Bão đêm hay đi bão là từ chỉ một hiện tượng, một phong trào trình diễn xe và đua xe hàng ngang về đêm trên các tuyến phố hay các địa điểm du lịch của thế hệ trẻ Việt Nam, đặc biệt là thế hệ 9X. Bão đêm thường tập trung ở các thành phố lớn như Hà NộiThành phố Hồ Chí Minh.

Người dân Thủ đô Hà Nội kéo ra đường đi bão khi đội tuyển Việt Nam vô địch

Nguyên nhânSửa đổi

Bão đêm bắt nguồn từ những sự kiện lớn xảy ra trong nước, hay những ngày lễ lớn của thế giới như: Việt Nam gia nhập WTO, Giáng sinh, Quốc khánh hay để ăn mừng những thắng lợi lớn của Đội tuyển Bóng đá Quốc gia Việt NamĐội tuyển Bóng đá U-23 Quốc gia Việt Nam khi đánh bại những đối thủ mạnh, đặc biệt là ở các vòng chung kết. Tuy nhiên cũng có một số đối tượng không biết đi bão nhưng do thấy các băng đảng bão diễu hành trong các trận chung kết bóng đá nên cũng phóng theo. Những chiếc xe máy được gọi là xế, người điều khiển phương tiện thường được gọi là xế dân bão. Một số dân bão chưa có giấy phép điều khiển phương tiện tuy nhiên họ đã tự tập để lập nên những băng đảng bão khác nhau.

Điều kiệnSửa đổi

 
Bão Hà Nội về đêm 28/12/2008

Điều kiện tối thiểu để tham gia bão đêm là cần có một chiếc xe máy hoặc mô tô, xe tay ga có dung tích từ 110cc trở lên. Tùy độ chơi hay hoàn cảnh mà các quái xế có thể chọn cho mình những chiếc xe khác nhau. Dưới đây là danh sách các loại xe thường xuất hiện trong các cuộc bão đêm:

  • Yamaha Nouvo 125cc trở lên
  • Honda Wave (có thể là hàng sản xuất trong hoặc ngoài nước, thường những tay chơi có tiền hay chọn Wave của Thái Lan)
  • Honda Dream (dân bão thường săn lùng những chiếc nhập từ Thái Lan dù đã ngừng sản xuất)
  • Honda Airblade 125cc trở lên
  • Honda SH 125cc trở lên
  • Honda Dylan 125cc trở lên

Tuy nhiên do những chuyến đi bão có thể ảnh hưởng đến độ bền của xe do nhiều nguyên nhân như đường dài, gập ghềnh hay bị cảnh sát giao thông rượt, một số dân bão đã tìm đến các cửa hàng chuyên bán các linh kiện xe máy để tùy chỉnh tối ưu tiết kiệm xăng hay độ xoáy nòng để tăng tốc độ cho chiếc xe của mình. Một chiếc Wave Thái 110cc đã được độ xoáy nòng đẩy tốc độ cực đại lên tới 170 km/h đã chạy thoát khỏi các cơ quan chức năng khi bị rượt bằng một chiếc mô tô chuyên dụng trong ngành công an có dung tích 250cc. Ngoài ra trước khi tiến hành một cuộc đi bão có tổ chức, các thành viên thường phải bảo dưỡng xe toàn bộ để tránh những trục trặc đáng tiếc liên quan đến cả nhóm như về bét bảng, hay bị hư xe đột xuất dẫn đến tai nạn giao thông hay bị các lực lượng chức năng bắt giữ.

Các hình thức bão đêmSửa đổi

Bão đêm có rất nhiều hình thức, tùy từng băng đảng bão mà có thể có những pha biểu diễn đặc trưng cho đội mình, như dùng tiếng động vật, xe cứu thương làm còi, cả nhóm cùng đi một loại xe.

  • Úp vỉa: cả người và xe đều nghiêng sát về vỉa hè.
  • Bốc đầu: tăng tốc sau đó nhấc bổng đầu xe lên, nếu có thành viên ngồi sau thì thường phải ôm bụng người điều khiển để không bị ngã. ngoài ra còn có một số trận bão người ngồi sau đội mũ bảo hiểm, khi bốc đầu để mũ tiệm cận với mặt đất, đây là một pha biểu diễn khó.
  • Đá lửa: không gạt chân chống phụ để ma sát với mặt đường tạo ra những tia lửa điện.
  • Nẹt pô: giật côn tạo nên những tiếng máy nổ tạo cảm giác phấn khích, chỉ có ở xe số.
  • Tông đèn xe tải (nhắm vào đèn xe tải chạy còn cách 10m thì lách ra)[1]
  • Cắt đầu xe tải[1]
  • Kẹp ba: đèo thêm hai người bạn.
  • Lái xe bằng chân.

Tất cả các xe tham gia bão đêm đều đảm bảo vận tốc tối thiểu từ 80km/h trở lên. Ngoài ra, để giải tỏa không khí căng thẳng, một số xe còn lắp thêm loa vi tính hoặc trang bị hệ thống âm thanh (loa, amply) bật những bản nhạc sàn (Nonstop) để mọi người cùng nhau thưởng thức và làm tăng cảm hứng. Khi bị cảnh sát giao thông rượt, các đối tượng thường bấm còi, nẹt pô, bốc đầu nhằm khiêu khích hay thậm chí còn tông thẳng vào CSGT[2].

Hậu quảSửa đổi

  • Mất trật tự công cộng.
  • Tai nạn giao thông gây chết người.
  • Có thể dẫn tới những vụ cướp.
  • Cổ súy cho phong trào đua xe
  • Gây ùn tắc giao thông

Dẫn chứngSửa đổi