Wikipedia

Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Quốc lộ N2”

Duyệt lịch sử tương tác
← Thay đổi trướcThay đổi sau →
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Trực quanMã wiki
nKhông có tóm lược sửa đổi
Thẻ: Soạn thảo trực quan Sửa đổi di động Sửa đổi từ trang di động Sửa đổi di động nâng cao
Không có tóm lược sửa đổi
Dòng 70:
 
===Đoạn Cao Lãnh - Vàm Cống===
(Kể cả tuyến vành đai TP. [[Long Xuyên]] ).
 
Tổng chiều dài của đoạn đường này là 49 km. Được xây dựng một số đoạn đi trùng với đường tỉnh ĐT.846, ĐT.847 được nâng cấp hệ thống cầu, đường vượt lũ với mặt đường rộng 7m, nền đường 9m. Riêng [[cầu Vàm Cống]] và [[cầu Cao Lãnh]], đều chọn phương án kết cấu nhịp chính cầu dây văng, với chiều dài nhịp giữa 450 m, chiều rộng cầu 22,5m, chiều cao thông thuyền 37,5 m, tổng chiều dài phần cầu chính [[cầu Cao Lãnh]] là 2.080 m, [[cầu Vàm Cống]] là 2.073 m.
 
Đối với [[cầu Cao Lãnh]] ([[sông Tiền]] ) và [[cầu Vàm Cống]] ([[sông Hậu]] ), Chính phủ và các Bộ đã xúc tiến đầu tư, trong đó đàm phán vay vốn Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) để đầu tư [[cầu Vàm Cống]] và vốn của Chính phủ [[Úc|Australia]] để đầu tư [[cầu Cao Lãnh]], cố gắng khởi công khoảng năm [[2010]] và hoàn thành vào năm [[2015]] ADB đã đồng ý hỗ trợ kỹ thuật để nghiên cứu dự án khả thi 2 chiếc cầu này. Cho đến nay [[cầu Cao Lãnh]] đã được đưa vào sử dụng vào tháng [[5]]/[[2018]] và [[cầu Vàm Cống]] đã thông xe vào tháng [[5]]/[[2019]].
 
Tuyến nối cầu Cao Lãnh-cầu Vàm Cống được thiết kế với quy mô mặt cắt ngang 20,6 m gồm bốn làn xe cơ giới và hai làn xe thô sơ, tốc độ thiết kế là 80 km/h. Tuyến được đưa vào sử dụng vào tháng 5/2018.
Lấy từ “https://vi.wikipedia.org/wiki/Quốc_lộ_N2”