Khác biệt giữa bản sửa đổi của “De Havilland Comet”
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Không có tóm lược sửa đổi |
Không có tóm lược sửa đổi |
||
Dòng 1:
{|{{Infobox aircraft begin
| name = DH 106 Comet
| image = File:BEA de Havilland DH-106 Comet 4B Berlin.jpg
| caption = [[British European Airways]] (BEA) Comet 4B đến [[sân bay Berlin Tempelhof]] năm 1969
}}{{Infobox aircraft type
| type = [[Narrow-body aircraft|Narrow-body]] [[jet airliner]]
| manufacturer = [[de Havilland]]
| national origin = [[Anh quốc]]
| first flight = 27 [[1949 trong hàng không|Tháng 7 năm 1949]]
| introduced = 2 [[1952 trong hàng không|Tháng 5 năm 1952]] với [[BOAC]]
| retired = 14 tháng 3 năm 1997 (Comet 4C XS235)<ref name="walker 169"/>
| status = Ngừng sử dụng
| primary user = [[BOAC]]
| more users = {{plainlist|
*[[British European Airways]]
*[[Dan-Air]]
*[[Royal Air Force]]}}
| produced = 1949–1964
| number built = 114 (including prototypes)<ref name=bao>Lo Bao 1996, pp. 36–47.</ref>{{refn|Total of Comets in production: 114,<ref name =bao/> or 136 (when including refitting of original airframes and conversions).<ref>Walker 2000, pp. 185–190.</ref>|group=N}}
| unit cost = Comet 1: [[Poundsterling|£]]275,000 (1952)<ref>[http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1974/1974%20-%200411.html "Great Airliners 11: de Havilland Comet"]. ''Flight'', 14 March 1974. Retrieved 26 April 2012.</ref>
| variants with their own articles =
| developed into = [[Hawker Siddeley Nimrod]]
}}
|}
De Havilland DH 106 Comet là máy bay phản lực thương mại đầu tiên trên thế giới. Được phát triển và sản xuất bởi de Havilland tại Sân bay Hatfield ở Hertfordshire, Vương quốc Anh, nguyên mẫu Comet 1 đã bay lần đầu tiên vào năm 1949. Nó có thiết kế sạch về mặt khí động học với bốn động cơ phản lực de Havilland Ghost được chôn trong rễ cánh, cabin áp lực và lớn cửa sổ vuông. Đối với thời đại, nó cung cấp một cabin hành khách tương đối yên tĩnh, thoải mái và được hứa hẹn về mặt thương mại khi ra mắt vào năm 1952.
Tuy nhiên, trong vòng một năm kể từ khi tham gia dịch vụ hàng không, các vấn đề bắt đầu xuất hiện, với ba chiếc Comet hỏng trong vòng mười hai tháng trong các vụ tai nạn được công bố rộng rãi, sau khi trải qua những cuộc chia tay thảm khốc trong chuyến bay.
[[Thể loại:De Havilland Comet]]
Mặc dù doanh số chưa bao giờ phục hồi hoàn toàn, Comet 2 cải tiến và Comet 3 nguyên mẫu đã đạt đến đỉnh cao trong loạt Comet 4 được thiết kế lại ra mắt vào năm 1958. Comet cũng được điều chỉnh cho nhiều vai trò quân sự như vận chuyển VIP, y tế và hành khách, cũng như giám sát.
| |||