Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Dung tích xi lanh”

Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Không có tóm lược sửa đổi
Không có tóm lược sửa đổi
Dòng 3:
'''Dung tích xi lanh''', hay còn gọi là '''thể tích công tác''', '''thể tích làm việc của xi lanh''', hoặc '''thể tích động cơ''' (tiếng Anh: ''engine displacement'') là thể tích mà các [[piston]] di chuyển bên trong [[xi lanh]] của [[động cơ piston]], không tính thể tích buồng đốt. Nói cách khác, dung tích xi lanh là thể tích giới hạn bởi thành xi lanh và các vị trí điểm chết trên (ĐCT), điểm chết dưới (ĐCD) của piston.
 
Dung tích xi lanh thường được dùng để thểcho hiệnbiết kích thước động cơ; ngoài ra, thường được dùng rộng hơn như một chỉ số thể tảhiện năng suất động cơ và lượng nhiên liệu mà động cơ có thể tiêu thụ. Do vậy, dung tích xi lanh là một trong những thông số kỹ thuật thường được dùng khi quảng cáo các loại xe ô tô.
 
Dung tích xi lanh thường sử dụng đơn vị [[phân khối]] (''cc'', ''cm<sup>3</sup>'', tương đương với [[mét khối#Bội số và ước số|mililit]]) hoặc [[Lít|lit]] (L).