Wikipedia

Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Xa lộ Đại Hàn”

Duyệt lịch sử tương tác
← Thay đổi trướcThay đổi sau →
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Trực quanMã wiki
Không có tóm lược sửa đổi
Không có tóm lược sửa đổi
Dòng 7:
{{Banner đường Việt Nam|QL|22A|link=1}} {{AHN-AH|1}} tại nút giao An Sương, [[quận 12, Thành phố Hồ Chí Minh|quận 12]], [[Thành phố Hồ Chí Minh]]|terminus_b = Ngã ba An Lạc, [[Bình Chánh]], [[Thành phố Hồ Chí Minh]]|type = Xa lộ}}
 
'''Xa lộ Đại Hàn''' là cách gọi dân gian cho đoạn '''[[quốc lộ 1A]]''' từ ngã ba [[Thủ Đức]] (ngã ba Trạm 2) đến ngã ba An Lạc, quận [[Bình Tân, Thành phố Hồ Chí Minh|Bình Tân]], đi qua địa phận [[Thành phố Hồ Chí Minh]] và tỉnh [[Bình Dương]], dài 43,1 km.
 
Xa lộ này được công binh quân đội [[Hàn Quốc|Đại Hàn Dân Quốc]] xây dựng năm 1969 - 1970 sau [[sự kiện Tết Mậu Thân]] trong [[Chiến tranh Việt Nam]] với tư cách là đồng minh của [[Việt Nam Cộng hòa|Việt Nam Cộng Hoà]] nhằm làm đường vành đai bảo vệ [[sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất|sân bay Tân Sơn Nhất]] và Sài Gòn và ngăn cách giữa Sài Gòn với quân cách mạng ở Củ Chi, Hóc Môn.
 
Hiện nay, đoạn ngã ba Thủ Đức (Ngã ba trạmTrạm 2-KDL Suối Tiên) đến ngã tư An Sương của Xa lộ Đại Hàn dài 21,1 km nằm trong [[đường Xuyên Á]] nối Thành phố Hồ Chí Minh và [[Phnôm Pênh|Phnom Penh]], [[Bangkok]]. Phần tiếp theo của đường xuyên Á theo [[quốc lộ 22]] qua [[Củ Chi]] đến cửa khẩu [[Cửa khẩu Quốc tế Mộc Bài|Mộc Bài]] tiếp giáp với Campuchia. Tổng chiều dài của đường xuyên Á đoạn trong Thành phố Hồ Chí Minh (đến Củ Chi) dài 43,6 km.
 
Các khu công nghiệp tập trung hiện nay của [[Thành phố Hồ Chí Minh]] chủ yếu nằm dọc theo hành lang xa lộ Đại Hàn (đường Vành đai 2), gồm các khu công nghiệp Tân Tạo, Tân Bình, Vĩnh Lộc, Tân Thới Hiệp, Linh Trung, Bình Chiểu, Thủ Đức và khu công nghiệp Kỹ thuật cao.
Lấy từ “https://vi.wikipedia.org/wiki/Xa_lộ_Đại_Hàn”