Khác biệt giữa bản sửa đổi của “M4 Sherman”
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
nKhông có tóm lược sửa đổi |
Không có tóm lược sửa đổi Thẻ: Lùi sửa |
||
Dòng 1:
{{Infobox Weapon|is_vehicle=yes | name=M4 Sherman
| image=[[Tập tin:TankshermanM4.jpg|300px|M4A1. Note the A1's round-edged, fully cast upper hull; also note the 75 mm gun used on most Shermans.]]
Hàng 7 ⟶ 6:
<!-- Service history -->
|service= 1942 - 1955 (phục vụ cho quân đội Mỹ)<br />
|used_by={{flag|Hoa Kỳ}}<br />{{flag|
|wars= [[Chiến tranh thế giới thứ hai|Thế chiến II]]<br />
[[Nội chiến Hy Lạp]]<br /> [[Xung đột Ả Rập-Israel|Chiến tranh Ả Rập - Do Thái]]<br />[[Chiến tranh [[Chiến tranh [[Chiến tranh Ấn Độ - Pakistan]]<br /> [[Chiến tranh Sáu ngày]]<br /> [[Chiến tranh Yom Kippur]] <!-- Production history -->
|designer=
Hàng 35 ⟶ 40:
{{Xe tăng thế chiến II}}
'''M4 Sherman''' là xe tăng của quân đội Hoa Kỳ sử dụng trong [[Chiến tranh thế giới thứ 2|Chiến tranh thế giới thứ hai]], xuất hiện lần đầu tiên trong chiến dịch
Xe sử dụng động cơ Wright R-975 Whirlwind 9 xylanh bố trí hình tròn làm mát bằng không khí, đây là loại động cơ chạy bằng xăng nên xe dễ bốc cháy khi bị bắn xuyên vỏ giáp hoặc gặp lửa. Tên lóng Sherman là do quân đội Anh đặt cho xe M4 (lấy tên của tướng [[William Tecumseh Sherman]] thời [[Nội chiến Hoa Kỳ|Nội chiến Mỹ]]). Lính Đức thì gọi nó là ''“Tommy Cooker”'', nghĩa là ''“nồi nấu lính Mỹ”'', do điểm yếu dễ bốc cháy khi bị trúng đạn của xe.
Hàng 42 ⟶ 47:
== Thiết kế của người Mỹ ==
Bộ quốc phòng [[Hoa Kỳ|Mỹ]] dự tính thiết kế M4 nhằm thay thế [[M3 Lee]] và tăng hạng trung Grant. Loại M3 chỉ thay thế phần khung tăng, còn vũ khí thì giữ nguyên như tăng M2(được thiết kế năm 1939). Ngoài ra M3 được thiết kế để làm biện pháp tạm thời thay thế cho M2. Trong khi đó, lực lượng thiết giáp Đức đã sở hữu những kiểu tăng rất mạnh như Panzer-II và [[Panzer III]]. Pháo chính 37 mn của M3 không thể nào xuyên thủng được giáp mặt trước của Panzer-III. Một giải pháp mới về một loại tăng có pháo chính 75 mm, hệ thống treo động lực xoáy trôn ốc, tháp pháo tròn và có lớp giáp bọc dày 63 mm được đặt ra. Và tên bản thiết kế là M4, về sau nó được thêm chữ Sherman vào sau.
Những chi tiết kĩ thuật của M4 được chính thức xem xét vào ngày 31/8/1940. Tuy nhiên việc thiết kế một mẫu thử nghiệm M4 bị đình trệ do M3 đã được thiết kế xong và được nhân rộng sản xuất. Vào ngày 18/4/1941, bộ quốc phòng [[Hoa Kỳ|Mỹ]] đã chọn bản thiết kế [[T-6]] có cấu tạo đơn giản, lắp ráp trên khung tăng-bệ máy M3, một loại tháp pháo ụ tròn mới với pháo chính của tăng Lee. Sau nhiều đợt thử nghiệm và xem xét, mẫu T-6 được chọn làm bản thiết kế cho M4 Sherman.
