Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Hiệu ứng Doppler”
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Thẻ: Lùi lại thủ công Soạn thảo trực quan |
Tính năng gợi ý liên kết: 2 liên kết được thêm. |
||
Dòng 34:
Một tiếng [[còi]] trên [[xe cấp cứu]] tiến đến ta sẽ có [[tần số]] cao hơn (chói hơn) khi xe đứng yên. Tần số này giảm dần (trầm hơn) khi xe vượt qua ta và nhỏ hơn bình thường khi xe chạy ra xa.
Nhà [[thiên văn học]] John Dobson giải thích hiện tượng trên: "lý do mà tiếng còi giảm là do xe không tông bạn".
Nói cách khác, nếu chiếc xe đi theo phương thẳng tới bạn, tần số sẽ vẫn giữ nguyên (vì thành phần vận tốc ''v'' theo phương chỉ tới bạn không đổi, cho đến khi chúng vượt qua bạn, thì lập tức chuyển sang tần số thấp hơn. Sự khác biệt giữa tần số cao lúc tiến đến so với tần số chuẩn của còi đúng bằng sự khác biệt giữa tần số thấp lúc ra xa so với tần số chuẩn. Khi chiếc xe không tông vào bạn mà chỉ qua mặt bạn, thành phần vận tốc theo phương chỉ tới bạn không giữ nguyên do phương này luôn thay đổi tùy thuộc vị trí của xe:
Dòng 41:
=== Máy bắn tốc độ ===
Sử dụng cơ chế [[ra đa|radar]] và hiệu ứng Doppler, phát ra một bước [[sóng vô tuyến|sóng radio]] có tần số xác định ''f0'' rồi thu nhận tần [[số sóng]] radio ''f1'' phản xạ ngược trở lại từ phương tiện giao thông đang di chuyển với vận tốc ''u''. Từ ''f0'' và ''f1'' ta sẽ tính ra được vận tốc của phương tiện giao thông đó.
== Xem thêm ==
| |||