Thảm họa Bijlmermeer là tên của thảm họa hàng không diễn ra vào tối Chủ nhật, ngày 4 tháng 10 năm 1992. Một chiếc máy bay chở hàng Boeing 747, chuyến bay 1862 của hãng hàng không El Al của Israel, đã rơi vào các căn hộ Groeneveen và Klein Kruitberg ở Amsterdam Bijlmermeer. Thảm họa làm ít nhất 204 người thiệt mạng, bao gồm người của phi hành đoàn và một hành khách duy nhất trên máy bay.

Chuyến bay El Al 1862
Hậu quả của thảm họa
Tai nạn
Ngày4 tháng 10 năm 1992
Mô tả tai nạnRơi động cơ bên phải do nứt mỏi kim loại dẫn đến thất bại khí động học ở cánh phải và mất kiểm soát sau đó
Địa điểmAmsterdam-Zuidoost, Hà Lan
Số người chết4 +200 ban đầu 40
Số người bị thương26
Máy bay
Dạng máy bayBoeing 747-258B/SF
Hãng hàng khôngEl Al
Số chuyến bay IATALY1862
Số chuyến bay ICAOELY1862
Tín hiệu gọiEL AL 1862
Số đăng ký4X-AXG
Xuất phátSân bay quốc tế John F. Kennedy, Thành phố New York, Hoa Kỳ
Chặng dừngSân bay Amsterdam Schiphol, Hà Lan
Điểm đếnSân bay quốc tế Ben Gurion, Tel Aviv, Israel
Số người4
Hành khách1
Phi hành đoàn3
Tử vong200
Sống sót26
Thương vong mặt đất
Tử vong mặt đất200
Bị thương mặt đất26 (11 nghiêm trọng, 15 nhỏ)

[1][2][3]Một cuộc điều tra chi tiết hơn cho thấy rằng các phụ kiện cột trụ giữa, gắn cột tháp vào phần dưới của trục phía trước cánh, đã không thành công.

Máy bay sửa

Máy bay Boeing 747-258F (số đăng ký 4X-AXG, nhà máy 21737, sê-ri 362) được sản xuất vào năm 1979 (chuyến bay đầu tiên diễn ra vào ngày 7 tháng 3). Ngày 19 tháng 3 cùng năm đã được bàn giao cho hãng hàng không El Al. Máy bay được trang bị bốn động cơ phản lực đôi Pratt & Whitney JT9D-7J. Vào ngày xảy ra vụ tai nạn, nó đã thực hiện được 10.107 chu kỳ cất cánh và bay được 45.746 giờ.

Tham khảo sửa

  1. ^ Thông tin tai nạn tại Aviation Safety Network
  2. ^ “Two engines separate from the right wing and result in loss of control and crash of Boeing 747 freighter” (PDF). flightsafety.org. Flight Safety Foundation.
  3. ^ “Aircraft accident report 92-11: El Al Flight 1862 Boeing 747-258F 4X-AXG Bijlmermeer, Amsterdam ngày 4 tháng 10 năm 1992” (PDF). Nederlands Aviation Safety Board. ngày 24 tháng 2 năm 1994. Bản gốc lưu trữ ngày 26 tháng 6 năm 2008.