M4 Sherman tập hợp những tính năng đặc biệt nhất từ các loại tăng vào những năm 1930, trong số đó có hệ thống treo vòng xoắn dây cót dọc, xích tăng có vỏ bọc cao su, động cơ hướng tâm bố trí đằng sau và đĩa răng kéo đằng trước. Theo như dự định ban đầu thì M4 phải là một loại tăng có thời gian sản xuất nhanh, có độ linh-hoả lực cao, có tính năng hỗ trợ bộ binh và quan trọng nhất là M4 phải hạ được các loại tăng hạng trung của Đức Quốc xã cũng như các nước thuộc khối Trục.Cho dù về sau Đức Quốc xã có nhiều loại tăng hạng trung và nặng mạnh hơn M4 rất nhiều nhưng nó vẫn là loại tăng chủ lực của quân đội [[Hoa Kỳ|Mỹ]] đến tận cuối cuộc chiến.
Mẫu T-6 được hoàn thành vào ngày 2/9/1941.Khác với M4, thân tăng của T-6 hơi cong và có lối đi vào ở hai bên, nhưng về sau hai chi tiết này đã bị loại bỏ trong quá trình sản xuất.T-6 chính thức được đưa vào chương trình sản xuất Sherman vào tháng 10.
==
Việc sản xuất được bắt đầu lần đầu tiên tại nhà máy Lima Locomotive khi nhà máy đang sản xuất xe tăng cho lực lượng quân đội Anh. M4 được sản xuất cho quân đội Anh và Mỹ. Michael Dewar chính là người đầu tiên qua Mỹ đặt hàng cho quân [[Anh]], và hiện tại vẫn còn một chiếc Sherman tại bảo tàng thiết giáp Bovington.
Trong [[chiến tranh thế giới thứ hai|thế chiến II]], quân đội Mỹ có tổng cộng 16 sư đoàn thiết giáp và 70 tiểu đoàn tăng hoạt động độc lập. Một trong ba sư đoàn và 6 tiểu đoàn thiết giáp lính thuỷ đánh bộ được gửi đến [[chiến tranh Thái Bình Dương|mặt trận Thái Bình Dương]]. Vào tháng 9/1942, tổng thống [[Franklin D. Roosevelt]] đã chỉ thị cho các nhà máy phải sản xuất ít nhất được 120.000 chiếc xe tăng nhằm thành lập 61 sư đoàn thiết giáp để hỗ trợ cho lực lượng [[Khối Đồng Minh thời Chiến tranh thế giới thứ hai|Đồng Minh]] tại [[Châu Âu]]. Mặc dù các nhà máy tại Mỹ không bị lực lượng không quân địch đánh bom nhưng phân nửa số nguyên liệu sản xuất xe tăng phải chuyển cho lượng lực hải quân, khiến cho quá trình sản xuất diễn ra khá lâu và số lượng xe tăng xuất xưởng chỉ được một nửa so với mục tiêu.Theo như tính toán thì số nguyên liệu (sắt, thép,...) chuyển cho các xưởng đóng tàu có thể sản xuất được hơn 67.000 chiếc xe tăng, nên thực tế chỉ có khoảng 53.500 chiếc xe tăng được Mỹ sản xuất từ năm 1942-1945.
[[Tập tin:M4A1 on Panzermuseum Munster.jpg|phải|nhỏ|M4A1 với thân tăng bằng sắt và có cấu tạo cong]]
Đa số các phiên bản Sherman đều sử dụng [[động cơ chạy bằng xăng]]
M4 được trang bị một hệ thống điện có công suất 24 vôn.
