Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Artem Ivanovich Mikoyan”
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
n +cat |
Không có tóm lược sửa đổi |
||
Dòng 9:
Mikoyan đã làm quen với công việc thiết kế ngay từ hồi còn ở Học viện - ông cùng một nhóm bạn cùng lớp đã thiết kế thành công một kiểu mẫu máy bay đầu tiên của riêng mình. Theo giới thiệu của hội đồng thi quốc gia, Mikoyan được cử tới công tác và học tập thêm tại Nhà máy Chế tạo máy bay số 1. Ông làm việc với [[Polikarpov]] cho đến khi một cục thiết kế máy bay mới được thành lập ở Mát-cơ-va vào tháng 12-1939. Cùng với [[Mikhail Gurevich|Gurevich]], Mikoyan đã thành lập nên cục thiết kế [[Mikoyan|Mikoyan-Gurevich]], nơi đã thiết kế chế tạo nhiều loại máy bay cho Hồng quân Liên Xô. Vào tháng 3-1942, cục được đổi thành các đơn vị: OKB MiG (Osoboye Konstruktorskoye Büro), ANPK MiG (Aviatsionnyy nauchno-proizvodstvennyy kompleks) và OKO MiG. Và Mikoyan được bổ nhiệm làm Giám đốc và kỹ sư trưởng của Nhà máy Thử nghiệm không quân số 155.
Năm 1939 cục thiết kế Mikoyan-Gurevich đang tập trung chế tạo và sản xuất loại máy bay tiêm kích tốc độ cao I-200 (còn có tên là [[MiG-1]]). Với tài năng và sự lao động quên mình, nhóm thiết kế do Mikoyan đứng đầu đã hoàn thành việc chế tạo chiếc MiG-1 trong thời gian kỷ lục là 4 tháng. Sau khi loại máy bay này được sản xuất hàng loạt và trang bị cho không quân vào cuối tháng 10/1940. Ngay trước chiến tranh, loại MiG-1 đã được sửa đổi và cải tiến thêm để trở thành máy bay [[MiG-3]]. Trong thời gian chiến tranh giữ nước vĩ đại, loại máy bay này được sản xuất hàng loạt và tham gia chiến đấu ngay từ những ngày đầu tiên. Tính ra, đã có tất cả 100 chiếc MiG-1 và 3,172 chiếc MiG-3 được chế tạo để phục vụ chiến đấu. Trong giai đoạn 1941-1945, nhóm kỹ sư thiết kế dưới sự lãnh đạo của Mikoyan và Gurevich đã thiết kế tổng cộng 15 loại máy bay khác nhau như [[MiG-1]], [[MiG-3]], [[MiG-7]], DIS-200, [[MiG-9|MiG-9M-82]], [[I-211]], MiG-3U, [[I-231]], [[I-220]], [[I-221]], [[I-222]], [[I-224]], [[I-225]], [[Mikoyan-Gurevich I-250 (N)|I-250]] và [[MiG-8]]. Loại máy bay tiêm kích phản lực [[MiG-9]] (còn gọi là I-300). Những chuyến bay thử nghiệm đầu tiên cho thấy, loại máy bay này có các tham số bay vượt trội đáng kể so với những loại tiêm kích thông dụng hồi đó. Tốc độ bay tối đa của nó có thể lên tới 911 km/giờ.
==Những thiết kế huyền thoại==
| |||