Wikipedia

Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Đường sắt khổ hẹp”

Duyệt lịch sử tương tác
← Thay đổi trướcThay đổi sau →
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Trực quanMã wiki
Dòng 361:
Mạng lưới [[Keio Electric Railway]] của Tokyo và tuyến metro [[Toei Shinjuku Line|Toei Shinjuku]] sử dụng khổ ngoại lệ {{RailGauge|4ft6in}}. Khổ này cũng được dùng cho các tuyến xe điện [[Tokyo Toden|Tokyo]] và [[Hakodate Transportation Bureau|Hakodate]].
 
Có một số tuyến [[khổ kép]]<!-- Where??(còn -->gọi là "đường lồng", dùng 3 thanh ray tạo ra hai khổ đường 1.000mm và 1.435mm trên cùng một mặt đường) cho phép các đoàn tàu Shinkansen chạy trên các nhánh khổ hẹp. Nhật Bản đã chấp nhận {{RailGauge|2ft6in}} là khổ tiêu chuẩn cho các tuyến đường công nghiệp, nhỏ và lâm nghiệp. Tuy nhiên, hầu hết các tuyến khổ hẹp đó đã bị bỏ và hiện chỉ còn bốn tuyến đang hoạt động.
 
<div style="clear: both"></div>
Lấy từ “https://vi.wikipedia.org/wiki/Đường_sắt_khổ_hẹp”