Hàng 104 ⟶ 109:
*Hệ thống thùng đạn ướt được sử dụng, theo đó khi xe tăng bị trúng đạn và động cơ bốc cháy, hệ thống sẽ tự động phun nước ra đầy vị trí của nạp đạn viên để làm ướt hết số đạn còn lại trên xe để ngăn đạn dược bị kích nổ. Tất nhiên là nếu lửa cháy mạnh thì số đạn này cũng sẽ phát nổ, tuy nhiên hệ thống này sẽ giúp "câu giờ" để kíp lái kịp thoát ra ngoài.
*Số cửa thoát hiểm được tăng từ 3 lên 4.
==Kính ngắm==
Các phiên bản đầu tiên của M4 và M4A1 được trang bị kính ngắm M38A2, có độ phóng đại ở mức 1,44x với trường nhìn 9 độ. Các phiên bản sau của kính tiềm vọng này có các mặt chiếu sáng. M38 bị lính tăng Mỹ than phiền khá nhiều vì độ phóng đại và trường nhìn đều quá kém, không thể ngắm bắn chính xác các mục tiêu ở cự ly xa hơn vài trăm mét. Ở thời điểm đó, xe tăng [[Panzer IV]] của Đức trang bị kính ngắm TZF-5F có độ phóng đại 2,5x với trường nhìn 25°, xe tăng [[T-34]]-76 của Liên Xô thì trang bị kính ngắm TMFD-7 có độ phóng đại 2,5x với trường nhìn 15°. Như vậy, trong các loại xe tăng chủ lực giai đoạn 1941-đầu 1943 thì M4 Sherman có kính ngắm vào loại kém nhất. Tại chiến trường bằng phẳng như ở Bắc Phi, xe tăng Đức thường có thể bắn vào M4 Sherman từ cự ly trên 1.000 mét, xa hơn cự ly mà xạ thủ M4 có thể ngắm bắn chính xác. Vào tháng 1/1943, lính tăng Mỹ ở Sư đoàn thiết giáp 1 tại Bắc Phi đã gửi kiến nghị đòi thay thế kính ngắm M38 ngay lập tức<ref name="books.google.com.vn">https://books.google.com.vn/books?id=SOTDzoncMroC&pg=PA85&lpg=PA85&dq=m4+sherman+gunsight&source=bl&ots=xgO_YY66KQ&sig=ACfU3U20JsIG_C4AWCBW1a8LEsgSH6jaFA&hl=vi&sa=X&ved=2ahUKEwjVmt72l5XjAhVJE4gKHRWyA9IQ6AEwDnoECAgQAQ#v=onepage&q=m4%20sherman%20gunsight&f=false</ref>
Những yếu kém về kính ngắm của xe tăng Mỹ đã được báo động tới các quan chức, quân đội Hoa Kỳ đã nỗ lực nghiên cứu để khắc phục vấn đề. Đến tháng 7/1943, các loạt M4 được sản xuất với kính ngắm kiểu mới M70F có chất lượng được cải thiện khá nhiều. Quân đội tiếp tục phát triển nhiều phiên bản khác nhau của kính ngắm này. Nó có độ phóng đại 3X với trường nhìn 12 độ 19 phút<ref name="books.google.com.vn"/> Nhưng chẳng bao lâu sau đó, xe tăng [[Panther]] của Đức đã được trang bị kính ngắm TZF-12A có độ phóng đại 2 chế độ: 2,5x với trường nhìn 28° hoặc 5x với trường nhìn 14°; xe tăng [[Tiger I]] các loạt sản xuất sau cũng được trang bị kính ngắm TZF-9C có thông số tương tự. Xe tăng [[T-34]]-85 của Liên Xô (chế tạo từ tháng 3/1944) thì được trang bị kính ngắm TSh-16 có độ phóng đại 4x với trường nhìn 16°, xe tăng [[IS-2]] được trang bị kính ngắm TSh-17 có thông số tương tự. Như vậy, trong các loại xe tăng chủ lực giai đoạn giữa 1943 đến cuối năm 1944 thì M4 Sherman vẫn có kính ngắm vào loại kém nhất.
