Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Sân bay quốc tế Abu Dhabi”

Dự án quy hoạch mở rộng bao gồm xây một đường băng thứ hai dài 4.100 m song song 2  km từ đường băng hiện hữu (đã xong và đưa vào vận hành từ 2009); một tháp cao 110 mét mới giữa hai đường băng với trung tâm kiểm soát không lưu mới; nhà hành khách giữa sân bay (tòa nhà chính và trung tâm sân bay mới) với dự kiến hoàn thành giai đoạn đầu tiên vào năm 2012; tăng cường các cơ sở vận chuyển hàng hóa và các cơ sở bảo trì và phát triển thương mại khác trên đất liền kề ngay phía bắc của sân bay hiện hữu.

Nhà ga mới 3, mở cửa vào tháng 1 năm 2009 <ref>{{citechú thích web|title = Abu Dhabi International Airport |publisher = Abu Dhabi International Airport |date= 2009|url = http://www.abudhabiairport.ae/theairport/index.asp|accessdate = 2009-09-29}}</ref> chủ yếu cho hãng Etihad Airways sử dụng, nhà ga hành khách này làm tăng công suất sân bay có thể phục vụ từ bảy lên 12 triệu lượt mỗi năm. Nhà ga mới 3 bổ sung cho sân bay này 10 cửa mới, hai trong số đó tương thích với máy bay [[Airbus A380]].

Sân bay Abu Dhabi được đánh giá ba sao theo điều tra của [[Skytrax]].<ref>{{citechú thích web|title = Airport Star Ranking - 3 Star Airports|publisher = Skytrax|date= 2007|url = http://www.airlinequality.com/AirportRanking/3-Star.htm|accessdate = 2007-03-30}}</ref>.