Suzuki bắt đầu sản xuất hexe máy từ năm 1952, kiểu đầu tiên là một chiếc xe đạp gắn máy. Trong suốt thập niên 1950, 1960 và đầu thập niên 1970, công ty chỉ sản xuất xe máy với động cơ [[hai thì]], kiểu xe hai thì lớn nhất là kiểu xe ba xi lanh làm mát bằng nước [[Suzuki GT 750|GT750]]. Một nhân tố quan trọng trong sự thành công của Suzuki trong cuộc cạnh tranh về động cơ hai thì là tay đua [[Giải đua mô tô Grand Prix|Grand Prix]] [[Ernst Degner]] của [[Cộng hòa Dân chủ Đức|Đông Đức]], người đã trốn sang phía Tây vào năm 1961, mang lại cho công ty các bí mật về động cơ hai thì từ nhà sản xuất [[MZ Motorrad- und Zweiradwerk|MZ]] của Đông Đức. Suzuki đã mướn Degner, và anh ta thắng giải Vô địch thế giới [[50cc]] vào năm 1962.
Tuy nhiên, đến năm 1976, Suzuki đã giới thiệu chiếc xe máy đầu tiên với động cơ bốn thì, [[Suzuki GS series|GS400]] và [[Suzuki GS series|GS750]]. Từ đó, Suzuki đã tạo nên danh tiếng của một nhà sản xuất động cơ xe đua chất lượng cao.