Đến cuối chiến tranh, M4 Sherman các phiên bản mang pháo 76m mới được trang bị kính ngắm M71D có độ phóng đại 5x với trường nhìn 13°, tức là có tính năng gần tương đương với kính ngắm trên xe tăng Liên Xô và Đức, nhưng chất lượng thủy tinh làm thấu kính của Mỹ khi đó vẫn kém hơn (thiếu lớp phủ chống phản chiếu quang học) nên hình ảnh mục tiêu cũng bị mờ hơn.
== Vũ khí ==
[[Hình:Sherman Tank WW2.jpg|nhỏ|Mẫu Sherman được trang bị pháo chính 75mm L/40]]
Ban đầu, M4 được lắp ráp pháo chính loại M3 cỡ 75 mm L/40. Khi tham chiến lần đầu tại mặt trận Bắc Phi, Sherman có thể hạ gục được cả hai đối thủ thiết giáp từ Đức là [[Panzer III]] và [[Panzer IV]]. Bộ quốc phòng Mỹ đã phán đoán được là quân đội Đức Quốc xã sẽ tung ra hai loại tăng mới là [[Tiger I]] và [[
[[Hình:DD-Tank.jpg|phải|nhỏ|Xe tăng lội nước Sherman DD, năm 1944]]
Như đã nói, pháo chính 75 mm của Sherman không thể nào xuyên được giáp trước của Tiger và Panther. Vào năm 1943, bộ quốc phòng Mỹ đã đưa ra hai mẫu pháo cải tiến gồm một mẫu có cỡ nòng 90 mm và một mẫu có tác dụng chống tăng có cỡ nòng 76 mm.Từ sau năm 1943, các loại pháo tự hành chống tăng và tăng của Đức Quốc xã như [[Panzer IV]]; [[Sturmgeschütz III|StuG III]]; [[Marder III]] đều được trang bị pháo chính KwK-40 7.5 cm L/48. Tất cả các loại này đều không thể địch lại các loại tăng mới của Liên Xô như [[Xe tăng T-34|T-34]]/85; [[IS-2]]... nhưng vẫn có thể hạ gục được Sherman từ một khoảng cách nhất định. Việc pháo chính của Sherman thua kém pháo chính của lực lượng thiết giáp Đức đã dẫn đến việc sản xuất mẫu tăng Sherman mới có pháo chính M4 76 mm L/55 vào tháng 4/1944. Sau khi cải chế xong, pháo 76 mm M4 có thể được xem là nhỉnh hơn so với pháo 7.5 cm KwK 40, lực lượng pháo tự hành chống tăng Đức chỉ toàn sử dụng loại này khi phòng thủ tại Pháp.
Hàng 115 ⟶ 127:
[[Hình:SC180455t.jpg|nhỏ|phải|Mẫu Sherman đầu tiên của lực lượng Mỹ trong cuộc đổ bộ lên Sicilia]]
=== Chuyển giao cho quân đội các nước khác ===
Trong [[Chiến tranh thế giới thứ hai]], gần 19.247 chiếc Sherman đã được chuyển giao cho lục quân Mỹ và khoảng 1.114 chiếc được chuyển cho lực lượng [[thủy quân lục chiến Hoa Kỳ|lính thủy đánh bộ Mỹ]].<ref>Zaloga, ''Armored Thunderbolt'', trang 332</ref> Tuy nhiên ngoài hai con số trên, lực lượng Mỹ còn chuyển giao cho quân Anh 17.184 chiếc, 4.102 chiếc cho Liên Xô<ref>Zaloga, ''Armored Thunderbolt'', trang 57</ref>, và có thể 812 chiếc được chuyển cho [[Trung Quốc]].<ref>Hunnicutt, trang 166</ref> Số tăng được chuyển đi theo như hiệp ước trao đổi giữa khối [[Khối Đồng Minh thời Chiến tranh thế giới thứ hai|Đồng Minh]] [[chống phát xít]].
