Wikipedia

Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Đường Hồ Chí Minh”

Duyệt lịch sử tương tác
← Thay đổi trướcThay đổi sau →
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Trực quanMã wiki
nKhông có tóm lược sửa đổi
Dòng 8:
Theo Nghị quyết số 38/2004/QH11, đường Hồ Chí Minh sẽ đi qua 30 tỉnh, thành phố trong cả nước Việt Nam, với tổng [[chiều dài]] toàn tuyến 3.167 km (trong đó tuyến chính dài 2.667 km, tuyến nhánh phía Tây dài 500 km). Đường sẽ có quy mô từ 2 đến 8 làn xe tùy thuộc địa hình.
 
Tuyến chính của Đường Hồ Chí Minh sẽ đi qua các địa điểm và địa phương sau: [[Pác Bó]], [[Cao Bằng (thành phố)|thành phố Cao Bằng]], [[Bắc Kạn (thành phố)|thành phố Bắc Kạn]], [[Chợ Mới, Bắc Kạn|Chợ Mới]], [[Chợ Chu]], [[đèo Muồng]], ngã ba Trung Sơn, ngã ba [[Phú Thịnh, thị xã Sơn Tây|Phú Thịnh]], [[cầu Bình Ca]] ([[sông Lô]]), ngã ba Bình Ca (Km124+500 [[Quốc lộ 2]]), ngã ba [[Phú Hộ]], [[thị xã Phú Thọ]], [[cầu Ngọc Tháp]] ([[sông Hồng]]), [[Cổ Tiết]], [[cầu Trung Hà]], [[thị xã Sơn Tây]], [[Khu Công nghệ cao Hòa Lạc|Hòa Lạc]], [[Xuân Mai (thị trấn)|Xuân Mai]], [[Chợ Bến]], [[Xóm Kho]], [[Ngọc Lặc]], [[Lâm La]], [[Thái Hòa|Thị xã Thái Hòa]], [[Tân Kỳ]], [[Khe Cò]], [[Can Lộc]], phía Đông [[hồ Kẻ Gỗ]], [[Cầu Bùng|Bùng]], [[Cam Lộ]], [[cầu Tuần]], [[Khe Tre]], [[đèo Đê Bay]], [[đèo Mũi Trâu]], [[Nút giao Túy Loan|Túy Loan]], [[Hòa Khương]], [[Thạnh Mỹ, Nam Giang|Thạnh Mỹ]], [[đèo Lò Xo]], [[Ngọc Hồi, Kon Tum]], thành phố [[PleiKu]], thành phố [[Buôn Ma Thuột]], thịthành xãphố [[Gia Nghĩa]], [[Đồng Xoài]], [[Chơn Thành]], [[Trảng Bàng]], thị trấn [[Hậu Nghĩa]], [[Thạnh Hóa]], [[Tân Thạnh]], thị trấn [[Mỹ An (thị trấn)|Mỹ An]], thành phố [[Cao Lãnh (thành phố)|Cao Lãnh]], [[cầu Cao Lãnh]] ([[sông Tiền]]), [[cầu Vàm Cống]] ([[sông Hậu]]), [[Rạch Sỏi]], [[Minh Lương (thị trấn)|Minh Lương]], [[Gò Quao]], [[Vĩnh Thuận, Kiên Giang|Vĩnh Thuận]], [[thành phố Cà Mau]], [[cầu Đầm Cùng]], [[Năm Căn]], [[Đất Mũi]].
 
Tuyến phía Tây sẽ đi qua các địa điểm: [[Khe Cò]], [[Phố Châu]], [[Vũ Quang]], [[Tân Ấp]], Khe Ve, [[đèo Đá Đẽo]], [[Khe Gát]], [[Bùng]], [[đèo U Bò]], [[Tăng Ký]], [[cầu Khỉ]], [[Sen Bụt]], [[Khe Sanh]], [[Đăk Rong|Đăk Rông]], [[đèo Pê Ke]], [[A Lưới]], [[A Đớt]], [[A Tép]], [[Hiên (huyện)|Hiên]], [[Thạnh Mỹ, Nam Giang|Thạnh Mỹ]].
Dòng 27:
* [[Quốc lộ 80]]
* [[Quốc lộ 1A]] (Cà Mau)
Ngày 19/05/1959, Chủ tịch Hồ Chí Minh quyết định thành lập tuyến vận tải chiến lược để chi viện cho miền Nam và các nước bạn- sau này trở thành con đường Hồ Chí Minh. Điểm xuất phát ''Km 0'' (Km số 0) tại thị trấn Lạt (hay còn gọi là Thị trấn Tân Kỳ, huyện Tân Kỳ, tỉnh Nghệ An) được đánh dấu bằng cột mốc số 0. Ngày 27/04/1990, ''Km 0'' (Km số 0) được công nhận là di tích lịch sử quốc gia. Điểm cuối là Đất Mũi (Cà Mau)
 
Quảng Bình là địa phương có hệ thống đường Hồ Chí Minh (bao gồm nhánh Đông và nhánh Tây) đi qua dài nhất Việt Nam có tổng [[chiều dài]] 320 km.
Dòng 45:
Cuối năm 2013, Văn phòng Chính phủ có trình Quốc hội về sửa đổi bổ sung Nghị quyết số 38/2004/QH11.<ref>[http://thuvienphapluat.vn/archive/Cong-van-7666-VPCP-KTN-nam-2013-du-thao-bo-sung-Nghi-quyet-38-2004-QH11-vb207486.aspx Công văn về dự thảo Tờ trình sửa đổi bổ sung Nghị quyết số 38/2004/QH11]</ref>
 
Cuối năm 2013, đại biểu Quốc hội tại tỉnh Quảng Ninh cho là "tuyến đường Hồ Chí Minh có nhiều gấp khúc, khúc ngoặt so với tuyến đường [[Quốc lộ số 1|Quốc lộ 1]]. Đề nghị quy hoạch tuyến đường cần cắt cua, giảm bớt những khúc ngoặt đảm bảo thuận lợi cho giao thông. Trong bối cảnh khó khăn về nguồn vốn hiện nay, đề nghị UBTV Quốc hội nghiên cứu xem xét nên dừng lại để bảo dưỡng, duy tu tuyến đường".<ref>[http://baoquangninh.com.vn/chinh-tri/201311/thao-luan-tai-to-ve-nghi-quyet-so-382004qh11-va-luat-hai-quan-sua-doi-2212449/ Thảo luận tại tổ về Nghị quyết số 38/2004/QH11 và Luật Hải quan (sửa đổi)]</ref>
 
== Chi phí ==
Lấy từ “https://vi.wikipedia.org/wiki/Đường_Hồ_Chí_Minh”