trailer - Trong một số trường hợp một trailer, có thể được kéo phía sau một chiếc xe tự hành có thể được sử dụng. Điều này cho phép sự linh hoạt trong các lĩnh vực có quyền truy cập tối thiểu để xe, chẳng hạn như trên các hòn đảo nhỏ. [27]
[[fi:Ambulanssi]]
Con ngựa và hàng - Đặc biệt là trong các lĩnh vực đang phát triển, phương pháp truyền thống vận chuyển bao gồm vận tải như ngựa và giỏ hàng, sử dụng trong cách tương tự như đơn vị cáng xe gắn máy hoặc xe đạp để vận chuyển đến một phòng khám địa phương.
[[sv:Ambulans]]
Bệnh viện đào tạo - chuyến tàu bệnh viện sớm có chức năng để thực hiện một số lượng lớn các binh sĩ bị thương [28] Tương tự như với các loại xe cứu thương khác, như y học phương Tây phát triển, tàu hỏa bệnh viện đã đạt được khả năng cung cấp điều trị. Trong một số vùng nông thôn, xe lửa bệnh viện hiện nay chức năng như bệnh viện di động, đi du lịch bằng đường sắt từ một địa điểm bãi đậu xe tiếp theo sau đó, trên một đứng về phía cung cấp dịch vụ bệnh viện cho người dân địa phương [29] Bệnh viện đào tạo cũng tìm thấy sử dụng trong phản ứng thảm họa [30. ]
[[tl:Ambulansiya]]
[Sửa] bộ sưu tập loại xe
[[tr:Ambulans]]
[[uk:Автомобіль швидкої допомоги]]
Một xe tay ga của y ở Israel
[[ur:مطوف]]
[[yi:אמבולאנס]]
[[zh-yue:十字車]]
[[zh:救護車]]
Trong các thành phố lớn, tắc nghẽn, y có thể đi du lịch bằng xe đạp, như thế này một trong những dịch vụ xe cứu thương London
Một xe cứu thương không khí ở Áo
Một xe cứu thương nước trong quần đảo Scilly
Một tàu bệnh viện của Nga
Nga xe cứu thương loại RAF-2203 "Latvija" được sử dụng ở Bulgaria cho đến khi kết thúc năm 1990 năm
[Sửa] Thiết kế và xây dựng
Thiết kế xe cứu thương phải đưa vào điều kiện địa phương và cơ sở hạ tầng. Đường giao thông duy trì là cần thiết cho xe cứu thương đường đi đến hiện trường và sau đó vận chuyển bệnh nhân đến bệnh viện, mặc dù trong các khu vực gồ ghề ổ đĩa bốn bánh hoặc xe mọi địa hình có thể được sử dụng. Nhiên liệu phải có sẵn và cơ sở dịch vụ là cần thiết để duy trì chiếc xe.
Xe cứu thương ở Thụy Điển
Xe tải dựa trên xe cứu thương tại Hoa Kỳ bằng cách sử dụng một hệ thống hộp được xây dựng trước
Các phương pháp triệu hồi xe cứu thương (ví dụ như điện thoại) và cử thường dựa vào các thiết bị điện tử, mà chính nó thường dựa trên một lưới điện còn nguyên vẹn. Tương tự như vậy, xe cứu thương hiện đại được trang bị với radio hai chiều [31] [32] hoặc điện thoại di động để chúng để liên hệ với bệnh viện, hoặc là để thông báo cho các bệnh viện thích hợp khi đang chờ các của xe cứu thương hoặc, trong trường hợp mà bác sĩ làm không hình thành một phần của phi hành đoàn của xe cứu thương, hội ý với một bác sĩ giám sát y tế. [33]
Xe cứu thương thường có hai nhà sản xuất. Đầu tiên thường xuyên là một nhà sản xuất xe tải nhẹ hoặc xe tải đầy đủ kích thước (hoặc trước đó, xe ô tô) như Mercedes-Benz, Nissan, Toyota, hay Ford [34] Các nhà sản xuất thứ hai (được biết đến là nhà sản xuất giai đoạn thứ hai) mua chiếc xe. ( đó là mua đôi khi không đầy đủ, không có cơ quan, nội thất phía sau ghế của lái xe) và biến nó thành xe cứu thương bằng cách thêm vào thân xe, thiết bị, xe cấp cứu, và các phụ kiện nội thất. Điều này được thực hiện bằng một trong hai phương pháp - một trong hai Coachbuilding, những sửa đổi bắt đầu từ đầu và được xây dựng trên đến chiếc xe, hoặc sử dụng một hệ thống mô-đun, nơi được xây dựng trước "hộp" được đưa vào khung trống của xe cứu thương , và sau đó kết thúc.