Lực lượng lính thủy đánh bộ Mỹ sử dụng phiên bản Sherman M4A2 (sử dụng động cơ diesel) và M4A3 (sử dụng động cơ gas) tại [[Chiến tranh Thái Bình Dương|mặt trận Thái Bình Dương]]. Tuy nhiên ngay sau đó bộ quốc phòng Mỹ không cho phép lực lượng quân đội trong nước sử dụng các phiên bản tăng có động cơ đốt bằng nguyên liệu diesel, mà chỉ được dùng trong thử nghiệm và tập trận. Sau đó M4A2 và M4A4 trở thành hai loại tăng được xuất qua các nước khác nhiều nhất thông qua [[chương trình Lend-Lease]].
Hàng 123 ⟶ 135:
Sherman được thiết kế ra chủ yếu nhằm tiếp tế cho lực lượng quân Anh tại chiến trường [[Bắc Phi]], tình hình càng trở nên nguy cấp khi [[Rommel]] đã chiếm được Tobruk, [[kênh đào Suez]] và [[Ai Cập]].Bộ quốc phòng Mỹ quyết định tập hợp toàn bộ số Sherman lại với nhau và điều vào sư đoàn thiết giáp số hai của Patton nhằm đánh bật quân [[Đức]] ra khỏi Ai Cập.Nhưng việc chuyển giao Sherman từ Anh qua châu Phi và có khoảng 300 chiếc đến Bắc Phi vào tháng 9/1942.
[[Hình:Ronson flame tank Iwo Jima.jpg|phải|nhỏ|Một chiếc Sherman M4A3R3 của lực lượng thủy quân lục chiến Hoa Kỳ đang sử dụng nòng phóng lửa trong trận Iwo Jima]]
Phiên bản M4A1<ref>phiên bản này được quân Mỹ chuyển cho quân Anh</ref> lần đầu tiên tham chiến trong [[trận El Alamein (định hướng)|trận El Alamein]] lần thứ hai vào tháng 10/1942 cùng với sư đoàn quân số 8 của lực lượng Anh. Chiếc Sherman đầu tiên của lực lượng Mỹ là phiên bản M4A1 được thấy tham chiến lần đầu tiên trong [[chiến dịch Torch]]. Khi đối đầu với lực lượng thiết giáp Đức, Sherman hoàn toàn có khả năng chiến thắng các loại xe tăng hạng trung của Đức như [[Panzer III]] với pháo chính 50 mm L/60, [[Panzer IV]] đời đầu với pháo chính nòng ngắn [[75 mm L/24]]. Số M4 và M4A1 được cử đến mặt trận Bắc Phi nhằm thay thế kiểu tăng hiện tại của các sư đoàn lục quân Mỹ là M3 Lee. M4 và M4A1 là hai kiểu Sherman chính mà quân đội Mỹ sử dụng trong gần như suốt cuộc chiến. Đến năm 1944, bộ quốc phòng Mỹ chính thức thay thế M4 và M4A1 bằng kiểu Sherman mới là M4A3 với động cơ có công suất 500 mã lực (370 kW). Một vài chiếc được tận dụng đến tận cuối cuộc chiến.
