Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Ga Huế”

Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
nKhông có tóm lược sửa đổi
Thẻ: Đã bị lùi lại Soạn thảo trực quan
nKhông có tóm lược sửa đổi
Thẻ: Đã bị lùi lại
Dòng 40:
Ga Huế cách [[ga Hà Nội]] 688 km về phía bắc, cách [[ga Vinh]] 369 km về phía bắc, cách [[ga Đồng Hới]] 167 km về phía bắc, cách [[ga Đông Hà]] 66 km về phía bắc, cách [[ga Đà Nẵng]] 103 km về phía nam, cách [[ga Quảng Ngãi]] 239 km về phía nam, cách [[ga Diêu Trì]] 407 km về phía nam, cách [[ga Nha Trang]] 627 km về phía nam và cách [[ga Sài Gòn]] 1038 km về phía nam. Lý trình ga: Km 688 + 320.
 
== Lịch sử ==
Năm 1908, Ga được người Pháp cho xây dựng với cái tên là ga Trường Súng và là một nhà ga trên tuyến đường sắt Đông Hà - Đà Nẵng. Sau cuộc khởi nghĩa không thành năm 1916, Vua [[Duy Tân]] đã bị đưa lên ga Huế để bắt đầu cuộc đày ải sang [[Réunion|đảo Réunion thuộc Pháp]]. Vào ngày 25/2/1946, đã diễn ra hội nghị "[[Việt Nam Công nhân Hỏa xa Cứu quốc]]" toàn quốc lần thứ nhất, sáng lập ra tiền thân của [[Tổ chức Công đoàn Đường sắt Việt Nam]], công đoàn ngành đầu tiên thuộc [[Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam]].Sau [[Hiệp định Genève, 1954|Hiệp định Geneve 1954]], đường sắt Bắc - Nam bị chia cắt cùng đất nước, ga Huế chủ yếu chỉ còn phục vụ các chuyến tàu quân sự. Sau [[Sự kiện 30 tháng 4 năm 1975|ngày 30/4/1975]], đường sắt Bắc Nam đã được khơi thông. Cuối năm 1976 hai đoàn tàu Thống Nhất xuất phát từ [[Hà Nội]] và [[Thành phố Hồ Chí Minh|TP HCM]]. Chuyến tàu đi từ Hà Nội đến ga Huế lúc 7h20 ngày 2/1/1977 và cùng ngày chuyến tàu đi từ TP HCM đến Huế lúc 17h06.Ngày nay, ga Huế là một nhà ga chính trên tuyến [[đường sắt Bắc Nam]].
 
Dòng 48:
Trong kho tàng ca dao, hò ru con, [[Ca Huế|dân ca Huế]] cũng có một số tác phẩm khuyết danh ra đời vào đầu [[Thế kỷ 20|thế kỷ XX]], lấy cảm hứng từ nhà ga Huế.
 
= =Du lịch ==
Hiện nay, theo nguồn tin của Sở Du lịch Thừa Thiên Huế: Khách du lịch nước ngoài đến Huế hàng năm đều tăng hơn 66,7%, trong số đó, nhiều nhất là khách Hàn Quốc; lượng khách Mỹ, Pháp, Anh, Nhật vẫn ổn định. Đặc biệt, tour giữa hai cố đô (Huế và [[Quần thể danh thắng Tràng An|Tràng An]]) luôn được khách nước ngoài lựa chọn và hơn 90% trong số đó đều chọn phương tiện đường sắt Nam Bắc hay ngược lại.