Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông”
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Không có tóm lược sửa đổi Thẻ: Đã bị lùi lại Sửa đổi di động Sửa đổi từ trang di động |
Đã lùi lại sửa đổi 64768970 của 171.236.46.177 (thảo luận) Thẻ: Lùi sửa |
||
Dòng 4:
'''Đường cao tốc Bắc – Nam''' (ký hiệu toàn tuyến là {{Banner đường Việt Nam|CT|01}}<ref>[http://www.mt.gov.vn/Images/editor/files/XUAN%20NGUYEN/Nam%202015/Qu%C3%BD%20III/Du%20thao%20QCVN%20thay%20the%20QCVN%2041-2012%20va%20QCVN%2083-2015%20ngay%2008-9-2015.pdf Dự thảo QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ BÁO HIỆU ĐƯỜNG BỘ - Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam (2015)]</ref>) là tên gọi thông dụng nhất của một tuyến [[đường cao tốc]] Việt Nam nằm rất gần với [[Quốc lộ 1A]] huyết mạch, thông suốt giữa 2 miền Nam và Bắc [[Việt Nam]]. Tuy nhiên, khác với [[Quốc lộ 1A]] nối dài từ [[Lạng Sơn]] đến [[Cà Mau]], Đường cao tốc Bắc – Nam chỉ nối từ [[Hà Nội]] tới [[Cần Thơ]].
Dự án đường ôtô cao tốc Bắc – Nam '''CT.01''' có tổng [[chiều dài]] 1.811 km, với điểm đầu là nút giao Pháp Vân ([[Hà Nội]]) điểm cuối là nút giao Chà Và ([[Cần Thơ]]). Các điểm khống chế của tuyến đường bộ cao tốc cũng đã được xác định, nằm trong Hành lang giao thông phía Đông, chạy gần như song song với [[quốc lộ 1A]] hiện tại cũng đang được nâng cấp mở rộng. Đường ôtô cao tốc Bắc – Nam được xây dựng bao gồm 16 đoạn tuyến với các điểm nút là: [[Hà Nội]], [[Ninh Bình]], [[Thanh Hóa]], [[Hà Tĩnh]], [[Quảng Trị]], [[Đà Nẵng]], [[Quảng Ngãi]], [[Bình Định]], [[Nha Trang]], [[Phan Thiết]], [[Dầu Giây]], [[Long Thành]], [[Bến Lức]], [[Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương|Trung Lương]], [[Cầu Mỹ Thuận|Mỹ Thuận]] và [[Cần Thơ]]
[[Tập tin:Cao toc Cau Gie Ninh Binh.JPG|nhỏ|400px|phải|Đường cao tốc Bắc-Nam, đoạn Cầu Giẽ - [[Ninh Bình]]]]
| |||