Khi đối đầu với đối thủ thiết giáp mới từ Đức là [[Panther]] và [[Xe tăng Tiger I|Tiger I]], Sherman tỏ ra thua kém hơn hẳn về lớp giáp bọc và vũ khí chính. Pháo chính [[88 mm L/56]] có sức xuyên giáp mạnh hơn Sherman khá nhiều, lớp giáp trước tháp pháo dày đến gần 120 mm của nó không thể bị xuyên thủng bởi pháo chính 75 mm của Sherman. Tuy nhiên, nếu có kíp chiến đấu dày dặn kinh nghiệm tận dụng được độ linh động của xe, Sherman vẫn có thể hạ gục được Tiger-I (bằng cách bắn vào hông xe) nhưng với một mức thiệt hại cao. Về đối thủ [[Panzer IV]], pháo chính của Panzer-IV cũng đã được nâng cấp thành pháo 75 mm L/48, lớp giáp bọc dày 80 mm của nó cũng khiến cho pháo chính của Sherman trở nên kém hiệu quả. Sau khi Đức tung ra [[Tiger I]] và [[Xe tăng Con Báo|Panther]], pháo chính 75 mm của Sherman càng trở nên "lạc hậu" hơn nữa.
Vào tháng 7/1944, phiên bản Sherman mới với pháo chính 76 mm L/55 chính là M4A1, tiếp sau đó là M4A3. Từ sau năm 1944 đến cuối cuộc chiến, hơn nửa số Sherman mà Mỹ huy động tham chiến đều có pháo chính 76 mm. Chiếc Sherman mang pháo 76 mm đầu tiên tham chiến chính là chiếc Sherman M4A3E8(76)W, nó hoạt động vào tháng 12/1944.
Ở góc đối diện, pháo chính 76 mm L/55 khi sử dụng đạn M79 [[AP]] có thể bắn thủng giáp trước của [[Tiger I]] ở cự ly 700 - 1.000 mét, cho phép M4 Sherman bớt thất thế trước các loại [[Tiger I]] và [[Panther]] của Đức. Nếu sử dụng loại đạn [[HVAP]] thì Sherman có thể hạ Tiger I ở cự ly tới 1.500 mét. Tuy nhiên, loại đạn HVAP này chỉ được sản xuất từ tháng 8 năm 1944, và loại đạn này rất hiếm và đắt nên chỉ được sản xuất một lượng nhỏ để trang bị cho các đơn vị tinh nhuệ, và ngay cả các đơn vị này cũng chỉ được trang bị
[[Hình:U.S. Soldiers at Bougainville (Solomon Islands) March 1944.jpg|phải|nhỏ|Lính Mỹ được yểm trợ bởi M4 Sherman trong chiến dịch Bougainville.Số lính này đang được huy đông để quét sạch lực lượng Nhật ra khỏi cánh rừng-lính Nhật đã tìm cách phá vỡ phòng tuyến của quân Mỹ vào đêm hôm trước;tháng 3/1944]]
Hàng 139 ⟶ 151:
=== Mặt trận Xô - Đức ===
Trong Thế chiến 2, Mỹ đã viện trợ cho Liên Xô khoảng 4.100 chiếc M4 Sherman gồm nhiều phiên bản,
Theo nhận xét của lính tăng Liên Xô thì khi so với loại xe cùng hạng của Liên Xô là [[T-34]], M4 Sherman có những ưu và nhược điểm sau:
*Ưu điểm:
**M4 có khoang lái rộng rãi hơn, nội thất của xe được chăm chút kỹ (ghế được bọc da và có giảm xóc, các bộ phận được sơn màu bắt mắt).
**Xích xe được bọc cao su nên di chuyển êm hơn, ít ồn hơn (ban đầu T-34 cũng được bọc cao su ở xích, nhưng qua thử nghiệm thì thấy lớp cao su này không bền và gây nhiều phiền toái nên bị bỏ đi).
**M4 các phiên bản từ năm 1944 có thùng chứa đạn ướt mà T-34 không có.
*Nhược điểm:
**M4 kém cơ động hơn vì chỉ có động cơ mạnh 350 hoặc 400 mã lực, trong khi T-34 có động cơ 500 mã lực. M4 có thể chạy với tốc độ tối đa là 38,5 km/h, tầm hoạt động khoảng 193 km, trong khi các chỉ số tương ứng của T-34/85 là 50 km/h và 360 km.
