Wikipedia

Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Tesla, Inc.”

Duyệt lịch sử tương tác
← Thay đổi trướcThay đổi sau →
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Trực quanMã wiki
Đã lùi lại sửa đổi 57611008 của 115.79.98.212 (thảo luận) Dọn dẹp Lùi lại các sửa đổi phá hoại hoặc thử nghiệm
Thẻ: Lùi sửa
Dòng 41:
== Chiến lược của Công ty ==
 
Chiến lược của Tesla là cung cấp cho người tiêu dùng các sản phẩm chạy điện và thâm nhập thị trường xe hơi với dòng xe cao cấp nhắm đến những người mua giàu có. Khi sản phẩm dần hoàn thiện và tiêu thụ tốt, Công ty sẽ tham Congia kẹtthị trường bình dân với nhiều cạnh tranh hơn.<ref>{{chú thích web|author=Robert&nbsp;Scardino |url=http://www.allcarselectric.com/blog/1022275_msnbc-calls-ev-drivers-lunatic-fringe |title=MSNBC Calls EV Drivers "Lunatic Fringe"|work=AllCarsElectric.com |date = ngày 17 tháng 7 năm 2009 |accessdate = ngày 8 tháng 8 năm 2009}}</ref><ref>{{chú thích web | url = http://www.teslamotors.com/blog/secret-tesla-motors-master-plan-just-between-you-and-me | tiêu đề = The Secret Tesla Motors Master Plan (just between you and me) | author = | ngày = | ngày truy cập = 8 tháng 2 năm 2015 | nơi xuất bản = | ngôn ngữ = }}</ref>
 
gia thị trường bình dân với nhiều cạnh tranh hơn.<ref>{{chú thích web|author=Robert&nbsp;Scardino |url=http://www.allcarselectric.com/blog/1022275_msnbc-calls-ev-drivers-lunatic-fringe |title=MSNBC Calls EV Drivers "Lunatic Fringe"|work=AllCarsElectric.com |date = ngày 17 tháng 7 năm 2009 |accessdate = ngày 8 tháng 8 năm 2009}}</ref><ref>{{chú thích web | url = http://www.teslamotors.com/blog/secret-tesla-motors-master-plan-just-between-you-and-me | tiêu đề = The Secret Tesla Motors Master Plan (just between you and me) | author = | ngày = | ngày truy cập = 8 tháng 2 năm 2015 | nơi xuất bản = | ngôn ngữ = }}</ref>
 
Nhắm đến những sản phẩm cao cấp dành cho những lãnh đạo giàu có là chiến lược kinh doanh phổ biến ở thung lũng Silicon và nền công nghiệp công nghệ toàn cầu, nơi mà giá của những phiên bản đầu tiên của điện thoại, máy tính xách tay, ti vi màn hình phẳng đều rất cao lúc khởi đầu và giảm dần ở những chu kỳ sản phẩm sau đó.<ref>{{chú thích web|url=http://www.nbcbayarea.com/around-town/shopping/Abu-Dhabi-Joins-Feds-as-Tesla-Investor.html |title=Abu Dhabi Joins Feds as Tesla Backer |work=NBC Bay Area |date = ngày 14 tháng 7 năm 2009 |accessdate = ngày 8 tháng 8 năm 2009}}</ref> Theo một blog được đăng bởi Musk, "Công nghệ mới trong bất cứ lĩnh vực nào cũng cần vài phiên bản để tối ưu trước khi trở nên phổ biến trên thị trường, trong trường hợp này là sự cạnh tranh với 150 năm và hàng nghìn tỷ đô la dành cho những chiếc xe chạy nhiên liệu xăng dầu."<ref name="Soap Opera">{{chú thích web|url=http://www.teslamotors.com/blog2/?p=73 |title=Soap Opera |publisher=Tesla Motors|date = ngày 22 tháng 6 năm 2009 |accessdate = ngày 1 tháng 8 năm 2009 |archiveurl=http://google.com/search?q=cache:Ss1C_qyafl4J:www.teslamotors.com/blog2/%3Fp+site:teslamotors.com+unfunded|archivedate=ngày 25 tháng 7 năm 2009<!-- 21:23:52 GMT -->|quote="Tesla Motors, Inc." consisted of Eberhard, Tarpenning and Wright, plus an unfunded business plan and they were looking for an initial round of funding to create a more advanced prototype than the AC Propulsion Tzero. While there was a basic corporation in place, Tesla hadn’t even registered or obtained the trademark to its name and had no formal offices or assets. To save legal fees, we just copied the SpaceX articles of incorporation and bylaws for Tesla and I invested $6.35M (98%) of the initial closing of $6.5M in Series A funding. Eberhard invested $75k (approximately 1%).}}</ref>
Lấy từ “https://vi.wikipedia.org/wiki/Tesla,_Inc.”