Khác biệt giữa các bản “Cathay Pacific”

 
Cathay Pacific là thành viên sáng lập của liên minh hàng không [[Oneworld]] cùng với [[American Airlines]], [[British Airways]], [[Qantas]] và [[Canadian Airlines]]. Năm 2009, hãng được [[Skytrax]] bình trọn là hãng hàng không của năm cũng như được công nhận là hãng hàng không 5 sao.
== Lịch sử ==
== Thuở sơ khai ==
[[Tập tin:Cathay City.JPG|nhỏ|phải|250px|Cathay City, trụ sở]]
Cathay Pacific đã được thành lập tại [[Hồng Kông]] vào [[ngày 2 tháng 9]] năm [[1946]] bởi [[Roy Farrell]] người Mỹ và một người Úc Sydney de [[Kantzow]], cả hai là cựu phi công quân lực quen với tuyến trên Dãy [[Himalaya]], mỗi người bỏ ra 1 [[đô la Hồng Kông|dollar Hồng Kông]] để đăng ký thành lập hãng. Cả hai đóng căn cứ tại [[Thượng Hải]] nhưng cuối cùng dời đến Hồng Kông để khởi đầu hãng Cathay Pacific. Theo truyền thuyết, hãng này đã được Farrel và một vài phóng viên tưởng tượng tại quán bar của [[Khách sạn Manila]]. Họ đã đặt tên hãng là "Cathay" vì đây là một tên cũ được phương Tây gọi nước Trung Hoa và "Thái Bình Dương" vì họ tin rằng một ngày nào đó họ sẽ bay vượt Thái Bình Dương đến [[Hoa Kỳ|Mỹ]].<ref name="name origin">[http://www.airhighways.com/cathay_pacific.htm "''Fly away with Cathay Pacific''"], Air Highways, truy cập [[8 March]] [[2006]]</ref> Trong chuyến bay đầu tiên, [[Roy Farrell]] và Sydney de [[Kantzow]] đã bay từ Hồng Kông đến Manila và sau đó là đến Thượng Hải. Họ đã có một chiếc [[Douglas C-47 Skytrain|Douglas C-47]]. Công ty ban đầu bay các tuyến giữa Hồng Kông, [[Sydney]], [[Manila]], [[Singapore]], [[Thượng Hải]], và [[Quảng Châu]], trong khi các tuyến bay theo lịch trình chỉ giới hạn đến Manila, Singapore và [[Bangkok]].
Năm 1948 Butterfield & Swire đã mua 45% cổ phần của Cathay Pacific, với việc [[Ansett|Australian National Airways]] nắm giữ 35% và Farrell và de [[Kantzow]] mối người nắm 10% cổ phần. Công ty mới bắt đầu hoạt động ngày 1 tháng 7 năm [[1948]] và đăng ký với tên Cathay Pacific (1948) Ltd ngày 18 tháng 10 năm [[1948]]. Swire sau đó nắm giữ 52% cổ phần của Cathay Pacific và ngày nay hãng này vẫn còn 40% cổ phần do [[Swire Group]] nắm giữ thông qua Swire Pacific.
 
