Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Đèo Hải Vân”
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Không có tóm lược sửa đổi Thẻ: Đã bị lùi lại Soạn thảo trực quan Sửa đổi di động Sửa đổi từ trang di động |
n Đã lùi lại sửa đổi của 1.53.168.120 (Thảo luận) quay về phiên bản cuối của Hari caaru Thẻ: Lùi tất cả |
||
Dòng 37:
==Đường đèo==
Trong nhiều [[thế kỷ]], [[đường Cái Quan]] (nay là [[Quốc lộ 1A
Dưới thời [[Việt Nam Cộng hòa]] vì cơ nguy tai nạn giao thông trên con đường hẹp nên việc qua lại trên đèo được điều hành bằng cách đặt 3 trạm kiểm soát: 1 ở [[Lăng Cô]], 1 ở đỉnh đèo, và 1 ở [[Liên Chiểu]], hạn chế xe phải đi thành đoàn cùng lên đèo hoặc cùng xuống đèo để giảm tai nạn xe đâm nhau ngược đường. Xe từ Lăng Cô hay Liên Chiểu phải đợi tụ thành một đoàn rồi bắt đầu trèo đèo cùng một lượt. Đến đỉnh đèo thì đoàn xe dừng lại ở trạm kiểm soát và rồi xuống đèo cùng một lượt cho đến qua khỏi trạm kiểm soát ở chân đèo. Như vậy suốt đoạn đường đèo chỉ có một chiều xe chạy. Năm 1966 lực lượng công binh [[Seabee]] của [[binh chủng]] [[Thủy quân Lục chiến Hoa Kỳ]] nới rộng đường xa lộ qua đèo thì việc giao thông không phải đợi ở ba trạm kiểm soát kể trên nữa.<ref name="Việt. Irvine 2014">Võ Hương An. ''Trong ngõ ngách sử Việt''. Irvine, CA: Nam Việt, 2014. Tr 218-231.</ref>
| |||