Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Lockheed C-130 Hercules”

Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Thẻ: Sửa đổi di động Sửa đổi qua ứng dụng di động Sửa đổi từ ứng dụng Android
Thẻ: Sửa đổi di động Sửa đổi qua ứng dụng di động Sửa đổi từ ứng dụng Android
Dòng 99:
[[Tập tin:MC-130P and MH-53 aerial refuelling at RIAT 2004.jpg|nhỏ|'''MC-130P''' & MH-53J Pave Low III demo tại [[RIAT]] 2004.]]
 
'''[[HC-130]]N & P''' là các biến thể tìm kiếm cứu hộ tầm xa được [[Air Rescue Service]] của Không lực Hoa Kỳ sử dụng. Được trang bị để triển khai lính [[cứu hộ đường không]] (PJs), thiết bị y tế, và tiếp dầu trên không cho các máy bay trực thăng chiến đấu cứu hộ (xem KC-130H), chúng thường là máy bay chỉ huy tại trận địa cho các phi vụ Tìm kiếm Cứu hộ. Các phiên bản ban đầu được trang bị [[hệ thống phục hồi đất đối không Fulton]], được thiết kế để kéo người lên khỏi mặt đất sử dụng dây buộc từ một quả bóng khí helium. BômBộ phim ''[[The Green Berets (phim)|The Green Berets]]'' của John Wayne có cảnh quay về chức năng này. Hệ thống Fulton sau này được bỏ đi khi việc tiếp dầu trên không cho các máy bay trực thăng cho thấy an toàn và linh hoạt hơn. Bộ phim ''[[The Perfect Storm]]'' thể hiện một phi vụ Tìm kiếm cứu hộ thực sự có cảnh tiếp dầu trên không của một chiếc HC-130.
 
'''C-130R''' và '''C-130T''' là những model USMC của Hải quân Mỹ, cả hai đều được trang bị các thùng nhiên liệu ngoài. C-130T tương tự, nhưng có nhiều cải tiến điện tử hơn so với model R và tương thích hoàn toàn với hệ thống [[ngắm đêm]]. Trong cả hai model, máy bay USMC được trang bị động cơ Allison T-56-A-16. Các phiên bản USMC được đặt tên định danh '''KC-130R''' hay '''KC-130T''' khi được trang bị các mấu cứng hay thiết bị tiếp dầu dưới cánh.