**M4 dùng động cơ xăng, trong khi T-34 có động cơ diezel. Do đó động cơ T-34 dễ sửa chữa và ít kén nhiên liệu hơn, khi bị bắn trúng thì cũng khó bị cháy nổ hơn.
**M4 có thân xe cao nên dễ trúng đạn hơn, xe cũng dễ lật hơn khi di chuyển trên đường đồi núi.
**Xích xe bọc cao su trở nên phiền toái khi trời nóng hoặc bị lửa táp vào, bởi cao su sẽ chảy ra, bít kín các mắt xích khiến xe kẹt cứng không di chuyển được (vấn đề này Liên Xô đã nhận ra từ sớm nên họ không bọc cao su cho xích của T-34). Xích xe của M4 cũng không rộng như T-34 nên xe dễ bị sa lầy hơn khi đi trên tuyết hoặc bùn nhão.
**Hỏa lực của M4 (mang pháo 75mm hoặc 76mm) yếu hơn T-34 (mang pháo 85mm). Khẩu D-5T 85mm L/52 của T-34 có động năng đạn ~2,92 MJ, cao hơn đáng kể so với 2,19 MJ của pháo M1A2 cỡ 76mm L/55 trên M4 Sherman. Xe tăng Sherman thường không được trang bị đạn xuyên giáp cao cấp APCR (ở thời điểm năm 1944, quân đội Mỹ chỉ có thể cố gắng trang bị cho mỗi xe tăng 1 viên đạn APCR do thiếu nguồn cung quặng tungsten). Trong khi đó, mỗi chiếc T-34-85 thường được trang bị tới 5-6 viên đạn APCR mỗi xe<ref>https://books.google.com.vn/books?id=22gSCAAAQBAJ&pg=PA16&lpg=PA16&dq=br-365p+5+rounds&source=bl&ots=VZBrJUOdpM&sig=ACfU3U0PdH1XepRixxApGnKUto-974ne5w&hl=vi&sa=X&ved=2ahUKEwjZ4dLLnL7jAhWRQN4KHQFjCxcQ6AEwDnoECAcQAQ#v=onepage&q=br-365p%205%20rounds&f=false</ref>
**M4 các phiên bản đầu có kính ngắm khá kém, độ phóng đại và trường nhìn đều thấp hơn nhiều so với kính ngắm của T-34-76. M4 các phiên bản sau có kính ngắm cải tiến tốt hơn kính ngắm của T-34-76, nhưng vẫn kém hơn nhiều so với kính ngắm của T-34-85.
**Giáp trước thân xe của M4 Sherman và T-34 tương đương nhau, nhưng giáp trước tháp pháo và giáp hông của T-34 thì dày hơn và được làm vát nghiêng, trong khi vỏ giáp các bộ phận này của M4 thì mỏng hơn và đặt thẳng đứng nên khả năng bảo vệ kém hơn.
**Ở khí hậu lạnh khắc nghiệt (dưới âm 40 độ C), M4 không thể hoạt động được do nhiên liệu bị đóng băng. T-34 thì không gặp vấn đề gì vì được trang bị hệ thống làm ấm nhiên liệu.
