Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Xa lộ Hà Nội”
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Không có tóm lược sửa đổi Thẻ: Soạn thảo trực quan Sửa đổi di động Sửa đổi từ trang di động |
Không có tóm lược sửa đổi |
||
Dòng 5:
{{Banner đường Việt Nam|QL|51|link=1}} {{AHN-AH|17|VN}} gần [[Long Bình Tân]], [[Biên Hòa]], Đồng Nai<br />
{{Banner đường Việt Nam|QL|1A|link=1}} {{AHN-AH|1|VN}} tại ngã ba Trạm 2, [[Thủ Đức]] và Quận 9, [[Thành phố Hồ Chí Minh]]<br />
[[Đại lộ Mai Chí Thọ]] tại Nút giao Cát Lái, Quận 2, Thành phố Hồ Chí Minh|Hướng đầu=Bắc|Đầu=Ngã ba giao cắt với {{Banner đường Việt Nam|QL|1K|link=1}} tại [[Hố Nai]], [[Biên Hòa]], Đồng Nai (ngã ba Chợ Sặt)|Hướng cuối=Nam|Cuối=Chân [[Cầu Sài Gòn]], [[Bình Thạnh]], Thành phố Hồ Chí Minh|QL_Trước={{Banner đường Việt Nam|QL|51|link=1}} [[Quốc lộ 51]]|QL_Sau={{Banner đường Việt Nam|QL|53|link=1}} [[Quốc lộ 53]]}}
'''Xa lộ Hà Nội''', tên cũ '''Xa lộ Biên Hòa''' là con đường nối liền [[Thành phố Hồ Chí Minh]] và [[Biên Hòa|Biên Hoà]], [[Đồng Nai]] được xây dựng từ năm [[1957]] đến năm [[1961]], do [[Hoa Kỳ]] đầu tư. Con đường này dài 31 km, bắt đầu từ cầu Điện Biên Phủ. Kết thúc là giao cắt [[quốc lộ 1A]] tại ngã 3 Chợ Sặt. Xa lộ này được cho là có thể sử dụng làm đường bay quân sự dã chiến, tuy nhiên năm [[1971]] nó đã được xây vách ngăn giữa tim đường phân đôi xa lộ thành 2 chiều riêng biệt để giảm tai nạn giao thông.
| |||