Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Đường ray”

Ray được phân loại dựa trên trọng lượng đơn vị. Ray càng nặng càng chịu được tải trọng lớn và [[vận tốc]] của tàu chạy cũng tăng lên, tuy nhiên ray nặng đòi hỏi chi phí lớn. Ở [[Bắc Mỹ]] và [[Anh Quốc]] người ta phân loại ray theo đơn vị pound/yard, tức là "ray 130 pound" sẽ có trọng lượng 130 pound (khoảng 59 kg) trên [[chiều dài]] 1 [[yard]] (0.9144 m). Loại ray thông thường là từ 115 đến 141 pound (khoảng 52 đến khoảng 64 kg). Ở [[châu Âu]] người ta dùng đơn vị kg/m, thông thường ray nặng từ 40 đến 60 kg/m. Loại ray nặng nhất từng được sản xuất hàng loạt là ray cho tuyến [[Pennsylvania]] ([[Hoa Kỳ]]) là loại ray 170 [[pound]] (khoảng 70 kg).

Các thanh ray được chế tạo thành đoạn có [[chiều dài]] cố định do bị hạn chế bởi khả năng chuyên chở cũng như để tạo thuận lợi cho việc sản xuất hàng loạt. Do vậy cần phải nối các thanh ray lại để tạo thành tuyến đường dài liên tục. Hiện nay các thanh ray thường có [[chiều dài]] 12.5m hoặc 25m