Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Đường cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng”
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Không có tóm lược sửa đổi Thẻ: Trình soạn thảo mã nguồn 2017 |
Đã cứu 2 nguồn và đánh dấu 0 nguồn là hỏng.) #IABot (v2.0.9.3 |
||
Dòng 39:
Tháng 3/2017, Thủ tướng Chính phủ Việt Nam đồng ý để UBND tỉnh [[Nam Định]] chủ trì nghiên cứu triển khai đoạn [[Ninh Bình]] đến Nam Định thuộc tuyến cao tốc [[Ninh Bình]] – Hải Phòng – [[Quảng Ninh]] theo hình thức PPP trong giai đoạn 2017 – 2021. Thủ tướng Chính phủ yêu cầu UBND tỉnh [[Nam Định]] và [[Ninh Bình]] phối hợp với Bộ Giao thông vận tải, tiếp thu ý kiến các Bộ, thực hiện đánh giá đầy đủ về sự cần thiết, nhu cầu giao thông và khả năng cân đối nguồn lực, trên cơ sở thống nhất về quy mô phân kỳ đầu tư, bảo đảm phù hợp với Chiến lược phát triển kinh tế – xã hội của địa phương; đồng thời tổ chức thực hiện theo đúng quy định hiện hành.<ref>[http://vietstock.vn/2017/03/xay-dung-duong-cao-toc-tu-ninh-binh-den-nam-dinh-763-523284.htm Xây dựng đường cao tốc từ Ninh Bình đến Nam Định]</ref>
[[Tập tin:Ndt8753-1657623836028659651513.jpg|nhỏ]]
Tháng 4/2017, 3 tỉnh [[Ninh Bình]], Nam Định, [[Thái Bình]] có cuộc họp và thống nhất cần thiết phải xây dựng tuyến đường cao tốc qua 3 tỉnh Ninh Bình, Nam Định, Thái Bình với [[chiều dài]] khoảng trên 80 km, giai đoạn 1 theo quy mô đường cấp II đồng bằng để kết nối với đường cao tốc qua Hải Phòng, Quảng Ninh. Tổng mức đầu tư dự kiến cho dự án cao tốc nói trên là 12.500 tỷ đồng. Trong đó, vốn ngân sách Trung ương là 8.000 tỷ đồng, ngân sách địa phương và nguồn vốn hợp pháp khác là 1.500 tỷ đồng và vốn nhà đầu tư là 3.000 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án từ 2017–2021, hoàn vốn trong khoảng 25 năm.<ref>
Tháng 2/2018, Nam Định đề nghị Thủ tướng Chính phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường cao tốc Ninh Bình – Nam Định – Thái Bình theo hình thức PPP. Tuyến cao tốc ven biển này sẽ bắt đầu tại xã Khánh Hòa, huyện Yên Khánh, tỉnh Ninh Bình và kết thúc tại xã Thụy Trình, huyện Thái Thụy, tỉnh Thái Bình với tổng [[chiều dài]] 79,4 km, trong đó đoạn qua tỉnh Ninh Bình là 18 km, Nam Định dài 28,7 km vả đoạn qua Thái Bình dài 32,7 km, tuyến đường được đầu tư theo quy mô đường cấp II đồng bằng, có định hướng cao tốc, vận tốc thiết kế 100 km/h, bề rộng 26 m. Dự án được đề xuất đầu tư theo hình thức PPP với tổng mức đầu tư là 10.643 tỷ đồng, trong đó phần tham gia của Nhà nước là 6.659 tỷ đồng (ngân sách Trung ương 5.659 tỷ đồng, ngân sách địa phương 1.000 tỷ đồng); vốn của nhà đầu tư 3.984 tỷ đồng. Thời gian thực hiện Dự án từ 2017 – 2022. Để hoàn vốn cho Dự án, nhà đầu tư dự kiến thu phí hoàn vốn trong thời gian 23 năm.
Dòng 70:
*[http://kientruc.vn/tin_trong_nuoc/hai-phong-va-quang-ninh-ky-ket-chuong-trinh-hop-tac-phat-trien/11027.html Hải Phòng và Quảng Ninh ký kết chương trình hợp tác phát triển] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090923234204/http://kientruc.vn/tin_trong_nuoc/hai-phong-va-quang-ninh-ky-ket-chuong-trinh-hop-tac-phat-trien/11027.html |date=2009-09-23 }}
*[http://www.bmktcn.com/UserFiles/Nguyencaolanh/QD34TTG_1236823023314.DOC Quyết định số 34/2009/QĐ–TTg về Quy hoạch phát triển Vành đai kinh tế ven biển Vịnh Bắc Bộ đến 2020]
*[http://baodientu.chinhphu.vn/Home/Quy-hoach-phat-trien-giao-thong-van-tai-vung-kinh-te-trong-diem-Bac-Bo-den-2020/20111/62063.vgp Quy hoạch phát triển giao thông vận tải vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ đến 2020] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120820001754/http://baodientu.chinhphu.vn/Home/Quy-hoach-phat-trien-giao-thong-van-tai-vung-kinh-te-trong-diem-Bac-Bo-den-2020/20111/62063.vgp |date=2012-08-20 }}
*[http://gafin.vn/20081205075444319p0c33/xac-lap-mang-luoi-22-duong-cao-toc-o-viet-nam.htm Xác lập mạng lưới 22 đường cao tốc ở Việt Nam]
*[http://www.vra.gov.vn/webdrvn/index.php?q=content/quy-hoach-phat-trien-giao-thong-van-tai-duong-bo-viet-nam-den-nam-2020-va-dinh-huong-den-nam Quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường bộ Việt Nam đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030]{{Liên kết hỏng|date=2021-04-17 |bot=InternetArchiveBot }}
| |||