Xe cứu thương hiện đại thường chạy bằng động cơ đốt trong, có thể được hỗ trợ bởi bất kỳ loại nhiên liệu thông thường, bao gồm cả động cơ diesel, xăng dầu hoặc khí đốt hoá lỏng dầu khí, [35] [36] tùy thuộc vào sở thích của người điều khiển và sự có sẵn các tùy chọn khác nhau. Vùng lạnh hơn thường sử dụng động cơ chạy bằng xăng, động cơ diesel có thể được khó khăn để bắt đầu khi họ lạnh. Khu vực ấm hơn có thể có lợi cho động cơ diesel, khi họ được cho là hiệu quả hơn và bền hơn. Điện diesel là lựa chọn đôi khi do vấn đề an toàn, sau khi một loạt các vụ cháy liên quan đến các xe cứu thương chạy bằng xăng trong những năm 1980. Những đám cháy đã được cuối cùng là do một phần biến động cao hơn xăng của so với nhiên liệu diesel [37] [38] Các loại động cơ có thể được xác định bởi nhà sản xuất:. Trong hai thập kỷ qua, Ford [39] [40] [41] sẽ chỉ bán xe cho xe cứu thương chuyển đổi nếu họ bị chạy diesel. Bắt đầu từ năm 2010, Ford sẽ bán khung gầm xe cứu thương của nó với một động cơ xăng để đáp ứng yêu cầu khí thải. [42
[Sửa] An toàn
Xe cứu thương, giống như các phương tiện khẩn cấp khác, là cần thiết để hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết, bao gồm cả những người trong trình điều khiển dân sự thường chọn ở lại ra khỏi đường. Ngoài ra, trách nhiệm của phi hành đoàn xe cứu thương của bệnh nhân của họ thường ngăn cản sử dụng các thiết bị an toàn như dây an toàn. Nghiên cứu đã chỉ ra rằng xe cứu thương có nhiều khả năng được tham gia vào động cơ xe va chạm dẫn đến thương tích hoặc tử vong hơn so với các xe cứu hỏa hoặc xe cảnh sát. Người cư ngụ không kiềm chế, đặc biệt là những người ngồi trong khoang bệnh nhân chăm sóc, đặc biệt dễ bị tổn thương [43] Khi so sánh với các loại xe dân sự của kích thước tương tự, một nghiên cứu phát hiện ra rằng trên một cơ sở cho mỗi tai nạn, va chạm xe cứu thương có xu hướng liên quan đến nhiều người hơn, và kết quả thương tích nhiều hơn nữa. [44] Một nghiên cứu hồi cứu 11 năm được ký kết vào năm 2001 cho thấy rằng mặc dù xe cứu thương gây tử vong hầu hết các tai nạn xảy ra trong trường hợp khẩn cấp chạy, họ thường xảy ra vào ngày được cải thiện, thẳng, đường khô, trong thời tiết rõ ràng. [45] Hơn nữa, y cũng có nguy cơ trong xe cứu thương trong khi giúp bệnh nhân, 27 y đã chết trong các chuyến đi xe cứu thương tại Mỹ từ năm 1991. [46]
[Sửa] Thiết bị
Nội vụ của một đơn vị chăm sóc chuyên sâu điện thoại di động (MICU) xe cứu thương từ Graz, Áo
Bốn giai đoạn triển khai trên một cái đuôi xe cứu thương nâng
Ngoài ra các thiết bị sử dụng trực tiếp cho điều trị bệnh nhân, xe cứu thương có thể được trang bị một loạt các thiết bị bổ sung được sử dụng để tạo điều kiện chăm sóc bệnh nhân. Điều này có thể bao gồm:
Radio hai chiều - Một trong những phần quan trọng nhất của thiết bị trong dịch vụ cấp cứu y tế hiện đại vì nó cho phép phát hành các công việc để xe cứu thương, và có thể cho phép các phi hành đoàn thông tin để kiểm soát hoặc bệnh viện (ví dụ như một ưu tiên ASHICE tin nhắn để cảnh báo cho bệnh viện của sự xuất hiện sắp xảy ra của một bệnh nhân quan trọng). [32] [33] Gần đây nhiều dịch vụ trên toàn thế giới đã chuyển từ bộ UHF / VHF truyền thống, có thể được theo dõi bên ngoài, hệ thống an toàn hơn, chẳng hạn như những người làm việc trên một hệ thống GSM, chẳng hạn như TETRA. [47]
Điện thoại di động thiết bị đầu cuối dữ liệu - Một số xe cứu thương được trang bị với điện thoại di động thiết bị đầu cuối dữ liệu (hoặc MDTs), được kết nối không dây với một máy tính trung tâm, thường là tại các trung tâm điều khiển. Những thiết bị đầu cuối có chức năng thay thế hoặc cùng với các đài phát thanh hai chiều và có thể được sử dụng để vượt qua các chi tiết của việc làm phi hành đoàn, và có thể đăng nhập thời gian phi hành đoàn điện thoại di động cho bệnh nhân, đến, và cảnh bên trái, hoặc thực hiện bất kỳ máy tính khác dựa trên chức năng [48].
