Mở trình đơn chính

Lịch sửSửa đổi

Khung máy bay thứ ba loại I-230 được hoàn tất vào đầu năm 1943 với một động cơ Mikulin AM-39 công suất 1.800 hp 12 xylanh, có tên gọi là 2D. Ngoài cánh đuôi máy bay được đặt thấp hơn 20 cm, máy bay này tương tự như máy bay I-230 đầu tiên và được vũ trang với 2 khẩu pháo. Nó được mang tên là I-231, mẫu này bị phá hủy trong một tai nạn hạ cánh không lâu sau khi việc thử nghiệm và phát triển xa hơn bị hủy bỏ.

Thông số kỹ thuật (I-231)Sửa đổi

Đặc điểm riêngSửa đổi

  • Phi đoàn: 1 người
  • Dài: 8.62 m (27 ft 1 in)
  • Chiều dài cánh: 10.20 m (33 ft 6 in)
  • Chiều cao: 3.50 m (11 ft 6 in)
  • Diện tích cánh: 17.44 m² (188 ft²)
  • Loại cánh: Clark YH
  • Trọng lượng rỗng: 2.583 kg
  • Trọng lượng cất cánh: 3.285 kg
  • Động cơ: 1× Mikulin AM-39 bộ làm mát bằng không khí V-12, công suất 1.800 hp

Hiệu suất baySửa đổi

  • Vận tốc tối đa: 707 km/h
  • Phạm vi hoạt động: 1350 km
  • Trần bay: 11.500 m (37.700 ft)
  • Tốc độ lên cao: 14.7 m/s (2.890 ft/min)
  • Lực nâng của cánh: 192 kg/m² (39.4 lb/ft²)
  • Lực đẩy/khối lượng: 0.30 kW/kg (0.18 hp/lb)

Vũ khíSửa đổi

Tham khảoSửa đổi

Liên kết ngoàiSửa đổi

Nội dung liên quanSửa đổi

Máy bay có cùng sự phát triểnSửa đổi

Danh sách máy bay tiếp theoSửa đổi

MiG I-230 - MiG I-220 - MiG I-231 - MiG I-222 - MiG I-224 - MiG I-225