Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Hàng Xanh”

Đường Phan Thanh Giản cũ nay là Điện biên phủ chạy tới Nguyễn bỉnh Khiêm, không có cầu bắc qua [[Kênh Nhiêu Lộc – Thị Nghè|rạch Thị nghè]]. Năm 1957 khởi công xây cầu và [[Xa lộ Hà Nội|xa lộ Biên hòa]] đến 1961 thì hoàn thành. Đường Hồng thập Tự cũ và Nguyễn thị minh Khai chỉ có [[Cầu Thị Nghè|cầu Thị nghè]], từ cầu Thị nghè đến Thanh đa là đường Hùng vương, cho tới những năm 1972-1973 mới có [[Cầu Bình Triệu|cầu Bình Triệu 1]] và [[2003]] thêm [[Cầu Bình Triệu#Cầu Bình Triệu 2|cầu Bình Triệu 2]]. Ngã 4 xa lộ là nơi gặp nhau của xa lộ Biên hòa và đường Hùng Vương. Ngã 3 hàng xanh là nơi đường hàng sanh- bây giờ là đường Bạch Đằng- gặp đường Hùng vương cách ngã 4 xa lộ khoảng 100m về hướng Thanh đa-cầu Bình Triệu. [[Gia Định (tỉnh)|Tỉnh Gia định]] cho đến năm 1960 có đường hàng bàng nay là Đinh tiên Hoàng từ cầu bông đến Phan đăng Lưu; đường hàng keo từ chợ Bà Chiểu đến ngã 4 Phú Nhuận nay là Phan đăng Lưu; đường hàng điệp từ Phan đăng Lưu đến [[cầu Bình Lợi]] nay là Nơ trang Long; đường hàng sanh từ chợ Bà Chiểu đến Xô viết Nghệ tĩnh nay là Bạch đằng, do đó tên ngã 3 hàng sanh vì có đường hàng sanh, như ngã 3 cát lái là lối đi về cát lái, ngã 3 Bình Thái nay là ngã 4 RMK vì ngày xưa là lối vô Bình Thái, ngã 4 xa lộ Biên hòa sau năm 1975 có lúc gọi là ngã 4 Điên biên Phủ, nhưng hay bị nhầm với ngã 4 Điện biên Phủ-- Nguyễn bỉnh Khiêm, lúc đầu là ngã 3 sau mở rộng và nối dài Nguyễn bỉnh Khiêm nên thành ngã 4, bầy giờ là bùng binh-- nên dân nhập cư sau này gọi là ngã 4 hàng sanh, lâu dần thành chết tên, và ngã 3 hàng sanh mất tên.[[Tập tin:Cầu vượt Hàng Xanh.JPG|thumb|300px|phải|Giao thông tại cầu vượt thép Hàng Xanh]]