Thu thập chứng cứ CCTV - Một số xe cứu thương được trang bị với các máy ảnh video được sử dụng để ghi lại hoạt động bên trong hoặc bên ngoài xe. Họ cũng có thể được trang bị với các thiết bị ghi âm thanh. Điều này có thể được sử dụng như một hình thức bảo vệ khỏi bạo lực chống lại các đội xe cứu thương, [49] hoặc trong một số trường hợp (phụ thuộc vào luật pháp địa phương) để chứng minh hoặc bác bỏ trường hợp một thành viên của phi hành đoàn bị cáo buộc về sơ suất.
Tail thang máy hoặc đoạn đường nối - Xe cứu thương có thể được trang bị với một thang máy đuôi hoặc đoạn đường nối để tạo điều kiện tải một bệnh nhân mà không cần phải thực hiện bất kỳ nâng. Điều này đặc biệt quan trọng mà bệnh nhân được vận chuyển chăm sóc béo phì, đặc sản mà yêu cầu lớn, thiết bị cồng kềnh như một lồng ấp trẻ sơ sinh hoặc bệnh viện giường. Cũng có thể có thiết bị liên kết này như tời được thiết kế để lôi kéo các bệnh nhân nặng đến chiếc xe [50].
Chấn thương ánh sáng - Ngoài ra ánh sáng làm việc bình thường, xe cứu thương có thể được trang bị với ánh sáng đặc biệt (thường là màu xanh hoặc màu đỏ) được sử dụng khi bệnh nhân trở nên quang.
Điều hoà nhiệt độ - Xe cứu thương thường được trang bị với một hệ thống điều hòa không khí riêng biệt để phục vụ cho khu vực làm việc, kể từ đó phục vụ buồng lái. Điều này giúp duy trì một nhiệt độ thích hợp cho bất kỳ bệnh nhân đang được điều trị, nhưng cũng có thể tính năng các tính năng bổ sung chẳng hạn như lọc chống lại tác nhân gây bệnh trong không khí.
Ghi dữ liệu - Đây là những thường được đặt trong xe cứu thương để ghi lại các thông tin như tốc độ, phanh điện và thời gian, kích hoạt cảnh báo khẩn cấp hoạt động như đèn và còi báo động, cũng như việc sử dụng dây an toàn. Đây là những thường được sử dụng phối hợp với các đơn vị GPS. [51]
[Sửa] Trung cấp công nghệ
Trong các bộ phận của thế giới mà thiếu một trình độ cao về cơ sở hạ tầng, xe cứu thương được thiết kế để đáp ứng các điều kiện địa phương, được xây dựng bằng cách sử dụng công nghệ trung gian. Xe cứu thương cũng có thể là xe kéo, được kéo bởi xe đạp, xe máy, máy kéo, hoặc động vật. Động vật sử dụng xe cứu thương có thể được đặc biệt hữu ích trong các khu vực bị lũ lụt. Xe máy được trang bị với thùng xe cạnh (hoặc xe cứu thương xe gắn máy) cũng được sử dụng, mặc dù họ có thể đến một số những hạn chế tương tự như truyền thống trên đường xe cứu thương. Mức độ chăm sóc được cung cấp bởi các xe cứu thương khác nhau giữa chỉ đơn thuần là cung cấp vận chuyển đến một phòng khám y tế để cung cấp trên hiện trường và tiếp tục chăm sóc trong quá trình vận chuyển [12].
