Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Đường cao tốc Hà Nội – Bắc Giang”
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Không có tóm lược sửa đổi |
Không có tóm lược sửa đổi |
||
Dòng 48:
Ngày 15/1, Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang - Lạng Sơn cho biết dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đã chính thức được đưa vào khai thác đoạn Bắc Giang - Mai Sao (Chi Lăng) từ 0h ngày 15/1/2020 và sẽ vận hành miễn phí trong 30 ngày (từ 15/1 – 14/2/2020).
== Đoạn Lạng Sơn – Cao Bằng ==
Tuyến cao tốc này dự kiến khởi công xây dựng ngày [[1 tháng 10]] năm [[2020]] và dự kiến hoàn thành vào năm [[2023]]
Khi hoàn thành cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ Cao Bằng xuống Hà Nội còn 3 tiếng rưỡi thay thế cho 5 tiếng như hiện nay.
'''Lộ trình xây dựng'''
* Giai đoạn 1: Dự án đầu tư từ nút giao thuộc khu vực [[Cửa khẩu Tân Thanh|của khẩu Tân Thanh]] ([[Lạng Sơn]]) đến nút giao [[Quốc lộ 3]], địa phận phường [[Sông Hiến (phường)|Sông Hiến]], Thành phố [[Cao Bằng (thành phố)|Cao Bằng]] (khoảng 93 km) và đường nối từ đường cao tốc vào thành phố [[Cao Bằng (thành phố)|Cao Bằng]] có chiều dài khoảng 15,5 km, với tổng mức đầu tư khoảng 12.546 tỷ đồng; trong đó dựa vào tình hình bố trí vốn ngân sách nhà nước sẽ phân ra nhiều phân đoạn để triển khai từng giai đoạn.
* Giai đoạn 2: Dự án sẽ đầu mới đường cao tốc từ Km93 đến Km115, hoàn chỉnh một số đoạn của giai đoạn 1 đạt mặt đường đủ 4 làn xe cơ giới, với tổng mức đầu tư là 8.393 tỷ đồng; trong đó nguồn vốn ngân sách nhà nước là 2.500 tỷ đồng. Vốn chủ sở hữu và vốn vay thương mại 5.893 tỷ đồng, bao gồm: vốn chủ sở hữu là 1.688 tỷ đồng, vốn vay thương mại là 4.205 tỷ đồng.
==Chú thích==
| |||