Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Đường hầm sông Sài Gòn”

Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
n →‎Các sự cố: replaced: chiều rộng → chiều rộng (2) using AWB
Không có tóm lược sửa đổi
Dòng 1:
{{Thông tin hầm|name=Đường Hầm sông Sài Gòn|route=[[Đại lộ Võ Văn Kiệt - Mái Chí Thọ]]|start=[[31 tháng 1]] năm [[2005]]|opened=[[20 tháng 11]] năm [[2011]]|length=1.490 m|width=33,3m|height=8.9 m|lanes=6 làn xe}}
{{Thông tin công trình xây dựng
 
| name = Đường hầm sông Sài Gòn
| native_name =
| native_name_lang =
| former_names = Hầm Thủ Thiêm
| alternate_names = Hầm dìm Thủ Thiêm
| image = Thu Thiem Tunnel.jpg
| image_alt =
| caption = Lối vào hầm Thủ Thiêm ở quận 2
| map_type =
| map_alt =
| map_caption =
| altitude =
| building_type = Bê tông cốt thép
| architectural_style =
| structural_system =
| cost = ban đầu 67,055 tỉ [[Yên]] tương đương 8.101,410 tỉ [[VND]] thời điểm năm 2000.<ref name=TCBC1/>
| ren_cost =
| client =
| owner =
| current_tenants =
| landlord =
| location = [[sông Sài Gòn]]
| address = Nối [[Quận 1, Thành phố Hồ Chí Minh|quận 1]] và [[Quận 2, Thành phố Hồ Chí Minh|quận 2]] thành phố Hồ Chí Minh
| location_town = [[Thành phố Hồ Chí Minh]]
| location_country = Việt Nam
| iso_region =
| coordinates_display =
| latitude = 10
| longitude = 106
| latd = 10
| latm = 46
| lats = 10
| latNS = N
| longd = 106
| longm = 42
| longs = 29
| longEW = E
| coordinates =
| start_date = 2004
| completion_date = Hoàn thành
| inauguration_date = {{Ngày bắt đầu và tuổi|2011|11|21|df=yes}}
| renovation_date =
| demolition_date =
| destruction_date =
| height = 8.9 m
| diameter =
| antenna_spire =
| roof =
| top_floor =
| other_dimensions = rộng 33,3 m; Chiều dài = 1.490m
| floor_count =
| floor_area =
| seating_type =
| seating_capacity =
| elevator_count =
| main_contractor = Obayashi Corporation
| architect =
| architecture_firm =
| structural_engineer =
| services_engineer =
| civil_engineer =
| other_designers =
| quantity_surveyor =
| awards =
| ren_architect =
| ren_firm =
| ren_str_engineer =
| ren_serv_engineer =
| ren_civ_engineer =
| ren_oth_designers =
| ren_qty_surveyor =
| ren_awards =
| url =
| references =
}}
'''Đường hầm sông Sài Gòn''' (hay còn gọi là '''[[Hầm Thủ Thiêm]]''') là một đường hầm vượt qua [[sông Sài Gòn]] ở [[Thành phố Hồ Chí Minh]], [[Việt Nam]]. Đây là một phần trong dự án [[Đại lộ Đông Tây]] nối [[Quận 1, Thành phố Hồ Chí Minh]] với [[Khu đô thị mới Thủ Thiêm]]. Đường hầm có sáu làn xe [[ô tô]], được dìm dưới lòng sông Sài Gòn (có ngầm đáy sông). Nguồn vốn đầu tư từ [[Hỗ trợ phát triển chính thức]] (ODA) của chính phủ [[Nhật Bản]] có vốn đối ứng của [[Chính phủ Việt Nam]]. Tổng thầu thi công là liên doanh các nhà thầu Nhật Bản. Theo quy hoạch, Khu đô thị mới Thủ Thiêm được kết nối với đô thị hiện hữu bằng một số cây cầu như: [[Cầu Thủ Thiêm]] nối [[Quận Bình Thạnh]], cầu Ba Son nối với Quận 1, [[Cầu Phú Mỹ]] nối với [[Quận 7, Thành phố Hồ Chí Minh|Quận 7]] và một cây cầu nữa nối với [[Quận 4, Thành phố Hồ Chí Minh|Quận 4]]. Chiều ngày 20 tháng 11 năm 2011, lễ thông xe hầm Thủ Thiêm được tổ chức. Sáng ngày 21 tháng 11, hầm Thủ Thiêm chính thức được thông xe sau gần 7 năm thi công, kết nối hai bờ sông và giảm tải cho cầu Sài Gòn và Phà Thủ Thiêm, đồng thời làm động lực cho sự phát triển của thành phố.<ref name="thongxe"/> Công trình được đánh giá là hầm vượt hiện đại nhất Đông Nam Á.<ref name="vn1">{{chú thích web
| url = http://vnexpress.net/gl/xa-hoi/2011/09/ham-vuot-hien-dai-nhat-dong-nam-a-chay-nuoc-rut-ve-dich/