Thiết kế của xe cứu thương công nghệ trung gian phải đưa vào tài khoản không chỉ hoạt động và bảo trì của xe cứu thương, nhưng xây dựng của mình là tốt. Sự vững mạnh của thiết kế trở nên quan trọng hơn, cũng như bản chất của những kỹ năng cần thiết để vận hành chiếc xe. Hiệu quả chi phí có thể là một ưu tiên cao. [13] [52]
[Sửa] Xuất hiện và dấu hiệu
Xe cứu thương khẩn cấp được đánh giá cao khả năng tham gia trong các tình huống nguy hiểm, bao gồm các sự cố như một vụ va chạm giao thông đường bộ, như những trường hợp khẩn cấp tạo ra những người có thể sẽ cần điều trị. Họ được yêu cầu để được truy cập cho bệnh nhân càng nhanh càng tốt, và ở nhiều nước, được kỳ từ tuân theo luật giao thông nhất định. Ví dụ, họ có thể có thể để điều trị một đèn giao thông màu đỏ hoặc dừng ký hiệu như một dấu hiệu năng suất ('nhường đường') [53] hoặc được phép để phá vỡ các giới hạn tốc độ. [54] Nói chung, các ưu tiên của phản ứng cuộc gọi sẽ được chỉ định bởi các điều phối, nhưng ưu tiên trả lại sẽ được quyết định bởi các phi hành đoàn xe cứu thương dựa trên mức độ nghiêm trọng của bệnh nhân. Bệnh nhân nguy hiểm đáng kể cho cuộc sống và chân tay (được xác định bằng cách phân loại) cần điều trị khẩn cấp của nhân viên y tế tiên tiến, [55] và vì nhu cầu này, xe cứu thương khẩn cấp thường được trang bị thụ động và hoạt động thị giác và / hoặc cảnh báo âm thanh để cảnh báo người sử dụng giao thông .
[Sửa] Các cảnh báo hình ảnh thụ động
Dịch vụ xe cứu thương Xe cứu thương Tây Bắc hiển thị từ ngữ đảo ngược và Star of Life, với nhấp nháy đèn màu xanh, lưới tản nhiệt và đèn pha tóc giả-vẫy
Những cảnh báo hình ảnh thụ động thường là một phần của thiết kế của chiếc xe, và liên quan đến việc sử dụng các mô hình có độ tương phản cao. Xe cứu thương cũ hơn (và những người ở các nước đang phát triển) có nhiều khả năng để có mô hình vẽ trên, trong khi các xe cứu thương hiện đại thường mang theo thiết kế retro phản xạ, phản xạ ánh sáng từ đèn pha xe hơi hoặc ngọn đuốc. Mô hình phổ biến bao gồm kiểm tra hội đồng quản trị (thay thế màu hình vuông, đôi khi được gọi là 'Battenburg', được đặt tên sau khi một loại bánh), chữ V (đầu mũi tên - thường chỉ hướng tới phía trước của chiếc xe nếu phụ, hoặc chỉ theo chiều dọc lên ở phía sau ) hoặc sọc dọc theo bên cạnh (những loại đầu tiên của thiết bị phản chiếu retro giới thiệu, như là các vật liệu phản xạ ban đầu, phát minh bởi 3M, chỉ đến ở dạng băng). Ngoài dấu hiệu retro-phản chiếu, một số dịch vụ có xe sơn (đôi khi huỳnh quang) sáng tác động màu vàng hoặc màu cam cho hình ảnh tối đa.
Một hình thức thụ động đánh dấu là xe cứu thương từ (hoặc biến thể ngôn ngữ địa phương) được nêu ra trong đảo ngược trên mặt trước của chiếc xe. Điều này cho phép điều khiển các loại xe khác để dễ dàng xác định một xe cứu thương tiếp cận trong gương xem phía sau của họ. Xe cứu thương có thể hiển thị tên của chủ sở hữu hoặc nhà điều hành của họ, và một số điện thoại khẩn cấp cho các dịch vụ xe cứu thương.
Xe cứu thương cũng có thể thực hiện một biểu tượng (hoặc như là một phần của các dấu hiệu cảnh báo thụ động hay không), chẳng hạn như Hội Chữ thập đỏ, Trăng lưỡi liềm đỏ hoặc đỏ pha lê (tập thể được biết đến như là biểu tượng bảo vệ). Đây là những biểu tượng được đặt ra bởi các Công ước Giơ-ne-vơ, và tất cả các nước ký kết đồng ý để hạn chế việc sử dụng của họ hoặc là (1) Xe cứu thương quân sự hoặc (2) xã hội quốc gia Chữ thập đỏ hoặc Trăng lưỡi liềm đỏ. Sử dụng bởi bất kỳ tổ chức khác, người hoặc cơ quan là vi phạm luật pháp quốc tế. Các ký hiệu bảo vệ được thiết kế để chỉ ra cho tất cả mọi người (đặc biệt là các chiến binh trong trường hợp của chiến tranh), chiếc xe này là trung lập và không bắn vào, do đó bảo vệ cho các nhân viên y tế và thương vong của họ, mặc dù điều này không phải luôn luôn được tôn trọng . Tại Israel, Magen David Adom, thành viên Hội Chữ thập đỏ tổ chức sử dụng một ngôi sao màu đỏ của David, nhưng điều này không có công nhận bên ngoài biên giới Israel, nơi họ phải sử dụng Crystal Red.
