Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Bell OH-58 Kiowa”

Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
CS1 errors fixes using AWB
Dòng 31:
 
[[Tập tin:Oh4a002.jpg|thumb|right|YOH-4A LOH đang bay]]
Bell phát triển thiết kế D-250 thành phi cơ ''Model 206'', với định danh HO-4 đổi thành ''YOH-4A'' vào năm 1962, and producedđã five prototypenăm aircraftmẫu forthử thenghiệm Army'sđược testchế andtạo evaluationcho phasecác bài kiểm tra của Lục quân trong giai đoạn đánh giá. The first prototype flew on ngày 8 tháng 12 năm 1962.<ref name="1000photos-1">Visschedijk, Johan. [http://www.1000aircraftphotos.com/HistoryBriefs/Bell206.htm "Bell 206 JetRanger".] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20060914180524/http://www.1000aircraftphotos.com/HistoryBriefs/Bell206.htm |date = ngày 14 tháng 9 năm 2006}} 1000AircraftPhotos.com. ngày 16 tháng 10 năm 2003. Truy cập on ngày 19 tháng 9 năm 2006.</ref> The YOH-4A also became known as the ''Ugly Duckling'' in comparison to the other contending aircraft.<ref name="1000photos-1"/> Following a flyoff of the Bell, Hughes and Fairchild-Hiller prototypes, the [[Hughes OH-6 Cayuse]] was selected in May 1965.<ref>Spenser, Jay P. "Bell Helicopter". ''Whirlybirds, A History of the U.S. Helicopter Pioneers'', p. 263. University of Washington Press, 1998. {{ISBN|0-295-98058-3}}.</ref>
 
When the YOH-4A was rejected by the Army, Bell went about solving the problem of marketing the aircraft. In addition to the image problem, the helicopter lacked cargo space and only provided cramped quarters for the planned three passengers in the back. The solution was a fuselage redesigned to be more sleek and aesthetic, adding {{convert|16|ft3|m3|abbr=off|lk=off}} of cargo space in the process.<ref name="aastad">Aastad, Andy. [http://rotormagazine.org/Portals/24/pdf/winter2006_7/32.pdf "The Introduction to the JetRanger".] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080910202517/http://rotormagazine.org/Portals/24/pdf/winter2006_7/32.pdf |date=ngày 10 tháng 9 năm 2008}} ''Rotor Magazine''. Helicopter Association International. Winter 2006–2007. Truy cập on ngày 29 tháng 4 năm 2008.</ref> The redesigned aircraft was designated as the ''Model 206A'', and Bell President Edwin J. Ducayet named it the ''JetRanger'' denoting an evolution from the popular [[Bell 47J Ranger|Model 47J ''Ranger'']].