Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Viktor Vasilyevich Talalikhin”

 

Ông đã bắn rơi một chiếc [[Junkers Ju 88]] vào đêm ngày 5–6 tháng 8.{{Sfn|Maslov|2010|p=73}} Vào đêm ngày 6–7 tháng 8 năm 1941, khi bay trên chiếc [[máy bay tiêm kích]] [[Polikarpov I-16]] tuần tra trên bầu trời Moskva, Talalikhin đã chủ động đâm máy bay của mình vào một [[máy bay ném bom]] [[Heinkel He 111]] của [[Đức]] sau khi đã bắn hết đạn, phá hủy cả hai máy bay. Tuy bị thương bởi hỏa lực [[súng máy]] từ máy bay ném bom Đức, ông đã [[Dù nhảy|nhảy dù]] an toàn xuống một hồ nước nhỏ. Ông được cho là phi công đầu tiên trong lịch sử đâm vào máy bay địch vào ban đêm, và được truyền thông Liên Xô tôn vinh là anh hùng không quân đầu tiên của Liên Xô trong Thế chiến thứ hai.{{Sfn|Hardesty|1982|p=29}} Tuy nhiên, trước đó, Pyotr Yeremeyev, một phi công phòng không khác của Moskva, cũng đã thực hiện thành tích tương tự vào ngày 29 tháng 7. Ngày 8 tháng 8, Talalikhin được trao tặng danh hiệu [[Anh hùng Liên Xô]] và [[Huân chương Lenin]]. Ông nhanh chóng trở thành chỉ huy phi đội trong trung đoàn hàng không 177.

Sau đó, Talalikhin bắt đầu bay [[Mikoyan-Gurevich MiG-3]]. Vào ngày 27 tháng 10, ông dẫn đầu một nhóm hỗn hợp gồm hai chiếc MiG-3 và sáu chiếc I-16, hỗ trợ hoạt động tấn công mặt đất ở Podolsk. Khi đến gần làng Kamenka, trong khi bổ nhào tấn công các vị trí của quân Đức, ông bị phục kích bởi sáu chiếc [[Messerschmitt Bf 109]] tấn công từ độ cao lớn hơn. Talalikhin được ghi nhận đã bị bắn hạ hai chiếc [[Messerschmitt Bf 109]] trước khi bị một chiếc thứ ba bắn hạ và giết chết.{{Sfn|Maslov|2010|p=73}}{{Sfn|Khazanov|Medved|2012|p=|pp=64–65}}{{Sfn|Hardesty|1982|p=29}}