Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Đường sắt Hà Nội – Lào Cai”

Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Không có tóm lược sửa đổi
Cheers!-bot (thảo luận | đóng góp)
n using AWB
Dòng 1:
'''Đường sắt Hà Nội - Lào Cai''' là một tuyến [[đường sắt]] liên vận quốc tế nối [[Hà Nội]] với các tỉnh trung du và miền núi Tây Bắc. Tuyến này có từ [[Đông Dương thuộc Pháp|thời thực dân Pháp cai trị Việt Nam]].
 
Tuyến Hà Nội - Lào Cai có điểm đầu là ga Hà Nội và điểm cuối là ga Lào Cai tại thành phố Lào Cai, với lý trình như sau [http://www.vr.com.vn/Cacdonvi/Ga/tuyenlaocai.htm]:
* Các tỉnh, thành: [[Hà Nội]] - [[Vĩnh Phúc]] - [[Phú Thọ]] - [[Yên Bái]] - [[Lào Cai]];
* Các huyện, thị: [[Hoàn Kiếm|quận Hoàn Kiếm]] - [[Long Biên|quận Long Biên]] - [[Gia Lâm]] - [[Đông Anh]] - [[Mê Linh]] - [[Phúc Yên|thị xã Phúc Yên]] - [[Bình Xuyên, Vĩnh Phúc|Bình Xuyên]] - [[Vĩnh Yên|thành phố Vĩnh Yên]] - [[Vĩnh Tường]] - [[Việt Trì|thành phố Việt Trì]] - [[Lâm Thao]] - [[Phú Thọ (thị xã)|thị xã Phú Thọ]] - [[Thanh Ba]] - [[Hạ Hòa]] - [[Yên Bái (thành phố)|thành phố Yên Bái]] - [[Trấn Yên]] - [[Văn Yên]] - [[Bảo Yên]] - [[Bảo Thắng]] - [[Lào Cai (thành phố)|thành phố Lào Cai]].
Dòng 8:
Đường sắt Hà Nội - Lào Cai còn kết nối với tuyến [[đường sắt Côn Minh - Hà Khẩu]] của [[Trung Quốc]].
 
Toàn tuyến dài 296 [[km]] trong đó khoảng 111  km là những đoạn cong. Tình trạng kỹ thuật hiện tại lạc hậu, nhiều đoạn đường sắt xuống cấp. Đội đầu tàu phục vụ tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai được đánh giá là hiện đại chỉ sau [[đường sắt Bắc-Nam|tuyến Bắc - Nam]], nhưng tình trạng đường sắt kém khiến cho các đầu tàu không được khai thác hết công suất.[http://vietnamnet.vn/xahoi/doisong/2005/08/479095/]
 
Tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai có một đoạn đi chung với đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng tại đoạn từ ga Hà Nội đến ga Yên Viên.