Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận”
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Không có tóm lược sửa đổi |
Không có tóm lược sửa đổi Thẻ: Sửa đổi di động Sửa đổi từ trang di động |
||
Dòng 23:
'''Đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận – Cần Thơ''' là dự án [[đường cao tốc]] cuối cùng thuộc [[Đường cao tốc Bắc – Nam (Việt Nam)|tuyến đường cao tốc Bắc – Nam Việt Nam]], dài 92 km. Đường cao tốc này có điểm đầu tiếp nối [[đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương|đường cao tốc TP. HCM – Trung Lương]], vượt [[sông Tiền]] tại [[cầu Mỹ Thuận 2]], nối [[Tiền Giang]] qua [[Vĩnh Long]] với [[Cần Thơ]].
Tuyến đường đi qua địa bàn các xã, phường: [[Thân Cửu Nghĩa]], [[Tam Hiệp, Châu Thành (Tiền Giang)|Tam Hiệp]], [[Long Định, Châu Thành (Tiền Giang)|Long Định]], [[Nhị Bình, Châu Thành (Tiền Giang)|Nhị Bình]], [[Điềm Hy]] (huyện [[Châu Thành, Tiền Giang|Châu Thành]]), [[Phước Lập]] (huyện [[Tân Phước]]), [[Tân Phú, thị xã Cai Lậy|Tân Phú]], [[Tân Hội, thị xã Cai Lậy|Tân Hội]], [[Phường 3, thị xã Cai Lậy|Phường 3]], [[Phường 2, thị xã Cai Lậy|Phường 2]] (thị xã [[Cai Lậy (thị xã)|Cai Lậy]]), [[Bình Phú, huyện Cai Lậy|Bình Phú]], [[Phú Nhuận, huyện Cai Lậy|Phú Nhuận]], [[Mỹ Thành Nam]] (huyện [[Cai Lậy (huyện)|Cai Lậy]]), [[Mỹ Hội, Cái Bè|Mỹ Hội]], [[Hậu Mỹ Phú]], [[Hậu Thành, Cái Bè|Hậu Thành]], [[Hòa Khánh, Cái Bè|Hòa Khánh]], [[Thiện Trí]], [[Mỹ Đức Đông]], [[Mỹ Đức Tây]], [[An Thái Đông]], [[An Thái Trung]], [[An Hữu]], [[Hòa Hưng, Cái Bè|Hòa Hưng]] (huyện [[Cái Bè]]) của tỉnh [[Tiền Giang]]; [[Tân Hòa, thành phố Vĩnh Long|Tân Hòa]], [[Tân Ngãi]] (thành phố [[Vĩnh Long (thành phố)|Vĩnh Long]]), [[Tân Hạnh, Long Hồ|Tân Hạnh]], [[Phú Quới]] (huyện [[Long Hồ]]), [[Phú Thịnh, Tam Bình|Phú Thịnh]], [[Tân Phú, Tam Bình|Tân Phú]] (huyện [[Tam Bình]]), [[Đông Bình, Bình Minh|Đông Bình]], [[Mỹ Hòa, Bình Minh|Mỹ Hòa]] (thị xã [[Bình Minh]]) của tỉnh [[Vĩnh Long]], và điểm cuối là nút giao thông đường dẫn phía bắc [[cầu Cần Thơ]].
==Cao tốc Trung Lương Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận khởi công năm 2009, dài hơn 51 km, đi qua 5 huyện của [[Tiền Giang]]. Đây là dự án trọng điểm giảm tải cho [[quốc lộ 1A]]. Cao tốc là một trong những tuyến đường huyết mạch, kết nối vùng [[Tây Nam Bộ]] với [[Sài Gòn|TP HCM]] và khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam. Dự kiến hoàn thành năm 2013. Tuy nhiên dự án bị thiếu vốn do các vấn đề khách quan và pháp lí và chỉ mới đạt 10% khối lượng.
Mãi đến năm 2019 dự án mới được cấp vốn và tái khởi công, dự án sẽ chính thức thông xe vào dịp Lễ 30/4/2021.
Dự án được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (hợp đồng BOT). Tổng chi phí xây dựng cho giai đoạn 1 là trên 12 nghìn tỉ đồng.<ref>[http://nld.com.vn/thoi-su-trong-nuoc/canh-cao-vi-du-an-cao-toc-trung-luong-my-thuan-tri-tre-20150929091546444.htm Cảnh cáo vì dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận trì trệ]</ref>.
==Cầu Mỹ Thuận 2==
Cầu Mỹ Thuận 2 và hai đường dẫn đang được thi công bắt đầu từ Km1010+126 nối với tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận tại nút giao An Thái Trung (H. Cái Bè, tỉnh Tiền Giang) và điểm cuối tại Km107+740 nối vào tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ tại nút giao quốc lộ 80 (thuộc địa phần TP.Vĩnh Long, tỉnh Vĩnh Long). Tổng chiều dài của dự án 6,6 km. Đường dẫn hai đầu cầu dài 4,7 km; phần cầu chính dài 1,9 km; mặt cầu dành cho xe chạy rộng 25 m, kết cấu dây văng dài 650 m, vận tốc thiết kế 80 km/h, quy mô 6 làn xe. Vị trí cầu Mỹ Thuận 2 nằm song song với trục quốc lộ 1 cũ và cách cầu Mỹ Thuận hiện hữu 350 m về phía thượng lưu, đến năm 2023 hoàn thành và đưa vào lưu thông.
Dự án có tổng vốn đầu tư ngân sách hơn 5.000 tỉ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng và thiết bị gần 3.389,6 tỉ đồng. Đây là dự án kết nối hai tuyến đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và Mỹ Thuận - Cần Thơ để hoàn thiện tuyến cao tốc TP HCM - Cần Thơ, tạo mạng lưới giao thông hoàn chỉnh, kết nối các tuyến đường trục chính đã và đang xây dựng tại khu vực Tây Nam Bộ.
==Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ==
Dự án có tổng chiều dài tuyến khoảng 22,97 km (địa phận tỉnh Vĩnh Long dài 12,52 km, tỉnh Đồng Tháp dài 10,45 km); điểm đầu tại Km107+363,08 kết nối với cầu Mỹ Thuận 2 thuộc địa phận thành phố Vĩnh Long, tỉnh Vĩnh Long; điểm cuối tại Km130+337 (nút giao Chà Và, kết nối với Quốc lộ 1 hiện hữu) thuộc địa phận thị xã Bình Minh, tỉnh Vĩnh Long.
Dự án thiết kế mặt cắt ngang giai đoạn hoàn chỉnh đạt tiêu chuẩn đường cao tốc 6 làn xe; mặt cắt ngang giai đoạn 1, phân kỳ đầu tư quy mô 4 làn xe hạn chế với bề rộng nền đường rộng 17 m, vận tốc thiết kế 80km/h.
Dự án được đầu tư theo hình thức đầu tư công với tổng mức đầu tư dự án 4.827,32 tỷ đồng từ nguồn vốn Ngân sách Trung ương. Dự kiến khởi công vào 12/2020, cơ bản hoàn thành năm 2022, hoàn thành toàn bộ dự án (giai đoạn 1), thông xe trong năm 2023.
Việc đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ góp phần giải quyết nhu cầu vận tải khi tuyến Quốc lộ 1 đã quá tải; thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực Tây Nam Bộ, đảm bảo quốc phòng an ninh của các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long nói riêng và cả nước nói chung; giảm thiểu tai nạn giao thông trên Quốc lộ 1; từng bước hoàn chỉnh mạng đường bộ cao tốc theo quy hoạch.
== Chú thích ==
| |||