Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Tuyến số 1 (Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh)”
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Không có tóm lược sửa đổi Thẻ: Đã bị lùi lại Soạn thảo trực quan Sửa đổi di động Sửa đổi từ trang di động |
n Đã lùi lại sửa đổi của 2001:EE0:5778:2520:998E:F44A:BE98:11AD (Thảo luận) quay về phiên bản cuối của 27.77.243.255 Thẻ: Lùi tất cả |
||
Dòng 48:
Theo kế hoạch, dự án Metro Bến Thành - Suối Tiên được phê duyệt lần đầu tiên vào năm 2007 với tổng mức đầu tư hơn 17.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, đến năm 2011, dự án được điều chỉnh lên hơn 47.000 tỷ đồng, tăng thêm 30.000 tỷ đồng so với dự tính. Trong đó, vốn vay Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) là hơn 41.800 tỷ đồng, còn lại là vốn ngân sách thành phố. Thủ tướng lúc đó là [[Nguyễn Tấn Dũng]] cho phép UBND thành phố phê duyệt điều chỉnh dự án vào tháng 8/2011. Nhưng lúc này chính sách đã thay đổi, dự án thuộc diện phải trình Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư. Hiện, tổng mức đầu tư dự án vẫn chưa được cơ quan có thẩm quyền công nhận.<ref>{{Chú thích web|url=https://vnexpress.net/thoi-su/bon-rac-roi-tai-tuyen-metro-dau-tien-cua-sai-gon-3860063.html|title=Bốn rắc rối tại tuyến metro đầu tiên của Sài Gòn}}</ref>
Dự án dự kiến hoàn thành xây dựng vào năm 2017 và đưa vào khai thác vận hành năm 2018. Nhưng đến nay, dự án mới thi công được 70% khối lượng nên thời gian đi vào hoạt động dự kiến từ cuối năm 2019 đến đầu năm 2020.<ref name=vtc5>{{Chú thích web|url=https://vtc.vn/vi-sao-du-an-metro-ben-thanh--suoi-tien-doi-von-hon-30000-ty-dong-so-voi-du-kien-d447981.html|title=Vì sao dự án Metro Bến Thành - Suối Tiên đội vốn hơn 30.000 tỷ đồng so với dự kiến?}}</ref> Hiện nay công trình phải đội vốn, nên dự kiến sẽ hoàn thành vào năm
===Thiếu tiền===
| |||