Ngôi sao của cuộc sống là được sử dụng rộng rãi, và ban đầu được thiết kế và quản lý bởi Cục An toàn giao thông Xa lộ Quốc gia Hoa Kỳ, [56] bởi vì biểu tượng Chữ thập đỏ là hợp pháp được bảo vệ bởi cả hai quốc gia [57] và quốc tế [58] [59] pháp luật. Nó chỉ ra rằng các nhà khai thác của xe có thể làm cho mức độ chăm sóc đại diện trên các ngôi sao chỉ sáu.
Dịch vụ xe cứu thương có nguồn gốc lịch sử như Order of St John, Order of Malta Quân Đoàn xe cứu thương [60] và Malteser International [61] thường được sử dụng qua tiếng Malta để xác định các xe cứu thương của họ. Điều này đặc biệt quan trọng ở các nước như Australia, nơi Thánh Gioan Xe cứu thương hoạt động một tiểu bang và lãnh thổ một trong dịch vụ xe cứu thương, và tất cả các dịch vụ xe cứu thương khác của Úc sử dụng các biến thể trên một chữ thập đỏ Tiếng Malta [62] [63] [64] [65 ]
Cháy hoạt động dịch vụ xe cứu thương có thể hiển thị Thánh Giá của Thánh Florian (thường xuyên, không chính xác, được gọi là một cây thánh giá Tiếng Malta) qua điều này thường được sử dụng như một biểu tượng sở cứu hỏa (St Florian là vị thánh bảo trợ của nhân viên cứu hỏa). [66]
[Sửa] Các cảnh báo hình ảnh đăng nhập
Bài chi tiết: xe chiếu sáng khẩn cấp
Một xe cứu thương tại Đan Mạch với mái tích hợp đèn LED, cộng với bên xem nướng, gương và tự bảo vệ-tắt đèn phía trước, và đèn sương mù tóc giả-Wags
Những cảnh báo hình ảnh hoạt động thường ở dưới hình thức đèn nhấp nháy. Những đèn flash để thu hút sự chú ý của người tham gia giao thông khác như các phương pháp tiếp cận của xe cứu thương, hoặc để cung cấp cảnh báo cho người lái xe gần một xe cứu thương dừng lại ở một vị trí nguy hiểm trên đường. Màu sắc chung cho đèn hiệu cảnh báo xe cứu thương là màu xanh, đỏ, hổ phách, và màu trắng (rõ ràng). Tuy nhiên, màu sắc có thể khác nhau theo quốc gia và đôi khi do nhà điều hành.
Có một số công nghệ sử dụng để đạt được hiệu ứng nhấp nháy. Những incluse nhấp nháy một bóng đèn LED, và đèn nhấp nháy, thường sáng hơn đèn sợi đốt. Mỗi trong số này có thể được lập trình để flash đơn lẻ hoặc theo nhóm, và có thể được lập trình để flash trong mô hình (chẳng hạn như một trái -> phải mô hình sử dụng khi xe cứu thương là chưa sử dụng ở phía bên tay trái đường, cho thấy đường khác người sử dụng rằng họ nên chuyển sang bên phải (đi từ xe cứu thương). đèn sợi đốt và đèn LED cũng có thể được lập trình để ghi đều đặn, mà không nhấp nháy.
Các đèn chiếu sáng khẩn cấp có thể được đặt trong các phụ kiện đặc biệt, chẳng hạn như trong một lightbar, hoặc có thể được ẩn trong một ánh sáng máy chủ (chẳng hạn như đèn pha) bằng cách khoan một lỗ hổng trong phản xạ của ánh sáng chủ và chèn ánh sáng khẩn cấp. Những đèn ẩn có thể không được rõ ràng cho đến khi họ được kích hoạt. Ngoài ra, một số đèn tiêu chuẩn trang bị cho xe cứu thương (ví dụ như đèn pha, đèn đuôi) có thể được lập trình để flash. Đèn pha nhấp nháy (điển hình là các chùm tia cao, sáng xen kẽ) được biết đến như một vẫy tóc giả.
