Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Sông Cấm”

Thuỷ lưu sông Cấm gây khó khăn cho hoạt động hải cảng Hải Phòng vì lượng [[phù sa]] bồi lắng cao. Thuỷ lộ từ biển vào cảng mỗi năm bị 1,5 triệu đến 3 triệu tấn [[mét khối]] [[trầm tích]] lấp đầy nên muốn duy trì thuỷ lộ đủ để các tàu với trọng tấn cao có thể cập bến được. Tính vào đầu [[thế kỷ XXI]] nhà chức trách cảng muốn duy trì tầm sâu tối thiểu là 5,5m trên sông Cửa Cấm bằng cách [[nạo vét lòng sông]] hằng năm tuy đúng ra phải nạo 3 lần mỗi năm mới đạt được tiêu chuẩn thông thương.

 

*[[Cầu Kiền]], Hải Phòng

*[[Cầu Bính]] khánh thành năm 2005 là tuyến đường chính vượt sông Cấm từ Hải Phòng lên phía bắc.