Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Liêu Ninh (tàu sân bay Trung Quốc)”

Ngày 23 tháng 9 năm 2012, tại cảng Đại Liên, tàu Liêu Ninh đã được bàn giao cho hải quân Trung Quốc<ref>[http://nld.com.vn/20120924081118215p0c1006/trung-quoc-ban-giao-tau-san-bay-dau-tien-cho-hai-quan.htm Trung Quốc bàn giao tàu sân bay đầu tiên cho hải quân]</ref> và ngày 25 tháng 9 cùng năm, tàu được ra mắt với sự có mặt tham dự của hai ông [[Hồ Cẩm Đào]] và [[Ôn Gia Bảo]]<ref>[http://vnexpress.net/gl/the-gioi/anh/2012/09/ho-cam-dao-du-le-ra-mat-tau-san-bay-lieu-ninh/ Hồ Cẩm Đào dự lễ ra mắt tàu sân bay Liêu Ninh]</ref>. Dù vậy giới quan sát cho rằng chiến hạm này giống với một bước đi mang tính biểu tượng để mang lại thanh thế cho hải quân Trung Quốc, hơn là một sự thay đổi tức thời về chất của binh chủng này vì vẫn thiếu các chiến đấu cơ hoạt động cùng tàu sân bay khi mà không thấy một đơn vị chiến đấu hay máy bay nào cùng ra mắt với tàu và chiếc [[J-15]] vẫn đang trong giai đoạn phát triển chưa có năng lực được kiểm chứng<ref>http://vnexpress.net/gl/the-gioi/phan-tich/2012/09/tau-san-bay-trung-quoc-mang-y-nghia-tinh-than/</ref>. Và một rắc rối khác của tàu là cáp hãm đà và thiết bị thu hồi cáp, Trung Quốc đã muốn mua từ Nga nhưng do tránh việc bị sao chép nên Nga đã từ chối bán nên Trung Quốc đã phải tự xoay sở để có cáp gắn trên tàu dù là theo bất cứ cách nào như tự phát triển, sao chép, tận dụng hay mua lại từ bên ngoài nhưng chất lượng thì chưa rõ<ref>http://quocphong.baodatviet.vn/Home/QPCN/An-Do-ve-dich-truoc-Trung-Quoc-trong-cuoc-dua-van-hanh-tau-san-bay/20129/233403.datviet</ref><ref>http://quocphong.baodatviet.vn/Home/QPCN/Cap-ham-da-cho-tau-san-bay-Trung-Quoc-co-la-vat-trang-suc/20129/236161.datviet</ref>. Dù vậy tàu đã được tuyên bố là sẽ chủ yếu được sử dụng để huấn luyện nhằm chuẩn bị cho các tàu sân bay do chính Trung Quốc sản xuất trong tương lai<ref>http://baodatviet.vn/Home/thegioi/Tau-san-bay-Trung-Quoc-chi-de-pho-truong-thanh-the/20129/235927.datviet</ref>.