Để tăng tính an toàn, tốt nhất là thực hành để có 360 ° bảo hiểm với những lời cảnh báo đang hoạt động, cải thiện cơ hội của chiếc xe được nhìn thấy từ tất cả các bên. Ở một số nước, chẳng hạn như Hoa Kỳ, điều này có thể là bắt buộc.
Xem thêm trang thiết bị xe khẩn cấp.
[Sửa] cảnh báo Audible
Bài chi tiết: các thiết bị cảnh báo Audible
Một Whelen (R) tiếng còi báo động với nhạc than van, yelp và phaser là một âm thanh phổ biến ở nhiều thành phố
Ngoài ra để cảnh báo trực quan, xe cứu thương có thể được trang bị cảnh báo bằng cách phát ra âm thanh cảnh báo, đôi khi được gọi là còi báo động, có thể cảnh báo người và xe cộ đến sự hiện diện của xe cứu thương trước khi họ có thể được nhìn thấy. Cảnh báo bằng cách phát ra âm thanh cảnh báo đầu tiên được chuông cơ khí, gắn kết với một trong hai phía trước hoặc trên mái của xe cứu thương. Hầu hết các xe cứu thương hiện đại được trang bị còi báo động điện tử, sản xuất một loạt các tiếng ồn khác nhau mà các nhà điều hành xe cứu thương có thể sử dụng để thu hút sự chú ý nhiều hơn với chính họ, đặc biệt là khi tiến hành thông qua một ngã tư hoặc giao thông nặng. [67]
Các diễn giả cho còi báo động hiện đại có thể được tách rời để lightbar, hoặc họ có thể được ẩn hoặc tuôn ra để nướng để giảm tiếng ồn bên trong xe cứu thương có thể ảnh hưởng với việc chăm sóc bệnh nhân và thông tin liên lạc vô tuyến điện. Xe cứu thương có thể bổ sung được trang bị với airhorn cảnh báo âm thanh để tăng thêm hiệu quả của hệ thống còi báo động.
Một phát triển gần đây là việc sử dụng các hệ thống RDS radio xe hơi. Xe cứu thương được trang bị với một máy phát FM phạm vi ngắn, thiết lập RDS mã 31, ngắt các đài phát thanh của tất cả các xe trong phạm vi, theo cách thức của một phát sóng lưu lượng truy cập, nhưng theo cách như vậy mà người sử dụng của các đài phát thanh nhận được là không thể không tham gia của tin nhắn (như với chương trình phát sóng lưu lượng truy cập) [68]. Tính năng này được xây dựng vào tất cả các đài phát thanh RDS để sử dụng trong các hệ thống phát thanh truyền hình quốc gia khẩn cấp, nhưng đơn vị tầm ngắn trên các phương tiện khẩn cấp có thể chứng minh một phương tiện hiệu quả của giao thông cảnh báo với sự hiện diện của họ . Đó là, tuy nhiên, không chắc rằng hệ thống này có thể thay thế các cảnh báo âm thanh, vì nó là không thể để cảnh báo người đi bộ, những người không sử dụng một đài phát thanh tương thích hoặc thậm chí có nó tắt. [69]
[Sửa] Các nhà cung cấp dịch vụ
Một xe cứu thương từ Hội Chữ thập đỏ Ecuador ở Cuenca, Ecuador.
Một xe cứu thương tình nguyện viên phi hành đoàn ở Modena, Italy
Một đám cháy thành phố dịch vụ xe cứu thương từ Cục cháy Tokyo.
Không vận chuyển bệnh nhân cấp xe cứu thương từ New Zealand.
Một số nước quy định các ngành công nghiệp chặt chẽ (và có thể yêu cầu bất cứ ai làm việc trên một xe cứu thương để có đủ điều kiện đến một mức độ quy định), trong khi những người khác cho phép sự khác biệt giữa các loại khá rộng của nhà điều hành.
Chính phủ cho dịch vụ xe cứu thương - điều hành một cách riêng biệt từ dịch vụ (mặc dù bên cạnh) cháy và cảnh sát của khu vực, các xe cứu thương này được tài trợ bởi chính quyền địa phương hoặc quốc gia. Ở một số nước, những chỉ có xu hướng được tìm thấy ở các thành phố lớn, trong khi ở các nước như Anh gần như tất cả các xe cứu thương khẩn cấp là một phần của một hệ thống trên toàn quốc thuộc Sở Y tế quốc gia. [70] Trong các dịch vụ xe cứu thương Canada thường được điều hành bởi các thành phố địa phương hoặc cơ quan y tế tỉnh như một thực thể riêng biệt từ các dịch vụ cháy hoặc cảnh sát.
