Cầu Bình Triệu

Cầu Bình Triệu là tên của hai cây cầu bắc qua sông Sài Gòn trên tuyến đường quốc lộ 13, nối liền quận Bình Thạnh và thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh.

Cầu Bình Triệu
Cầu Bình Triệu 1.JPG
Vị tríThành phố Hồ Chí Minh
Bắc quasông Sài Gòn
Tọa độ10°49′16″B 106°42′49″Đ / 10,821007°B 106,713524°Đ / 10.821007; 106.713524
Thông số kỹ thuật
Kiểu cầuCầu bê tông
Vật liệuBê tông
Tổng chiều dài554 m
Rộng12,65 m
Vị trí

Cầu Bình Triệu 1Sửa đổi

Cầu Bình Triệu 1 được xây dựng từ thời Việt Nam Cộng hòa, hiện nay chỉ dành cho các phương tiện lưu thông theo hướng từ trung tâm thành phố đi Thủ Đức.

Năm 2009, cầu được sửa chữa, nâng cấp mở rộng bề mặt từ 2 làn thành 3 làn xe (gồm 2 làn xe ô tô và 1 làn xe gắn máy) và được nâng tải trọng từ 16 tấn lên 30 tấn. Việc sửa chữa hoàn thành và cầu được thông xe trở lại vào ngày 4 tháng 9 năm 2010.[1]

Cầu có chiều dài 554 m, chiều rộng 12,65 m.

Cầu Bình Triệu 2Sửa đổi

Cầu Bình Triệu 2
 
Vị tríThành phố Hồ Chí Minh
Bắc quasông Sài Gòn
Tọa độ10°49′16″B 106°42′49″Đ / 10,821007°B 106,713524°Đ / 10.821007; 106.713524
Thông số kỹ thuật
Kiểu cầuCầu bê tông
Vật liệuBê tông
Tổng chiều dài560 m
Rộng12,25 m
Lịch sử
Khởi công2001
Đã thông xe2003
Vị trí
 

Cầu Bình Triệu 2 nằm về phía thượng lưu của cầu Bình Triệu 1, dành cho các phương tiện lưu thông một chiều vào trung tâm thành phố. Cầu có chiều dài 560 m, chiều rộng 12,25 m, gồm 2 làn xe[2]. Công trình thuộc dự án BOT cầu đường Bình Triệu 2, được khởi công năm 2001[3] và hoàn thành năm 2003.[2]

Chú thíchSửa đổi

  1. ^ “Thông cầu Bình Triệu 1 sau thời gian dài sửa chữa”. vnexpress.net. 4 tháng 9 năm 2010.
  2. ^ a b “Thông xe cầu Bình Triệu 2 và cầu Chánh Hưng”. Báo Người Lao Động. 1 tháng 9 năm 2003.
  3. ^ “TP HCM: Khởi công xây dựng cầu đường Bình Triệu 2”. vnexpress.net. 3 tháng 2 năm 2001.

Xem thêmSửa đổi