== Thập niên 60, 70 và 80 ==
[[Tập tin:cathay.b747-400.b-hud.cleaning.arp.jpg|nhỏ|phải|250px|Cleaning a Cathay Pacific Boeing 747-400 tại Sân bay London Heathrow Airport]]
Hãng đã phát triển rất mạnh vào cuối thập niên 50 và đầu thập niên 60 với việc mua lại [[Hong Kong Airways]], 01-07-1959.<ref name=HKA>{{chú thích sách|title=Beyond Lion Rock|last=Young|first=Gavin|authorlink=Gavin Young|year=1988|publisher=Hutchinson|isbn=978-0091737245|page=117}}</ref>. Giữa năm 1962 và 1967, hãng đạt được mức tăng trưởng là hai con số và là hãng hàng không đầu tiên trên thế giới khai thác đường bay quốc tế tới [[Fukuoka]], [[Nagoya]] và [[Ōsaka|Osaka]], [[Nhật Bản]]. Mười tám năm sau ngày thành lập, Cathay Pacific chở hành khách thứ 1 triệu và sở hữu máy bay động cơ đầu tiên [[Convair 880]] vào năm 1964.<ref name=Horizon>{{Chú thích web|url=http://www.cathaypacific.com/cpa/en_INTL/aboutus/cxbackground/history?refID=9cf4b9b4b92eb010VgnVCM10000010d21c39____|tiêu đề=History - New Horizons|nhà xuất bản=Cathay Pacific|ngày truy cập = ngày 21 tháng 6 năm 2009}}</ref> Trong thập niên 70, Cathay Pacific cài đặt hệ thống đặt chỗ qua máy tính. Năm 1979, hãng sở hữu máy bay [[Boeing 747]] đầu tiên được dùng để khai thác các chuyến bayt tới [[Luân Đôn]] vào năm 1980. Hãng tiếp tục mở rộng trong thập niên 80 với đường bay thẳng tới [[Vancouver]] năm 1983 và [[San Francisco]] năm 1986, khi ngành công nghiệp hàng không bùng nổ, điều này đã tạo điểu kiện cho hãng mở các đường bay tới các trung tâm tại [[châu Âu]] và [[Bắc Mỹ]].<ref name=Horizon/> Ngày 15-05-1986, hãng phát hành cổ phiếu ra công chúng và được niêm yết trên [[thị trường chứng khoán Hong Kong]].<ref>{{Chú thích web|tiêu đề=List of listed companies on Main Board|url=http://www.hkex.com.hk/data/factbook/2006/e/32.pdf|định dạng=PDF|nhà xuất bản=[[Hong Kong Exchanges and Clearing]]|trang=225|ngày tháng=2006|ngày truy cập = ngày 9 tháng 7 năm 2009}} {{dead link| date=June 2010 | bot=DASHBot}}</ref>
 
== Thập niên 90 ==
[[Tập tin:CX333 TPE.JPG|nhỏ|phải|250px|Cathay Pacific Airbus A330-300 tại Sân bay quốc tế Đài Loan Đào Viên]]
Tháng 01-1990, Cathay Pacific và công ty mẹ [[Swire Pacific]] nắm giữ một số lượng lớn cổ phần của [[Dragon Air]] và 75% cổ phần của hãng hàng không chở hàng [[Air Hong Kong]] vào năm 1994.<ref>{{Chú thích web|tiêu đề=History - Year 1990 - 1994|url=http://www.dragonair.com/da/en_INTL/aboutus/aboutdragonair/history?refID=b1c01dfcac000110VgnVCM10000021d21c39____|nhà xuất bản=[[Dragonair]]|ngày truy cập = ngày 9 tháng 7 năm 2009}}</ref><ref>{{Chú thích web|tiêu đề=History - Air Hong Kong|url=http://www.airhongkong.com.hk/ahk/en/F300/History/index.jsp|nhà xuất bản=[[Air Hong Kong]]|ngày truy cập = ngày 9 tháng 7 năm 2009}}</ref> Trong suốt [[thập niên 90]], hãng đã triển khai một chương trình nhằm nâng cao chất lượng phục vụ khách hàng. Cũng trong thời gian này, hãng đã thay thế biểu tượng cũ là những đường kẻ màu xanh lá cây và trắng bằng biểu tượng "brushwing". Giữa những năm 90, hãng cũng đã thực hiện một chương trình trị giá 9 tỉ USD và kết quả của chương trình này là Cathay Pacific sở hữu một trong những đội bay trẻ nhất trên thế giới.<ref>{{Chú thích web|tiêu đề=History - A Change of Image|url=http://www.cathaypacific.com/cpa/en_HK/aboutus/cxbackground/history?refID=0555b9b4b92eb010VgnVCM10000010d21c39____|nhà xuất bản=Cathay Pacific|ngày truy cập = ngày 9 tháng 7 năm 2009}}</ref> Năm 1996, [[CITIC Pacific]] tăng số lượng cổ phần của mình trong Cathay Pacific từ 10 lên 25% trong khi số cổ phiếu của Swire Group lại giảm xuống còn 44% bởi hai công ty của [[Trung Quốc]] là [[China National Aviation Corporation|CNAC]] và CTS cũng nắm giữ cổ phần của hãng.