Khác biệt giữa các bản “Chiến dịch Điện Biên Phủ”

không có tóm lược sửa đổi
 
|strength1={{flagicon image|Flag of France (1794–1815, 1830–1958).svg}}16 [[tiểu đoàn]] bộ binh, 7 [[đại đội]] bộ binh, pháo binh, 1 [[đại đội]] xe tăng, 1 [[phi đội]] máy bay.<br>Quân số 10.814 người, sau tăng viện 4.291 người. Cao điểm lên tới khoảng 16.200 người.<br>3.000 PIM (culi) vận tải [[hậu cần]]<br> 30.000 quân nhân kỹ thuật (vận hành không quân Pháp ở các sân bay vùng Bắc bộ)<br />Khoảng 420 máy bay yểm trợ, thả 4.000 tấn hàng và 5.000 tấn bom.<br>[[Pháo binh]] bắn yểm trợ hơn 110.000 viên đạn pháo cỡ 105mm trở lên.<br>10 [[xe tăng]].<br>{{flagicon|Hoa Kỳ}} 37 phi công Mỹ.
|strength2=10 [[trung đoàn]] bộ binh, 1 [[đại đoàn]] công binh và pháo binh.<br /> Quân số 5553.000800, sau tăng viện thêm khoảng 8.000 người.<br> 261.451 dân công vận tải [[hậu cần]].<br><br><br><br>[[Pháo binh]] bắn yểm trợ 17.500 viên đạn pháo cỡ 105mm.
|casualties1=1.747 - 2.293 [[tử trận]],<br />1.729 mất tích,<br />5.240 - 6.650 bị thương,<br />11.721 [[tù binh|bị bắt]].<ref>{{chú thích sách|author=Jane Hamilton-Merritt|title=Tragic Mountains: The Hmong, the Americans, and the Secret Wars for Laos|publisher=Đại học Indiana Press|ISBN=0253207568|pages=62}}</ref><br>'''Hoa Kỳ:''' 2 phi công thiệt mạng.<br>'''Tổng cộng''': ~18.000 thương vong<br>10 [[xe tăng]], hàng trăm xe vận tải bị phá hủy hoặc bị thu giữ.<br>62 máy bay bị bắn rơi, 186 máy bay bị hư hại.
|casualties2=4.020 tử trận,<br />792 mất tích,<br />9.118 bị thương.<ref name=BTTM>''Lịch sử Bộ Tổng tham mưu trong kháng chiến chống Pháp 1945-1954'', Ban tổng kết-biên soạn lịch sử, BTTM, 1991. ''Tổng kết Chiến dịch ĐBP'', BTTM, tr. 799.</ref><br><br><br>'''Tổng cộng''': ~14.000 thương vong<ref>Nguồn Phương Tây ước tính [[Việt Minh]] tổn thất khoảng 8.000 người tử trận và 15.000 người bị thương, [https://web.archive.org/web/20081105122109/http://edition.cnn.com/SPECIALS/cold.war/episodes/11/spotlight/ Dien Bien Phu - 1954 battle changed Vietnam's history], Bruce Kennedy, CNN Interactive. Lưu trữ 5/11/2008.</ref><ref>[http://www.nationmultimedia.com/2007/12/08/travel/travel_30058731.php Bangkok's Independent Newspaper<!-- Bot generated title -->]</ref>
Trong một tháng, bộ đội và [[thanh niên xung phong]] đã làm được một khối lượng công việc đồ sộ. Con đường [[Tuần Giáo]] - [[Điện Biên Phủ]], dài 82&nbsp;km, trước đây chỉ rộng 1 m, đã được mở rộng và sửa sang cho xe kéo pháo vào cách [[Điện Biên]] 15&nbsp;km. Từ đây, các khẩu pháo được kéo bằng tay vào trận địa trên quãng đường dài 15&nbsp;km. Đường kéo pháo rộng 3 mét, chạy từ cửa rừng Nà Nham, qua đỉnh Pha Sông cao 1.150 mét, xuống [[Bản Tấu]], đường [[Điện Biên Phủ]] - [[Lai Châu]], tới Bản Nghễu, mở mới hoàn toàn. Để bảo đảm bí mật, đường được ngụy trang toàn bộ, máy bay trinh sát [[Pháp]] khó có thể phát hiện.
 