Cháy, Cảnh sát Liên Kết Dịch vụ - Trong các quốc gia như Hoa Kỳ, Nhật Bản, Hồng Kông và các xe cứu thương Pháp có thể được điều hành bởi các dịch vụ cứu hỏa địa phương hoặc cảnh sát. Điều này đặc biệt phổ biến ở các vùng nông thôn, duy trì một dịch vụ riêng biệt không nhất thiết phải chi phí hiệu quả. Trong một số trường hợp, điều này có thể dẫn đến bệnh tật hoặc thương tích được sự tham dự của một chiếc xe khác hơn là một xe cứu thương, chẳng hạn như một chiếc xe cứu hỏa.
Tình nguyện viên dịch vụ xe cứu thương - Tổ chức từ thiện hoặc các công ty phi lợi nhuận hoạt động xe cứu thương, cả hai trong một trường hợp khẩn cấp và chức năng vận chuyển bệnh nhân. Điều này có thể được dọc theo các dòng tương tự như tình nguyện viên công ty lửa, cung cấp các dịch vụ chính cho một khu vực, và cộng đồng hoặc tư nhân. Họ có thể được liên kết với một sở cứu hỏa tự nguyện, các tình nguyện viên cung cấp cả hai dịch vụ. Có tổ chức từ thiện tập trung vào việc cung cấp xe cứu thương cho cộng đồng, bao gồm tại các sự kiện tư nhân (thể thao vv). Hội Chữ thập đỏ cung cấp dịch vụ này trên toàn thế giới trên cơ sở tình nguyện. [71] (và những người khác như một dịch vụ xe cứu thương tư nhân), cũng như các tổ chức khác nhỏ hơn như xe cứu thương St John [72] và Order of Malta Quân Đoàn xe cứu thương. 73] Những tình nguyện viên xe cứu thương có thể được cung cấp hỗ trợ cho các đội xe cứu thương đầy đủ trong trường hợp khẩn cấp. Trong một số trường hợp các tổ chức từ thiện tình nguyện viên có thể sử dụng các thành viên trả phí của các nhân viên cùng với tình nguyện viên hoạt động một thời gian dịch vụ xe cứu thương đầy đủ, chẳng hạn trong một số bộ phận của Úc và Ireland.
Dịch vụ xe cứu thương tư nhân - công ty thương mại bình thường với các nhân viên trả tiền, nhưng thường theo hợp đồng để chính quyền địa phương hoặc quốc gia. Các công ty tư nhân có thể cung cấp các yếu tố vận chuyển bệnh nhân chăm sóc xe cứu thương (tức là không khẩn cấp), nhưng ở một số nơi, họ được ký hợp đồng để cung cấp dịch vụ chăm sóc khẩn cấp, hoặc để tạo thành phản ứng của một 'thứ hai tầng ". Trong nhiều lĩnh vực dịch vụ tư nhân bao gồm tất cả các chức năng vận chuyển cấp cứu và cơ quan chính phủ không cung cấp dịch vụ này. Các công ty như Falck, xe cứu thương Acadia, và đáp ứng y tế Mỹ là một số trong những công ty lớn cung cấp các dịch vụ như vậy. Các tổ chức này cũng có thể cung cấp các dịch vụ được biết đến như bao gồm 'chờ' tại các khu công nghiệp hoặc tại các sự kiện đặc biệt [74] Từ tháng 4 năm 2011 tất cả các dịch vụ xe cứu thương tư nhân ở Anh phải được chăm sóc chất lượng (CQC) đăng ký.
Dịch vụ tư nhân tại Canada hoạt động không khẩn cấp hoặc cho các chức năng tư nhân.
Kết hợp dịch vụ khẩn cấp - đây là những cơ quan dịch vụ khẩn cấp dịch vụ đầy đủ, có thể được tìm thấy ở những nơi như sân bay hoặc các trường cao đẳng và đại học lớn. Tính năng quan trọng của họ là tất cả cán bộ, nhân viên được đào tạo không chỉ trong xe cứu thương (EMT) chăm sóc, nhưng như một lính cứu hỏa và nhân viên một nền hòa bình (cảnh sát chức năng). Họ có thể được tìm thấy trong thị trấn, thành phố nhỏ hơn, kích thước hoặc ngân sách không đảm bảo các dịch vụ riêng biệt. Đa chức năng này cho phép tận dụng tối đa nguồn tài nguyên hạn, ngân sách, nhưng có một đội duy nhất đáp ứng với bất kỳ trường hợp khẩn cấp nào.
