Wikipedia

Khác biệt giữa bản sửa đổi của “RMS Mauretania (1906)”

Duyệt lịch sử tương tác
← Thay đổi trướcThay đổi sau →
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Trực quanMã wiki
Thêm thể loại
Thẻ: Sửa đổi di động Sửa đổi từ trang di động Sửa đổi di động nâng cao
n clean up, replaced: → (3) using AWB
Dòng 61:
|}
 
'''[[Tàu bưu chính Hoàng gia|RMS]] ''Mauretania''''' (cũng được biết đến với tên "Maury") là một con [[tàu biển chở khách]] được đóng bởi [[Swan, Hunter & Wigham Richardson (1906)|Swan, Hunter & Wigham Richardson]] tại [[Wallsend]], [[Tyne và Wear]] cho hãng tàu Anh [[Hãng tàu Cunard|Cunard]], và được hạ thủy ngày 20 tháng 12 năm 1906. Vào thời điểm đó, nó là con tàu lớn nhất và chạy nhanh nhất trên thế giới. ''Mauretania'' được rất nhiều hành khách ưa thích. Khi nhận được [[Ruy băng xanh]] cho chuyến vượt Đại Tây dương nhanh nhất vào đầu năm 1907, ''Mauretania'' giữ kỷ lục về tốc độ trong hai mươi hai năm.<ref name=cross41>Maxtone-Graham 1972, tr. 41-43</ref>
 
Con tàu được đặt tên theo [[Mauretania]], tên một lãnh thổ La Mã ở về phía tây bắc bờ biển Phi châu, và không liên quan gì đến [[Mauritanie]].<ref name=maxtone24>Maxtone-Graham 1972, p. 24</ref> Việc đặt tên tương tự cũng được thực hiện với tàu ''[[RMS Lusitania|Lusitania]]''. Con tàu này được đặt tên theo một lãnh thổ ở vùng phía Bắc Mauretania.<ref name=maxtone24/>
Dòng 67:
==Khái quát==
[[Hình:Mauretaniastabbs.jpg|nhỏ|trái|Tàu ''Mauretania'' trong một cuộc thử nghiệm tốc độ ở [[St Abbs]], Scotland]]
Vào năm 1897, {{SS|Kaiser Wilhelm der Grosse}} của Đức trở thành con tàu lớn nhất và nhanh nhất thế giới. Với tốc độ 41 km/h, con tàu này đã giành được [[Ruy băng xanh]] từ hai con tàu của hãng Cunard là ''[[RMS Campania|Campania]]'' và ''[[RMS Lucania|Lucania]]''. Cũng trong thời gian đó, công ty [[International Mercantile Marine Co.]] của nhà tài phiệt [[J. P. Morgan]] đang ra sức thâu tóm các hoạt động thương nghiệp hàng hải, và đã giành được một hãng tàu lớn của Anh đó là [[Hãng tàu White Star|White Star]].<ref name=cross11>Maxtone-Graham 1972, p. 11</ref> Với những mối đe dọa như vậy, hãng Cunard quyết tâm giành lại uy thế trong lĩnh vực vận chuyển đường biển, không chỉ cho riêng công ty, mà cho cả nước Anh.<ref name=cross11/><ref name=palaces>''Floating Palaces.'' (1996) A&E. TV Documentary. Narrated by Fritz Weaver</ref> Năm 1903, Hãng Cunard và [[chính quyền Anh]] đồng ký kết thỏa thuận đóng hai con tàu, tên là ''Lusitania'' và ''Mauretania'',<ref name=cross11/> với sự cam đoan rằng, vận tốc con tàu sẽ không nhỏ hơn 41 km/h. Chính quyền Anh đã cho vay 2.600.000 [[bảng Anh]] để thi công ''Mauretania'' và ''Lusitania'' với lãi suất 2.75% và được trả trong hơn hai mươi năm, với điều kiện con tàu sẽ được chuyển đổi sang [[tuần dương hạm vũ trang]] nếu cần thiết.<ref name=layton3>Layton, J. Kent. (2007) Lusitania: An Illustrated Biography, Lulu Press p. 3, 39</ref>.
 
==Thiết kế và thi công==
Dòng 95:
*[http://www.atlanticliners.com/mauretania_home.htm ''Mauretania Home'' at ''Atlantic Liners''] (tiếng Anh)
*[http://www.maritimequest.com/liners/mauretania_page_1.htm Maritimequest RMS Mauretania Photo Gallery] (tiếng Anh)
*{{chú thích web |url=http://chriscunard.com/mauretania1.php |title=Mauretania |work=Trang của Chris' Cunard (tiếng Anh)}}
 
{{s-start}}
Lấy từ “https://vi.wikipedia.org/wiki/RMS_Mauretania_(1906)”