Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Mikoyan-Gurevich MiG-25”

Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Thẻ: Đã bị lùi lại Sửa đổi di động Sửa đổi từ trang di động
Đã lùi lại sửa đổi 64564814 của 27.67.24.144 (thảo luận)
Thẻ: Lùi sửa
Dòng 75:
Cùng với sự đào tẩu của Belenko là những bí mật về hệ thống [[ra đa|radar]] và [[tên lửa]] của MiG-25P đã bị Phương Tây khám phá, ngay lập tức trong năm 1978, các nhà thiết kế Xô Viết đã phát triển một phiên bản cải tiến mới, '''MiG-25PD''' ("'''Foxbat-E'''"), với một radar RP-25 ''Saphir'' look-down/shoot-down mới, hệ thống dò tìm và theo dõi bằng tia hồng ngoại ([[Tìm kiếm và theo dõi bằng tia hồng ngoại|IRST]]), và những động cơ mạnh hơn. Khoảng 370 chiếc MiG-25P đã được nâng cấp theo tiêu chuẩn mới và có tên gọi là '''MiG-25PDS'''.
 
Chương trình MiG-25PD sẽ nâng cấp các thiết bị điện tử của máy bay MiG-25 lên tiêu chuẩn máy bay tiêm kích thế hệ thứ 4. Các nâng cấp bao gồm tích hợp radar xung doppler đánh chặn đường không Saphir-25 mới, được hưởng lợi từ các công nghệ đang được phát triển cho máy bay đánh chặn [[Mikoyan MiG-31 Foxhound]] và đã nâng cấp khả năng nhận thức tình huống của Foxbat với nhiều sức mạnh hơn, cho phép nó phát hiện mục tiêu bay ở độ cao chỉ 50 mét. Máy bay chiến đấu nâng cấp cũng tích hợp một hệ thống tìm kiếm và theo dõi tia hồng ngoại mới, một thiết bị mà [[F-15 Eagle]] của Mỹ sẽ chỉ được tích hợp ba thập kỷ sau đó, cũng như các biến thể cải tiến của tên lửa [[R-40]] và động cơ R-15BD-300 tiên tiến hơn. Bằng cách tích hợp các công nghệ của máy bay thế hệ thứ tư, MiG-25PD và PDS được cho là có thể giao chiến tương đương với [[F-15 Eagle]], thậm chí vượt trội hơn ở các tính năng bay và tầm bắn của tên lửa đối không<ref>https://militarywatchmagazine.com/article/soviet-mig-25-foxbat-vs-american-f-15-eagle-which-was-better-in-air-to-air-combat</ref>.
 
Có khoảng 1.190 chiếc MiG-25 đã được sản xuất cho đến khi việc chế tạo dừng lại vào năm [[1984]], nhường chỗ cho loại máy bay tiên tiến hơn là [[MiG-31]].