Bệnh viện dựa trên dịch vụ - Bệnh viện có thể cung cấp dịch vụ xe cứu thương của họ như là một dịch vụ cho cộng đồng, hoặc xe cứu thương chăm sóc là không đáng tin cậy hoặc tính phí. Sử dụng của họ sẽ phụ thuộc vào cách sử dụng các dịch vụ của bệnh viện cung cấp.
Xe cứu thương từ thiện - Đây là loại đặc biệt của xe cứu thương được cung cấp bởi tổ chức từ thiện với mục đích của việc trẻ em bị bệnh hoặc người lớn đi, kỳ nghỉ đi từ bệnh viện, hấp hối hoặc nhà chăm sóc mà họ đang có trong chăm sóc dài hạn. Ví dụ như dự án "Jumbulance của Vương quốc Anh. [10]
Công ty Xe cứu thương - Nhiều nhà máy lớn và các trung tâm công nghiệp khác, chẳng hạn như nhà máy hóa chất, nhà máy lọc dầu dầu, nhà máy bia và chưng cất, có các dịch vụ xe cứu thương cung cấp bởi người sử dụng lao động như một phương tiện bảo vệ quyền lợi và phúc lợi của nhân viên của họ. Đây là những thường được sử dụng như xe phản ứng đầu tiên trong trường hợp cháy, nổ.
[Sửa] Chi phí
Chi phí của một chuyến đi xe cứu thương có thể được thanh toán từ nhiều nguồn, và điều này sẽ phụ thuộc vào các loại hình dịch vụ được cung cấp, bởi ai, và có thể người.
[Sửa]
Lấy 2007/06/27.
Lấy 2007/06/27.
Ford.
Ford.
Ford.
Motorola.
Lấy 2007/06/27.
Năm 2009.
Lấy 2007/06/27.
Lấy 2007/06/27.
Lấy 2007/06/27.
Lấy 2007/06/27.
Năm 2008.
Năm 2001.
Lấy 2007/06/27.
[Sửa] Liên kết ngoài
[Ẩn] v d e
Nhân dân
Phương tiện đi lại
Khác
Xem xếp hạng trang
Tỷ lệ này trang
Đây là gì?
Đáng tin cậy
Mục tiêu
Hoàn thành
Bài viết
Tôi rất am hiểu về chủ đề này (tùy chọn)
Trình xếp hạng
Đăng nhập / Mở accountArticleDiscussionReadEditView lịch sử
Trang chính
Nội dung
Nội dung Nổi bật
Thời sự
Ngẫu nhiên bài viết
Đóng góp cho Wikipedia
Tương tác
Trợ giúp
Giới thiệu Wikipedia
Cộng đồng
Thay đổi gần đây
Liên lạc với Wikipedia
Hộp công cụ
In / xuất khẩu
Ngôn ngữ
العربية
Български
Català
Cymraeg
Dansk
Deutsch
Euskara
فارسی
Français
Gaeilge
Gàidhlig
한국어
Ido
Tài liệu tiếng Bahasa In-đô-nê-xia
Italiano
עברית
Lëtzebuergesch
Lietuvių
മലയാളം
Nederlands
日本语
Norsk (Bokmål)
Português
Română
Русский
Wiktionary tiếng
Српски / Srpski
Suomi
Svenska
Tagalog
Tiếng Việt
Українська
اردو
Tiếng Việt
ייִדיש
粤语
中文
Văn bản được phát hành theo Giấy phép Creative Commons Attribution-Chia sẻ tương tự; có thể áp dụng điều khoản bổ sung. Xem Điều khoản sử dụng để biết thêm chi tiết.
Wikipedia ® là nhãn hiệu đăng ký của Wikimedia Foundation, Inc, một tổ chức phi lợi nhuận.
Liên lạc với chúng tôi
Mới! Nhấp vào các từ bên trên để xem các bản dịch thay thế. Loại bỏ
Google Dịch dành cho doanh nghiệp:Bộ công cụ DịchTrình biên dịch Trang webGlobal Market Finder
Tắt dịch nhanhGiới thiệu về Google DịchDi độngBảo mậtTrợ giúpGửi phản hồi
| 