Hàng 157 ⟶ 170:
Các kỹ sư Liên Xô nhận thấy đạn nổ mạnh (HE) cho pháo 75mm của M4 có xu hướng phát nổ bất ngờ. Lãnh đạo Liên Xô là Stalin phàn nàn với Tổng thống Mỹ Roosevelt trong một bức thư vào năm 1942: ''"Tôi cho rằng nhiệm vụ của tôi là thông báo cho ngài rằng, theo các chuyên gia của chúng tôi ở mặt trận, xe tăng của Mỹ dễ dàng bị đốt cháy bởi những viên đạn chống tăng trúng vào phía sau hoặc hai bên, đó là do loại xăng mà các xe tăng của Mỹ sử dụng đã tạo ra một lớp khí ga dày bên trong xe tăng, tạo điều kiện cho các đám cháy (khi xe trúng đạn)."''<ref>https://sputniknews.com/analysis/2005032539700464/</ref>
Do có nhiều khuyết điểm khi so với T-34 nên M4 Sherman không được Hồng quân ưa chuộng. Phần lớn M4 Sherman được sử dụng để tác chiến tại các mặt trận thứ yếu ở phía Nam như Caucasus, vùng Các-pát, hiếm khi Liên Xô huy động M4 tác chiến ở khu vực trung tâm mặt trận và tham gia các mũi đột phá quan trọng. Nhà sử học [[David M. Glantz]] viết: ''"Sherman có độ rộng bánh xích hẹp khiến nó không cơ động trên bùn bằng các loại xe của Đức và Liên Xô, đồng thời nó tiêu thụ rất nhiều nhiên liệu..."'', lính tăng Liên Xô thích xe tăng Mỹ hơn xe tăng của Anh, nhưng họ vẫn thích xe tăng Liên Xô nhất<ref>https://weaponsandwarfare.com/2019/01/15/lend-lease-to-the-ussr/</ref><ref>https://medium.com/war-is-boring/lend-lease-saved-countless-lives-but-probably-didnt-win-the-eastern-front-77715c4ce0b9</ref>.
=== Mặt trận châu Á-Thái Bình Dương ===
[[Hình:Sherman-mired-normandy.jpg|phải|nhỏ|Một chiếc Sherman bị kẹt tại bãi biển
Ở mặt trận châu Âu - nơi phải tham chiến với [[Đức Quốc xã]], Mỹ bắt buộc phải huy động lực lượng Sherman với chất lượng tốt nhất, ngoài mặt trận châu Âu, [[Chiến tranh Thái Bình Dương|mặt trận Thái Bình Dương]] cũng là một trong những nơi tham chiến quan trọng, tuy nhiên việc sử dụng tăng ở đây là không phù hợp nên chỉ có một số lượng nhỏ Sherman được điều đến mặt trận Thái Bình Dương (nhằm tiếp tế cho cả lực lượng Đồng Minh tại đây). Trong số hơn 16 sư đoàn thiết giáp và 70 tiểu đoàn tăng độc lập, chỉ có khoảng 3 sư đoàn tăng được gửi đến hoạt động tại Thái Bình Dương.<ref>Zaloga (Armored Thunderbolt), trang 301</ref>
Hàng 209 ⟶ 222:
: {{flag|Ấn Độ}}
: {{flag|Iran}}
: {{flag|Liban}}
: {{flag|New Zealand}}
Hàng 222 ⟶ 235:
: {{flag|Hàn Quốc}}
: {{flag|Nhật Bản}}
: {{flag|Việt Nam Dân chủ Cộng hòa}} Thu được từ quân viễn chinh Lê Dương Pháp, hiện nay đã ngừng sử dụng
▲: {{flag|Việt Nam}}
: {{flag|Liên Xô}}
: {{flag|Thổ Nhĩ Kỳ}}
Hàng 252 ⟶ 263:
== Liên kết ngoài ==
{{Commons|M4 Sherman}}
* [http://www.battlefield.ru/content/view/157/78/lang,ru/ Russian language (translateable) article on Soviet uses]
* [http://www.inert-ord.net/usa03a/usa5/75mm/index.html U.S. 75mm M61 Tank Round - WWII]
Hàng 260 ⟶ 268:
* [http://web.inter.nl.net/users/spoelstra/g104/ Sherman Register]
* [http://www.onwar.com/tanks/usa/index.htm OnWar]
* [http://www.wwiivehicles.com/usa/tanks-medium/m4.asp World War II vehicles]
* [http://www.israeli-weapons.com/weapons/vehicles/tanks/sherman/Sherman.html israeli-weapons.com]
| |||