Tổng cộng trong thời gian tiến hành chiến dịch, [[Việt Minh]] đã huy động được hơn 261.451 dân công từ các dân tộc Tây Bắc, [[Việt Bắc]], [[Liên khu|Liên khu 3]], [[Liên khu|Liên khu 4]]…, 20.991 xe đạp thồ, 11.800 bè mảng, đóng góp cho chiến dịch 25.000 tấn lương thực. Ngoài ra, từ [[Thanh Hóa]], [[Hòa Bình]], [[Vĩnh Yên]], [[Phúc Yên]], [[Thái Nguyên]], [[Phú Thọ]]… cũng đã huy động được hơn 7.000 xe cút kít, 1.800 xe trâu, 325 xe ngựa, hàng chục ngàn xe đạp thồ để phục vụ hậu cần chiến dịch. Trừ số tiêu hao dọc đường, số hàng tới được mặt trận để cung cấp cho quân đội là 14.950 tấn gạo, 266 tấn muối, 62 tấn đường, 577 tấn thịt, 565 tấn lương khô, 1.200 tấn đạn, 1.733 tấn xăng dầu và 177 tấn vật chất khác. Số lượng hàng hóa bảo đảm cho hơn 87.000 người tham gia chiến dịch, trong đó 53.830 người trựcbộ tiếpđội chiếnchủ đấulực (dự kiến 35.000 người) và 33.300 thanh niên xung phong/dân công phục vụ chiến dịch; vận chuyển và cứu chữa 8.458 thương bệnh binh (dự kiến 5.000)<ref>''Công tác hậu cần chiến dịch Điện Biên Phủ'', Tổng cục Hậu cần năm 1979, tr. 594.</ref>
 
Để ngăn chặn, máy bay Pháp đã không kích 1.186 trận vào các tuyến giao thông, ngày cao nhất sử dụng 250 lần máy bay ném bom (có cả máy bay B-26). Các đèo Lũng Lô, Pha Đin, các đầu mối giao thông Cò Nòi, Tuần Giáo, bến phà Tạ Khoa... thành trọng điểm đánh phá, có ngày Pháp ném xuống Cò Nòi và đèo Pha Đin 160-300 quả bom các loại. Để bảo đảm giao thông thông suốt, Bộ chỉ huy Chiến dịch đã sử dụng 2 tiểu đoàn pháo cao xạ 37 mm, các tiểu đoàn súng máy 12,7mm bắn máy bay; 4 tiểu đoàn công binh cùng hàng vạn dân công bám các trục đường để sửa chữa. Từ tuyến trung tuyến trở lên đã sửa được 308 km đường ô tô, làm mới 63 km đường kéo pháo, phá 102 thác để tổ chức vận tải thuỷ trên sông Nậm Na. Tổng khối lượng đào đắp lên tới 35.000m3 đất, 15.000m3 đá, phá hàng ngàn quả bom nổ chậm. Vì vậy, trong suốt Chiến dịch ''“...hiếm có đoạn đường nào bị đứt quá 24 giờ. Hơn nữa, trong thời gian đường bị cắt đứt, việc vận chuyển vẫn được tiếp tục bằng cách chuyển tải hoặc đi vòng đường khác”''<ref>[https://www.qdnd.vn/tap-chi-hau-can-quan-doi/cong-tac-van-tai-trong-chien-dich-dien-bien-phu-463025 Công tác vận tải trong chiến dịch Điện Biên Phủ]</ref>.