Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Động cơ nhiệt”

Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Link nhiệt năng
Không có tóm lược sửa đổi
Dòng 1:
{{unreferenced}}
[[Tập_tin:Heat_engine.png|nhỏ|Sơ đồ của một động cơ nhiệt, gồm nguồn nóng, nguồn lạnh và cơ cấu.]]
'''Động cơ nhiệt''' là những động cơ trong đó một phần [[năng lượng]] của [[nhiên liệu]] bị đốt cháy ([[nhiệt năng]]) chuyển hóa thành [[cơ năng]]. Các động cơ nhiệt đầu tiên là [[máy hơi nước]], chúng có đặc điểm chung là nhiên liệu ([[củi]], [[than]], [[dầu mỏ|dầu]]...) được đốt cháy ở bên ngoài [[xi lanh]] của động cơ. Hàng trăm năm sau khi máy hơi nước ra đời mới xuất hiện [[động cơ đốt trong]], là động cơ nhiệt mà nhiên liệu được đốt cháy ngay ở bên trong xi lanh.
Trong [[kỹ thuật]] và [[nhiệt động lực học]], '''động cơ nhiệt''' là những động cơ trong đó một phần [[năng lượng]] của [[nhiên liệu]] bị đốt cháy ([[nhiệt năng]]) chuyển hóa thành [[cơ năng]].<ref>''Fundamentals of Classical Thermodynamics'', 3rd ed. p. 159, (1985) by G. J. Van Wylen and R. E. Sonntag: "A heat engine may be defined as a device that operates in a thermodynamic cycle and does a certain amount of net positive work as a result of heat transfer from a high-[[temperature]] body and to a low-temperature body. Often the term heat engine is used in a broader sense to include all devices that produce work, either through heat transfer or combustion, even though the device does not operate in a thermodynamic cycle. The internal-combustion engine and the gas turbine are examples of such devices, and calling these heat engines is an acceptable use of the term."</ref><ref>''Mechanical efficiency of heat engines'', p. 1 (2007) by James R. Senf: "Heat engines are made to provide mechanical energy from thermal energy."</ref> [[Định luật hai nhiệt động lực học|Nguyên tắc hoạt động]] của các động cơ nhiệt là đưa một lưu chất làm việc từ một trạng thái nhiệt độ cao hơn về trạng thái nhiệt độ thấp hơn. Một nguồn nóng tạo ra nhiệt năng để đưa lưu chất tới trạng thái nhiệt độ cao. Lưu chất làm việc sinh công cơ học trong [[Hệ nhiệt động lực|cơ cấu]] của động cơ trong khi truyền nhiệt cho một nguồn lạnh [[Bể chứa nhiệt|làm mát]] nó tới một trạng thái nhiệt độ thấp hơn. Trong quá trình này, nhờ các đặc tính của lưu chất, một phần nhiệt lượng được cung cấp ban đầu cho lưu chất sẽ được chuyển thành [[công cơ học]] để sử dụng.
 
Các động cơ nhiệt đầu tiên là [[máy hơi nước]], chúng có đặc điểm chung là nhiên liệu ([[củi]], [[than]], [[dầu mỏ|dầu]]...) được đốt cháy ở bên ngoài [[xi lanh]] của động cơ. Hàng trăm năm sau khi máy hơi nước ra đời mới xuất hiện [[động cơ đốt trong]], là động cơ nhiệt mà nhiên liệu được đốt cháy ngay ở bên trong xi lanh. Động cơ nhiệt được sử dụng rộng rãi nhất hiện nay, bao gồm từ những động cơ chạy bằng [[xăng]] hoặc [[dầu ma dút]] của [[xe máy]], [[ô tô]], [[máy bay]], [[tàu hỏa]], [[tàu thủy]]... đến các động cơ chạy bằng các nhiên liệu đặc biệt của [[tên lửa]], con [[tàu vũ trụ]], động cơ chạy bằng [[năng lượng nguyên tử]] của [[tàu ngầm]], [[tàu phá băng]]...
 
==Tham khảo==