Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Boeing 707”

Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
n →‎top: clean up, replaced: {{cite web → {{Chú thích web (3) using AWB
n Sửa tham số accessdate cũ...
Dòng 14:
|primary user= [[Trans World Airlines]] <small>(lịch sử)</small><!--Limit one (1) primary user. Top 4 users listed in 'primary user' and 'more users' fields based on number of 737s in their fleets. -->
|more users= [[Continental Airlines]] <small>(lịch sử)</small> <br />[[Pan American World Airways|Pan Am]] <small>(lịch sử)</small> <br />[[Saha Airlines]] <small>(lịch sử)</small> <!--Limit is three (3) in 'more users' field (4 total users). Please separate with <br />.-->
|number built= 865<!-- 1010 - (65 + 89 B720s)= 865 707s --><small> (excludes Boeing 720 model)</small><ref>{{Chú thích web |url=http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=707&optReportType=AllModels&cboAllModel=707&ViewReportF=View+Report |title=707 Model Summary |publisher=Boeing Commercial Airplanes |accessdateaccess-date=December 10, 2010 |archive-date=2013-07-24 |archive-url=https://www.webcitation.org/6ILPWZXLm?url=http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=707 |url-status=dead }}</ref>
|unit cost= US$4.3M (1955)<ref name="Bowers434">{{harvnb|Bowers|1989|p=434}}</ref> (${{inflation|US|4.3|1955|r=1}}M today) <br />-320B/C: US$10/10.5M (1972)<ref>{{cite magazine |url= https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1972/1972%20-%202020.html |title= Airliner price index |magazine= Flight International |date= 10 August 1972 |page= 183}}</ref> (${{inflation|US|10|1972|r=1}}/{{inflation|US|10.5|1972|r=1}}M ngày nay)
|developed from= [[Boeing 367-80]]
Dòng 22:
|}
 
'''Boeing 707''' là một dòng [[máy bay phản lực]] thân hẹp, một tầng, một lối đi, bốn động cơ đầu tiên trên thế giới do [[Boeing Commercial Airplanes]] sản xuất từ năm 1958 đến năm 1979. Các phiên bản của máy bay có sức chứa từ 140 đến 219 hành khách tầm bay {{convert|2500|to|5750|nmi|mi km|lk=in}}.<ref>Nguồn tốt nhất {{Chú thích web |url=http://www.boeing.com/commercial/airports/acaps/707sec3.pdf |title=Archived copy |accessdateaccess-date=2012-09-22 |url-status=dead |archiveurl=https://web.archive.org/web/20120526140846/http://www.boeing.com/commercial/airports/acaps/707sec3.pdf |archivedate=May 26, 2012}}, cho thấy 2800nm cho 707-120B với tải trọng tối đa và 5750nm cho −320B với tải trọng bằng không. Nó không bao gồm một biểu đồ cho −120, trong đó phạm vi sẽ là 2500nm hoặc ít hơn với tải trọng đầy đủ.</ref>
 
Được phát triển như máy bay phản lực đầu tiên của Boeing, 707 là một thiết kế cánh quét với động cơ gồ ghề. Mặc dù nó không phải là máy bay phản lực đầu tiên phục vụ nhưng 707 là chiếc đầu tiên thành công về mặt thương mại. Thống trị vận tải hàng không hành khách trong những năm 1960 và vẫn còn phổ biến đến những năm 1970, 707 được ghi nhận là mở ra thời đại máy bay bốn động cơ phản lực. Nó đã được Boeing là một trong những nhà sản xuất máy bay chở khách lớn nhất và dẫn đến loạt máy bay chở khách sau này với ký hiệu "7x7". Các biến thể 720, 727, 737 và 757 sau này có chung các thiết kế thân máy bay của 707.