Khác biệt giữa các bản “Xa lộ Hà Nội”

không có tóm lược sửa đổi
n (→‎top: replaced: Thành Phố → Thành phố using AWB)
[[Đại lộ Mai Chí Thọ]] tại Nút giao Cát Lái, Quận 2, Thành phố Hồ Chí Minh|Hướng đầu=Bắc|Đầu=Ngã ba giao cắt với {{Banner đường Việt Nam|QL|1K|link=1}} tại [[Hố Nai]], [[Biên Hòa]], Đồng Nai (ngã ba Chợ Sặt)|Hướng cuối=Nam|Cuối=Chân [[Cầu Sài Gòn]], [[Bình Thạnh]], Thành phố Hồ Chí Minh|QL_Trước={{Banner đường Việt Nam|QL|51|link=1}} [[Quốc lộ 51]]|QL_Sau={{Banner đường Việt Nam|QL|53|link=1}} [[Quốc lộ 53]]|Tỉnh=Thành phố Hồ Chí Minh, [[Bình Dương]], Đồng Nai}}
 
'''Xa lộ Hà Nội''' (tên cũ: '''Xa lộ Biên Hòa''') là con đường nối liền [[Thành phố Hồ Chí Minh]] và [[Biên Hòa|Biên Hoà]], [[Đồng Nai]] được xây dựng từ năm [[1957]] đến năm [[1961]], do [[Hoa Kỳ]] đầu tư. Con đường này dài 31 km, bắt đầu từ [[cầuCầu ĐiệnSài Biên PhủGòn]] , [[Quận Bình Thạnh]], Thành phố Hồ Chí Minh; kết thúc là nút giao cắt [[quốc lộ 1A]] tại ngã 3 Chợ Sặt, phường [[Tân Biên, Biên Hòa|Tân Biên]], thành phố Biên Hòa. Đây là một trong những con đường cửa ngõ dẫn để vào nội ô Thành phố Hồ Chí Minh khi đi từ các tỉnh miền Đông Nam Bộ, miền Trung và miền Bắc Việt Nam.
 
Tại thời điểm xây dựng, xa lộ này được cho là còn có thể sử dụng làm [[đường băng|đường bay]] quân sự dã chiến, tuy nhiên năm [[1971]] nó đã được xây vách ngăn giữa tim đường phân đôi xa lộ thành 2 chiều riêng biệt để giảm tai nạn giao thông. Ban đầu, lòng đường xa lộ rộng 21 m đến thế kỷ XXI (hiện nay) thì nới rộng thành 142 m.
Người dùng vô danh