Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Eo biển Messina”

Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Xqbot (thảo luận | đóng góp)
n r2.7.3) (Bot: Thêm ka:მესინის სრუტე; sửa cách trình bày
TuHan-Bot (thảo luận | đóng góp)
n →‎Kế hoạch cầuMessina Bridge: chú thích, replaced: {{cite web → {{chú thích web
Dòng 13:
[[Tập tin:Pilone di Torre Faro, Messina, Italy.jpg|nhỏ|phải|Cột điện cũ bên phía Sicilia của eo biển Messina]]
{{main|Cầu Eo biển Messina}}
Trong nhiều thập kỷ, đã từng có thảo luận về khả năng xây dựng một cây cầu bắc qua eo biển Messina. Năm 2006, dưới thời Thủ tướng [[Romano Prodi]], dự án này đã bị hủy bỏ.<ref name="plans-dropped-bbc">{{citechú thích web |url=http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/6043626.stm |publisher=BBC News |title=Italy drops Sicily bridge plans |date=12 tháng 10 năm 2006}}</ref> Tuy nhiên, ngày 6 tháng 3 năm 2009, là một phần trong kế hoạch xây dựng các công trình công cộng đồ sộ mới, chính quyền [[Silvio Berlusconi]] đã tuyên bố rằng các kế hoạch để xây dựng cầu Messina đã được phục hồi hoàn toàn, cam kết sẽ đóng góp 1,3 tỉ Euro trong tổng chi phí ước tính là 6,1 tỉ Euro<ref>[http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/7928949.stm Italy revives Sicily bridge plan from BBC News]. Truy cập ngày 8 tháng 3 năm 2009.</ref> Với khoảng 3,3&nbsp;km chiều dài và 60 m chiều rộng, cây cầu này cần có hai cột trụ cao 382 m, tức cao hơn [[Tòa nhà Empire State]], và có sáu làn xe cao tốc, một tuyến đường sắt (lên đến 200 chuyến mỗi ngày), và hai lối đi bộ.
 
Những người ủng hộ dự án coi cây cầu sẽ tạo ra nhiều việc làm và thúc đẩy du lịch đến hòn đảo. Tuy nhiên, những người phản đối lại coi việc xây dựng cây cầu sẽ gây ra thảm họa sinh thái, công trình xây dựng có thể gặp phải rủi ro vì gió mạnh và động đất (khu vực từng ghi nhận các cơ địa chấn dữ dội), là là một món lợi cho các tội phạm có tổ chức ở Sicilia và Calabria.